У стоек сайленты по разному направлены как то
Но фото видно одна сторона выперает конусом(внутренняя) ,а другая немного вдавлена и прямая (внешняя)
У кого нить был номер на стойке WA625 выбит или у всех как у меня WA610???
И ещё вопрос: если чашку так легко сбить... почему её пружина вниз сама не снимает онаж давит на чашку будь здоров???

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

так мож сбивать не вниз, а на верх надо? Спросил бы раньше номера, буквально пару недель назад снимал задние, гайка будь она не ладна открутилась верхняя

_________________
nissan expert 03.2001 vnw-11 qg18de 4wd a/t winter edition - затачиваем под свои нужды :)

Не парься, дружище! Всё у тебя нормально, как выше писали: WA625 - это амортизатор+гайка (комплект), а WA610 - это в чистом виде амортизатор. У меня также было.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

А всё равно не дорого. Щас в новосибирский экзист забил - 3300 руб/шт.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Уже писал

В коробке КОМПЛЕКТ (Стойка + Гаечка)!!! поэтому номер WA625 (На коробке)
а на самой стойке номер WA610

в экзисте мне предложили какие-то заоблачные цены. я нашел магазин с названием лексус. там все японки обслуживают. цены очень даже ничего.

_________________
Nissan Avenir V limited. серебристый, 2001г. 2.0л, SR20DE,4wd, Hyper CVT-M6,

еще бы так же не дорого найти бы передние амартизаторы.. но чуствую, там не меньше чем 7 тысяч за штуку будет ;(((

_________________
Nissan Avenir V limited. серебристый, 2001г. 2.0л, SR20DE,4wd, Hyper CVT-M6,

Не надо. Купил две одинаковые стойки, хотел сбивать и переставлять. Даже потренировался на старых стойках. Оказалось гораздо удобнее ставить как есть, только пружину развернуть соответственно.
Вот не помню только, две правых, или две левых поставил. Тут такое дело, либо обе будет ставить легко и просто, со свистом, либо обе будет запихнуть проблематично. Именно чашка под пружину своим выступом вниз и мешает.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

1.Я так понимаю все номера которые вы называете, это родные Nissan.
2.Подскажите, стоит ли брать газывае каяба стандартные, или может какие по жестче лечше взять?
3.Тут не давно был на яме, оказывается задняя стойка вытекла. Критично это для езды или нет? не знаю сколько я на такой уже езжу.. не разу не обращал внимания на стук... ибо и так не мягкие они там.
И ещё, после покупки полностью перебрали ходовку.. но стойки менять не стал. Сейчас появился постоянный стук в передних стойках, отогнал к мастеру.Он сказал, что они целые но работают на 60-70%. стоит ли их менять сейча или поджождать пока конкретно умрут?!!! И простите но ещё раз... какие ставить лучше!?!?!

_________________
Avenir SaluteX SR20DE 4AT 4WD 1999г.

А что, что-то может быть жестче газовой кайабы?

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Буквоедством малость позанимаюсь
Газовые - это тип конструктива.
Каяба - бренд.
Жесткость - характеристика.
Жестче газовой каябы может быть газовая каяба из другой серии, либо любая другая стойка, которая окажется жестче
Как минимум "голубая" каяба жестче стандартной, черной. Но еще вполне подходит для установки в пару к стандартным пружинам. Для еще более жестких серий, уже и пружины менять надо. Но то совсем табуретка получится.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Неее, табуретка мне не нужна. Хочется как то с комфортом передвигаться по дорогам.. ямы быстро выводят из строя мягкий стояки! по этому и консультируюсь! Так какие порекомендуете взять? PNW11 4WD. И надо ли менять пружины?!

_________________
Avenir SaluteX SR20DE 4AT 4WD 1999г.

Вот добью свою "голубую" каябу - поставлю что-нить помягче. А то в яму падает весь кузов, а не колесо, потому что пружина не может быстро выдвинуть шток. Или надо было пружину тоже на жесткую менять.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Вот, а я уже пожалел малость, что голубую не поставил. Мне не хватает, при жестких родных пружинах, более жестких стоек. Голубые, видимо, подошли бы нормально.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Покупал весной каябу на перед за 2750.Похоже накрылись медным тазом китайские каябы.Веник валит в поворотах будь здоров,ну и стук конечно присутствует.Вопрос такой.Кто извращался с заменой картриджа?У меня есть старые стоечки,вот хочу замутить замену на какие-нибудь KONI

_________________
NISSAN AVENIR 2002,SR20,CVT M6,TV(не кажет,зато DVD показывает),NAVI(спутники не ловит,зато теперь время точное весь год).СИНИЙ.Продан.TLC Prado.