Недавно обратил внимание, что все тормозные диски отполированные, а один немного ржавчиной пошел. Сегодня специально проверил, разогнался посильнее и по тормозам дал. Припарковался и на ощупь оценил, что 3 диска горячих а тот что ржавчиной подернулся - холодный. Вопрос: что смотреть? В марте мне меняли тормозную жидкость и прокачивали тормоза. Вроде ото всюду старая жижа вышла. Может ли с тех пор там что-то закиснуть?

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Наверное поршень заклинило или остатки дрряни забили канал, или томозной шланг от старости развалился и не даёт жиже проходить.
Суппорт разбирать и смотреть! Короче профилактика нужна. Поиском рули по форуму рем.комплекты в продаже есть и как чего уже тыщу раз писали!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Ситуация похожа 100%! Уже все перепробовал: прокачивал, разбирал, прочищал....
Что дальше делать - ума не приложу.

_________________
"Хлебом не корми, дай посигналить!!!"
http://www.drive2.ru/cars/nissan/avenir ... /alexport/
http://www.nissan-avenir.narod.ru
http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trai ... /alexport/

Так чудес не бывает. То все просто тупые железки. Если все чисто и исправно, не могут не работать. Значит не все сделано. Нужно искать где клинит и устранять неисправность. Сделать это можно только ручками, виртуал тут не поможет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

у меня было такое. заклинило суппорт. менял всю ступицу. кстати тоже левую.

_________________
Семь Крестиков

а ступица тут при чём????

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Возможные варианты:
1. Закис поршень тормозного цилиндра.
2. Закисли направляющие суппортов.
3. Засрались тормозные трубки (шланги).
4. Закис поршень регулятора тормозных усилий (колдуна).

Вообщем действительно оказалось, что закис поршень. Сказали, что продавливать его нет смысла, т.к. он заржавел и через неровности поверхности будет по-немногу уходить тормозуха. Сказали покупать сам цилиндр и рем. комплект к нему. Скажите, что за рем . комплект, он также возится через exist?, Кто уже заказывал, поделитесь кодом для заказа!

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

йоптыть, ну забей в поиске, я и на перед и на зад номера ремкомплектов писал, и как ставить их...
D4411 - на задний суппорт. Поршень сам смотри по ФАСТу и Экзисту, их тоже хватает...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Не дешевле контракт взять? В Новосибирске тормозной суппорт в сборе 350 рублей в состоянии как новый. Тебе один рем комплект дороже выйдет да и железо останется твое ржавое.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Честно говоря ни разу не брал контрактные детали. Попытаюсь привезти. У нас в Воронеже с разборками японцев не очень, все-таки центральная Россия..

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Вообщем продолжение истории. Купил тормозной цилиндр, сервисмены разобрали, поменяли, прокачали. Результат: стало чуть-чуть тормозить, тормозные диски чуть обтерлись. НО, реально я вижу, что эффективность торможения раза в 3 ниже чем у заднего правого колеса! Оттормозился пару раз с 60 км/ч, вышел, пощупал руками диски, правый - горячий, рука не держит, левый - чуть теплый. Хрен пойму в чем дело. Говорят, что тормозуха при прокачке идет, поршень двигается, но колодки сжимаются хреново. Суппорта не заклинило, все ходит хорошо. Еще такой симптом, когда ставишь на ручник (у меня "ножник") - под машиной видно, что правый тросик ручника, который идет к тормозному цилиндру натягивается хорошо, а левый - как буд-то клинит. Натянет пол сантиметра и останавливается. Механик, который делал машину, говорит, мол, трос у тебя в рубашке клина словил. Но логика подсказывает, что такого не бывает, чем он там может в резиновом чехле закуситься? Скорее всего дело в цилиндре, который не пускает трос при натяжении и не сжимает колодки.
Что скажете?

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Бывает и еще как бывает!!! У меня тросик сантиметров сорок от супорта словил клина и порвался!!!
Другое дело, что тросик тут не при делах...не должен он влиять на обычные тормоза - только на ручник.

Еще разок прокачай!

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

У меня оба задних клинило.сменил все пыльники,отмочил в какойто жидкости отмочили,прокачал и сменил тормозуху.уже как месяц полет отличный.

_________________
Nissan Avenir SalutX 12.1998
СVTM6.белый перламутр в обвесе+сполер+передний бампер Raider