я когда задние менял - ничего не прокачивал. Уже несколько месяцев - ничего не вытекло, работают отлично!

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Ничего и не должно вытекать.
Смысл прокачки - удаление газов из рабочего цилиндра (трубы), в перемещении этих газов во вторую трубу, которая является резервуаром для рабочей жидкости. Все стойки и амортизаторы двухтрубной конструкции имеют такую особенность.
Невыполнение прокачки перед вводом в эксплуатацию повышает риск, а не гарантирует выход стойки из строя.
На наших дорогах, мне думается, этот риск действительно повышается.

Я свои новые стойки прокачивал конечно, но мне не удалось до конца удалить газ из рабочего цилиндра. В самом конце хода отбоя все равно наблюдался провал характеристики порядка 5ти мм хода штока. Плюнул и поставил так, в надежде, что прокачается уже на ходу, просто старался как можно аккуратней ездить по ямам первое время.

Этот провал, в конце хода отбоя, скорее всего и приводит к обрывам резьбы.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Так так... т.е. прокачивать нужно новые, а б/у стойки, получается - нет?!

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Прокачивать нужно любые двухтрубные стойки/амортизаторы, которые хранились в горизонтальном положении.
В таком положении в рабочий цилиндр по любому пападают газы в больших количествах.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Есть у кого нибудь старые ненужные стойки экспертовские? Для эксперементов нужны. И пружины тоже от эксперта. Именно экспертовские -из толстого прутка и на виток длиннее. Пружины готов купить если не дорого.

_________________
EXPERT VNW11 4WD 2000г LXG

Нефкоем случае не реклама просто удобные таблицы http://www.infodozer.com/ru/obk
Таблицы пружин применяемых в Avenir/Expert

_________________
NISSAN AVENIR 1998 гв, W11, QG18DE, 2WD, КУЗОВ w11-002574, старт 16.03.2012

Всем привет.
Собираюсь снять передние стойки на пассате, выше читал про технологии прокачки:
1 вариант "технология прокачки стоек типа "Мак-Ферсон" и картриджей" - прогнать шток без переворачиваня стойки.
2 вариант "технология прокачки всех остальных амортизаторов" - прогнать шток, переворачивая аморт (все инструкции в теме есть)
Скажите, и то и другое приведет к одинаковому результату? У нас же передние стойки типа Макферсон, можно ли их прокачать по 2 варианту (лучше это или хуже или без разницы для них?)
стойки вот такие

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Прокачке подлежать все ДВУХТРУБНЫЕ системы, не зависимо от исполнения, стойка это, картридж или амортизатор. С переворачиванием естественно.
Только однотрубные не требуется прокачивать.

Вывод какой?
Если не уверен, что перед тобой однотрубник - прокачай, хуже не будет точно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасиб.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Однотрубник, скорее всего, можно легко опознать по значительно большей силе выдавливания штока. Давление азота в нем порядка 20-30 бар делается. Умножаем на площадь штока, получаем усилие выталкивания...

Двухтрубники до таких давлений не накачивают.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Мужики я вот что нашёл
взято от сюдаhttps://www.emex.ru/f?detailNum=ST56210WD426SE&packet=-1

_________________
Avenir GT4-V limited, PNW11-050480, SR20DET , RE4F04A FN40

Уважаемые, нет ли фото (а еще лучше схемы) задней стойки, где можно было бы понять положение пыльника. На нем есть насечки, как они должны располагаться и под каким углом? Где перед, где зад?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

История была такая, что после покупки авто заменил стойки, перепрессовывал и поставил как стояли родные, тем более конус не позволяет ошибиться. Но вчера залез в яму и впервые подумал, что как правило стойки то стоят в зеркальном отражении, а у меня сзади были одностороние - вот так все в одну сторону смотрели. Это правильно?

Вот так правая:
Вот так левая:
Не надо ли какую развернуть на 180 градусов и если да то какую?
По пыльникам и рискам на них судя по мануалу нужно смотреть три метки краской на пружинах и совмещать риски

но у меня же не видно никаких уже отметок на пружинах! Фотки может у кого есть стоек в сборе чтобы понять относительное положение меток на резиновых пыльниках?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Уважаемые, все таки вопрос не сложный, но важный, может подскажете как концы витков пружин обращены на задних стойках слева и справа - зеркально или нет? Чувствую что стойку одну распрягать придется и переворачивать + перепрессовка, если да то какую..

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Задние стойки ты какие брал ? Номера есть ? Имей ввиду что они разные . У меня есть стойки в сборе - тока вот фото могу сделать только завтра!

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !