Кто-нить смог подобрать термопластиковый пыльник на наружний ШРУС?
Резина вообще не ходит, хватает на год-полтора максимум - устал менять уже.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

а оригинального нет или дорого стоит?
у меня просто родные еще все до сих пор стоят.
может с контракта тогда сдернуть?

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Уже думал что вечные, но... на 240 тыс треснул родной пыльник внешнего в месте где хомутом большим обжимается.
Про снятие шруса не найду темы, по моему читал что есть проблемы какие-то, точно не помню: то ли внутренний трипоид и внешний снимаются, но шрусов отдельно не найти в продаже, только в сборе ?
Andruxa тот же вопрос, уже думаю, заказать ли пыльник Nissan 39241-8V125 оригинал - есть позиция за 1396 руб на емексе, ждать ее 16 дней, остальные оригиналы за 3600 руб, но за эти деньги точно лучше контракт привод в сборе.
Выше говорили про BootKit но не вижу его в аналогах, артикул какой?
Из аналогов что наиболее лучшее на сегодня? Вот комплекты что я вижу (думаю это не полный перечень), какой брать?
GKN 23.016
Nakayama G3101
Nipparts J 2861024
Spidan 23016
Да и еще - как у нас поменять пыльник - снимать привод или нет? Как легче, не быстрее, а именно проще.
Это на немцах где не гайка а штатный болт, который вкручиваясь, упирается в вал и сталкивает шрус, выполняя роль сьемника -что гениально.
А у нас видимо только что-то вроде этого/ или молоток/ или снятие привода?
https://www.youtube.com/watch?v=Y5s4cpiwYmw
Поделитесь кто как снимал сам.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

что то так все заморачиваются по поводу пыльников, это же просто резина, а качественную резину сделать совсем не сложно. Или внешний пыльник пластиковый? В любом случае не стоит так гнаться за оригиналом. На рынке есть подходящие размеры полиуретановых пыльников. Вот эти будут вечные точно. Я себе лично поставил (не на авенира) Sat, посмотрим сколько походят, главное фебест не берите. Из аналогов представлено множество фирм от японских до корейских, неплохого качества, даже в барнауле делают думаю не плохие пыльники. Не знаю как на авенире, но меняются они как правило не сложно, главное следить за состоянием. Ну и обычно, если меняют внешний пыльник, то и меняют сразу внутренний с заменой смазки.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Да внешний у меня пластиковый, загоняюсь потому что пластик родной отходил 240 и вряд ли с ним что сравнится.
Насчет левака да, фебест ставил помню на стойки пыльники с разбором, как же плевался когда разбирал их тысяч через 7 и угробил стойки. А вот пыльники рулевой Lemforder нашел благодаря форуму (Гриша в одноименной теме спасибо за совет) все отлично уже тысяч 30. Этой же фирмы или аналогичный по качеству взял бы на шрус пыльник, но видимо надо методом тыка подбирать, на что времени пока нет.
Ладно, разберемся

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Некоторые производители пыльников публикуют довольно подробные чертежи своих изделий и таблицы соответствия оригинальным и другим альтернативным номерам. Масума например. Анализируя эти данные можно выбрать подходящие изделия.
У меня пока родные работают, не заморачивался. Не думаю, что может возникнуть проблема в этом вопросе. Пыльники это тоже массовые стандартные изделия с ограниченной линейкой типоразмеров.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Нивовский может подойти.

_________________
w11 - 008003, Модель: NISSAN, Название: AVENIR, Дата выпуска: 05.1999, Цвет кузова: KR4, market: Japan, КП: 4AT, Кузова: W11, Двигатель: QG18DE, Комплектация: SALUT/X, Опции: Привод/Длина:2WD, bodyStyle: WAGON, Модель: TATARFAW11EDA-----, Цвет салона: K

Какой у нас диаметр вала? Думаю масуму заказать, у нее 23.5 мм, у нас вал 24 мм? Так то сам не раньше выходных туда полезу, а диаметр сейчас желательно.
masuma mf 2064

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Менял сегодня на GT4 левый внутренний пыльник.
Честно говоря до этого внутренние не менял ни разу, хотя Брастар уже за 400тк давно убежал.
Не знаю разные у них валы по толщине или нет. измерил на турбовенике. Посадочное место на валу 26мм и померил трипоид - 89мм. Вал из коробки вытаскивать не стал, открутил 6ть болтов под ключ10, по кругу на трипоиде и вал в руках, ну из ступицы конечно сначала достал). Разобрал промыл от старой смазки бензином, продул и собрал. Меньше часа не торопясь.
Смотрел оригинал, он 2500 - 3000тр. до сих пор улыбаюсь)))
Взял аналог маручи 02-124. Смазки в комплекте не было. Отличный пыльник- 320р вышел)


.

.

Подошёл идеально.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Уже 4 года с таким катаюсь.Состояние - нормальное.Другие установленные замены с передней оси.

_________________
Avenir GT4-Z PNW11 1998 SR20DET 4WD

Соратники, поможите!
Захрустело что-то спереди слева. Хрустит при движении по прямой, хорошо слышно на низкой скорости.
Подозреваю внутренний левый шрус. Тем более он сопливился три года назад.

Номер моего левого привода 39101-WF815. Но каталогу номера пыльника нет.
Подойдет ли мне пыльник Maruichi 02-124?

_________________
Nissan Avenir, RNW11, октябрь 2003, QR20DE, АКПП, 4WD, RNW11000533