Тоже самое заметил. После замены фильтра стала заводится легче, расход понизился, хотя фильтр был не особенно грязный.Кстати, бензин, хоть и подешевел, стал, кажется, еще хуже...Заливаю строго на одной и той же заправке, но каждый раз качество разное, чувствуетсяи по расходу, и по запуску холодного двигателя, да просто по запаху из глушителя...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

эх товарищи,тогда и я пожалуюсь! вобшем подробно о проблеме: пришел он новенький и красивый по ЖД с японии и 4 дня я был вне себя от восторга! и как то на пятый день решил яснова прокатиться.сажусь,завожу,обороты поднимаются(все как обычно),падают и . . . глохнет!!! так раз 8-10. в итоге заставил работать подгазовав педалью газа.поехал.сразу бросилось в глаза отсутствие столь полюбившейся динамики.дальше хуже - пришлось ехать в горку. бедный веник,с абсолютно незнакомым звуком двигателя(что то сродни звуку на копейке при очень позднем зажигании) еле полз в неё. я чуть не плакал вобщем на утро погнал на диагностику,рассказал все как было. итог:чистка заслонки,чистка инжектора(химическая) чистка датчиков холостого и MAF.результат - глохнуть перестал.звук - пропал тоже, и динамика восстановилась,но не до конца. и тут то я начал замечать,что как то быстро у меня бенз вылетает,замерил -13,5.огорчился, но продолжал ездить.настали холода и что тут твориться началось!!! без разницы, -5 или -23 на улице, расход - примерно 20 литров, и это при условии,что выше 90 не езжу, и обороты выше 2000 почти не поднимаю.разгоняться тоже стараюсь очень плавно.за это время сделал 4 комп диагностики,2 раза чистил датчики,все результаты "близки к идеальным",ездил к коробочникам - проблем не нашли.вобшем вот.блин машина хорошая,жалко блин на такую бочку меда такое ведро дёгтя.может у кого подобное было,поделитесь опытом пожалста . . .

_________________

Salut X, SR20DE, MCVT, белый перламутр самой жирной комплектации. Subaru Forester 2.5X АКПП

Может быть дело в форсунках, они не закрываются (не открываются) как положено. Где то слышал, что их еще калибруют.

А воздушный и топливный фильтры хорошие и новые? Бензин только с проверенных заправок? Причем проверенных многими людьми на разных машинах, которые довольны динамикой и расходом? Может, всё-таки дело в топливе?

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

я чуть не плакал вобщем на утро погнал на диагностику,рассказал все как было. итог:чистка заслонки,чистка инжектора(химическая) чистка датчиков холостого и MAF

Ну не чистят MAF не чистят, т.е почистить то можно только толку от этого никакого, все равно он не будет корректно работать. А ведь именно он в сочетании с лямбдой определяют качество топливно воздушной смеси. Т.е. подают сигналы в коммп, а тот уже эл. импульсы к форсункам, определяющие время их открытия.Отсюда и расход*2. Была по динамике такая же беда и с заводом такая же была, заводился и глох раза 3. Самодиагностика показывала все ОК. Когда загорелся чек, тогда самодиагностика показала на MAF.Единственно у меня с расходом было все нормально. Поменял MAF, поставил от жигулей, машинуц как подменили. Так что если MAF, чистили, меняй однозначно, т.к нельзя его трогать, а там смотри по расходу, если расход будет большой, тогда и лямбду на замену.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

менял свечи,фоздушный и топливный фильтры.бензин тоже проверенный,второй год заправляюсь на 2х заправках,так что дело не в этом.про форсунки точно не знаю,в сервисе сказали что промыли.на бензоносос тоже вроде не похоже - поговорил сервисменами,горорят совсем не ехала бы. кстати по ходу дела смотрел MAF на разборке на таком же двигателе,так вот он совсем другой и не подходит к моему не только по разъему, но и по креплению

_________________

Salut X, SR20DE, MCVT, белый перламутр самой жирной комплектации. Subaru Forester 2.5X АКПП

расскажи от какой модели MAF ставил и чего конкретно переделывал,чтоб поставть? chekengine загорался всего раз,когда запустил двигатель с отключенным то MAF разъёмом

_________________

Salut X, SR20DE, MCVT, белый перламутр самой жирной комплектации. Subaru Forester 2.5X АКПП

MAF поставил бошевский от лады 10 семейства. Получится поставить если у тебя на разъеме, подходящему к датчику 5 проводов. Сам датчик подходит 1 в 1, разъем придется разобрать и провода воткнуть руками поочередно. Проверить, если все работает нормально замазать разъем герметиком. Датчик стоит около 2 р.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

Кстати движок у тебя другой, сразу не посмотрел, так что не исключено, что тебе не подойдет MAF от жигулей.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

На SR-20 DE до 2002 года примерно МАФы шли такие, что их чистить можно без проблем и это зачастую возвращает их к нормальному уровню сигнала и работы.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Может вы и правы в отношении SR-20 DE, я сужу по своему двигателю. Свой MAF сам чистил 2 раза. Первый раз почистил вроде лучше стало, но не надолго, с 1000 может проехал, стало еще хуже, чем было, почистил еще раз и он вобще помер.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

а экзист что говорит мой родной 1900р сттоит поменял слямбдй и расход упал - мытье непомогает

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

а я в экзисте не нашел авенир

_________________

Salut X, SR20DE, MCVT, белый перламутр самой жирной комплектации. Subaru Forester 2.5X АКПП

Там на главной странице, в левой колонке есть NISSAN new - заходишь в вехнем меню выбираешь ЯПОНИЯ...

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

напиши номер кузова свой тебе конкретный номер скажут.
а ещё проще на самом мафе написан партнамбер, его забиваешь в экзисте и сморишь скока да почём! для меня маф 10 тыр самый дешёвый 3х проводной!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань