ШЛЗ нету. Форсунок впринципе хватает, правда давление пришлось поднять до 1,15.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

А как ты делаешь вывод, что хватает форсунок, без широкой?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

По обычной смотрю. По ней и отстраивал всегда, соотношение компонентов смеси конечно там не видно как на ШЛЗ, но богатая бедная легко определяется. А дальше поездки с ноутом в разных режимах и уже по тяговитости мотора смотрю и подстраиваю.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Ясно.
Я так же делаю. Но мне этого мало, хочу широкую.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ШЛЗ тоже давно хочу, была маза взять погонять - чтото не взял, не до того было, терь нету погонять, покупать не охото, других трат полно)
У меня тут попутный вопрос назрел, хотя может и не в тему. Комп сука бензиновый на холостых богатит смесь! причем и на газе и на бензе, что еще примечательно УОЗ при этом скачет от 1 до 13, хотя раньше на ХХ строго всегда было 15. Если врубить Дэшку на каробке, то становится нормально и угол 15 и смесь бедная. В чем косяк понять не могу.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Поясните что за широкая лямбда?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Широкополосная, значит работает не как переключатель, дающая только два надежных значения, бедная-богатая, а линейно отображающая реальный состав смеси в довольно широком диапазоне.
Особенно полезен такой датчик при настройке именно систем подачи топлива, будь то карбюратор, ГБО, или наддувные моторы, где очень легко промахнуться с составом смеси и спалить мотор физически.
Применяется и на серийный моторах, где реализована работа на сверхобедненных смесях. Думаю будет все шире применяться при ужесточении экологических норм.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот такая у меня стоит http://www.atomic-shop.ru/part/9742-3844/

_________________
Nissan Avenir 1999г.в. GT4-S - SR20DET, Nissan Primera P12 2001г.в. - SR20DET, Toyota Celica 1998г.в. - 3S-GTE
Я - часть силы той, что без конца творит добро, всему желая зла.

На газу 15.6 должно быть?

_________________
Nissan Avenir 1999г.в. GT4-S - SR20DET, Nissan Primera P12 2001г.в. - SR20DET, Toyota Celica 1998г.в. - 3S-GTE
Я - часть силы той, что без конца творит добро, всему желая зла.

Тип топлива Стехиометрические соотношение
Воздух:Топливо (AFR)
Неэтилированный бензин 14,7:1
Пропан (сжиженный газ) 15,5:1
Метан (сжатый газ) 17,2:1
Дизельное топливо 14,6:1
Метанол (метиловый спирт) 6,4:1
Этанол (этиловый спирт) 9,0:1

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

С этим делом легко обмануться.
Лучше не привыкать к значениям AFR, если приходится работать с разными видами топлива.
Лучше использовать режим измерения коэффициента избытка воздуха, он от вида топлива не зависит.

AFR сам по себе датчиком не измеряется, а высчитывается прибором из коэффициента избытка воздуха...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

На газу к каким значениям шплз подгонять?

_________________
Nissan Avenir 1999г.в. GT4-S - SR20DET, Nissan Primera P12 2001г.в. - SR20DET, Toyota Celica 1998г.в. - 3S-GTE
Я - часть силы той, что без конца творит добро, всему желая зла.

Я бы врубил режим, при котором показывает 1 при стехиометрии, и больше ничего мне не нужно. Какое бы топливо ни применил, регулируешь подачу топлива до единицы и порядок...
Ну а дальше по ситуации. Нужно обогащение, добиваешься нужных цифр... От вида топлива уже зависеть не будет.

Собственно именно так и планирую применять сей прибор, когда куплю его в свой арсенал.

Широкая лямбда именно так и работает, она сравнивает выхлопные газы с эталоном при стехиометрии, и выдает сигнал, пропорциональный отклонению от стехиометрии.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот только нет там такого режима как 1. Там цифры стехеометрии только
http://www.youtube.com/watch?v=xBOTWZf6LrI

_________________
Nissan Avenir 1999г.в. GT4-S - SR20DET, Nissan Primera P12 2001г.в. - SR20DET, Toyota Celica 1998г.в. - 3S-GTE
Я - часть силы той, что без конца творит добро, всему желая зла.

Понял.
Ну это недостатки данной модели показометра видимо. Либо его показания нужно программировать через комп...
Я рассматриваю возможность вообще приобретения одного только датчика. Показометр мне не особо и нужен, а если он не умеет показывать лямбду, то нафиг не нужен точно. Мне красивые циферки не нужны.
У меня найдется чем выходной сигнал датчика принять и преобразовать в удобную для меня форму, причем это будет скорее всего запись в реальном времени.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея