Теперь даже и не знаю... А в бампере ты точно нашёл разъёмы для туманок? Если да, то проводка всё-таки есть, но в блоке релюшек точно к туманкам ничего не относится (есть место для релюшки какого-то антиобледенителя, может подогрев щёток/зеркал...). Возможно релюха в проводке где-то цепляется. Тут я тебе уже не помогу, нужно к электрику обратиться. Но разъём в рулевой колонке то должен быть (хотя может у тебя вариант с отдельной кнопкой туманок...). У тебя проводка сильно отличается и как я понял по фотам у тебя дизель. Как говорится, чем смог... Может у кого ещё мысли будут?
З.Ы.
Я по таким признакам соседу по даче (у него Wingroad) нашёл штатную проводку для туманок, правда уже после того как он себе китайские поставил и провода в салон кинул с релюхой и предохранителем.

Авенир на бензине.
Кнопка на туманки отдельная, вот такая как на фото. Где бы взять такую? Может у кого есть я бы купил.........

Приобрел туманки с дальним и ближним светом

ЭТО КАК ТАК?? ближний и дальний свет, встроенные в противотуманные фары??

т.е в одной фаре стоят сразу 2 лампы, так?
и у них разное преломление?

а я думал, что преломление бывает у рассеивателя фары....

тогда для таких фонарей разъемы под бампером должны быть трехпроводные - дальний, ближний, масса.. а как тогда замутить переключение туманок с ближнего на дальний?

В маленькой фаре, в сантиметре от стекла мощная лампа, в 25 сантиметрах ниже - дорожные лужи и грязь...

Можете растолковать цель приобретения? Без подколок, действительно хочу понять.

Противотуманки должны светить только "дальним" светом

Так ведь и в стандартной противотуманке по дефолту 55 ватт стоит, как в дальнем свете - и ничего страшного...

Колхозники...
Если штатный свет не высвечивает дорогу, значит проблема в штатном свете. Противотуманки должны быть желтыми и светить только "дальним" светом и только при тумане! Всё остальное - нарушение ПДД и понты. А из-за этих понтов страдают встречные водители

Вот тут, видимо, нужно пояснить, а то нехорошие мысли в голову лезут. Прости за буквоедство.

4.3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как это указано в таблице 8. При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС.