На Ниссан-Авенир, в 10 кузове собираюсь менять эйрбеги-водительский с рулем, и пассажирский. Подскажите,кто знает, а датчики эйрбегов где на Авенире находятся? И надо ли их менять или старые подходят? И как обнуляется компьютер?
Номер кузова 156901. PNV-10

Забудь это занятие. Меняются подушки (770$ и 850$). меняется блок управления (600-900$) и датчики (около 100$), меняются преднятяжители ремней.
Короче в 2000$ выйдет удовольствие. Лучше вместо пасажирской подушки поставить ящичек (90% машин его предусматривают после аварии) как в ЭКСПЕРТе.
На W10 ещё и сложности будут с достакой этих "штучек". Их ещё найти надо.
Но коды я не дам, нет у меня этого кузова.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Та что в руле код K8510-97N00 кажется. на экзисте 750$.

_________________
W10 SR18DE FF 1997г. - был
Hyundai Matrix 1.8 GLS 2005г. - теперь

Я Вот что лучше посоветую: аирбэги не ставить, а на лампочку в пенли поставить тригер. При включении зажигания лампочка погорит 5 секунд и тригер отключие её питание. Внешне будет как исправная система, а так никто не полезет при продаже проверять их наличие.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

тем не менее об отсутсвие падушек безопасности лучше покупателя таки предупредить...

2 Muravey:
Можешь дать ссылку на схему вкючения?

нет у меня схем включения. Да и не понял я полностью - схему включения чего?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Я извиняюсь. Неточно написал. Подушки, а точнее пассажирскую слева и водительскую в сборе с рулем контрактные я уже получил в Иокогаме из Владика. Ребята кстати очень оперативные. Сразу ответ на запрос, фото и по получении денег сразу отправили. В Питере я получил на 11день после отправки из Владика по ж/д. Сейчас вот радуюсь, глажу новый руль Авенирушке и подушечку пассажирскую. Если подскажете здесь как присобачить фотку - то прикреплю-посмотрите как выглядят сработавшие эйрбеги. Мягко говоря неэстетично. В Питере подсказали место где зашивают рули и торпеды, но по цене мне столько же стоили подушки(200$). Почувствуйте разницу, как говорится. Чем похабить руль перешивом(я мне показали такие машины и внимательный глаз, уверяю Вас, заметит отличия!), лучше поставить новое(точнее сохраненное старое) и попробовать подключить. На станции фирменной Ниссановской в Питере берутся за переустановку, но денег просят немаленьких и про датчик ни слова не сказали Точнее сказали что еще обнулить и установить комп будет стоить что-то около 1000 рублей.
Посему и пытаю Авенироводов. Да мастер вышел посмотрел и сказал что проблема со снятием пассажирской-долго и нудно и показал на привезенном мною эйрбеге пассажирском крепления-мол до них достать проблема, а про датчики электронику ни гу-гу. Чего еще скажете по поводу сказанного мною, уважаемые?

2 Muravey
Что за триггер? 555?
Как его и где подключать в электросхеме автомобиля?

2 vlad2
Что за ребята "оперативные" адрес, явки и пароли?
Предложений много в инете но, часто за этими предложениями ничего нет. Типа "Вот если бы у вас была Тойота Короллла или Ниссан Санни"...

Подключать его ПЕРЕД лампочкой. Где угодно. Он просто разорвёт цепь через несколько секунд работы.
Вроде тригер называется. Я не электронщик и могу ошибаться.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Иокогама-это магазин запчастей. Его нашел на Япанкар.ру. Там целый список фирм по запчастям. У Иокогамы есть практически все, что я спрашивал. А с эйрбегами так вообще потрясли своей оперативностью. Даже в 3 ночи позвонили, уточняли адрес(раза 3 извинившись), чтобы успеть до майских выслать. Во как бывает!
А как прицепить фотку-подскажите. Они(авенирские)у меня тут же на раб. компе лежат.
Уважаемый Муравьев! Так все-таки надо датчик покупать новый? И где он находится. Одни утверждают, что впереди под бампером, другие, что между водит. сиденьем?

Датчик удара? Конечно в бампере. В районе сидения может стоять только датчик замедления для преднатяжителей ремней.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

У меня в бампере, акромя датчика забортной температуры для климат-контроля, ничего нет. А вот в предыдущем авто (Bluebird) было нечто похожее на датчик удара. А пассажирская подушка меняется без проблем - снять бардачок - и все как на ладони.

_________________
Nissan Avenir Salut X, SR20DE, CVT-M6, 2WD, 99г.

Новый руль, новые подушки..... это все понятно. Только где гарантия что отдав кучу бабла, подушки, установленные русским Иваном, следующий раз сработают? Вот вопрос? Их же не проверишь (я имею ввиду не проверку электроцепей).

Побывал на станции 3 часа назад, показал свои запчасти и машину мастеру. Ответ был таков. Сначала меняем все, потом смотрим блок управления-может быть и подойдет вторично, возможно перепрограммируем! А может и нет. Плюс комп обнулить. Короче все удовольствие в 3,5-4 т. руб..И гарантии, что будут у Авенирушки эйрбеги рабочие-никакой. Про преднатяжители ремней разговора вообще не было. Якобы в 11 кузове можно поменять и блок настроить, а про 10 -не знают. Я подумал и уехал. Пассажирский эйрбег и сам поставлю с товарищем. А руль с подушкой заеду к ребятам мастеровым-поставят. Думаю, что там наверно ключ нужен для руля. А разъемчики подключать пока не буду до полного выяснения вопроса!
Это в теории. Что скажете уважаемые?
Товарищ Muravey! Не соблаговолити ли поподробнее про преднатяжители ремней просветить? И почему блок управления такой дорогущий? Это же куда несчастному Авенироводу податься за разумной ценой-в Эмираты чтоль?