Зимние Avantech, в резиновых чехлах
Передние s-21 (525 мм) и s-19 (475 мм), задняя s-13 (325 мм)
заменил все три в декабре 2008, после покупки машины. До этого стояли с Японии, без чехлов.
с тех пор меняю передние раз в год, по осени, перед зимой. За год изнашиваются и начинают плохо чистить.
задняя так и стоит уже 2 года, ибо пользуюсь ей не столь часто, не успела еще убиться ))

_________________
Avenir 06.2003 QG18DE w11 AT.F4 2WD

aveel бескаркасные два месяца отлично трут. 500р 2 шт

_________________
авенир W -11 1.8 QG 18 МИЛЛЕНИУМ

Вернусь к щёткам
Бескаркасные щётки в зимний период всё ткаи меня замучали... дубеют на морозе сильно и резинки постоянно льдом забиваются (подогрева то теперь нет )
Взял специально заточенные под ЗИМУ щётки и был очень приятно удивлён!
Фирма PIAA каркасные, но в резиновом чехле, сама чистящая резинка, гораздо длиннее чем у обычных, нет на ней никаких ответвлений и пазов Т.Е. гладкая и забиваться снегу некуда. Ощутимее жёсче резинка и толще (возможно для льда и ли примёрзших капель) но при этом чистят бесшумно и просто идеально!!!! Размер всегда беру один и тот же 53 и 60см.
Минус - не такие тоненькие как бескаркасные .

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Пересекаются! и никак это ни на что не влияет.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Смотря как пересекаются. Могут и мешать друг другу.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А чтоб мешали, как они должны пересекаться????

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

вот вроде поднимаются и опускаются и где им мешать друг другу?

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

ХЗ. Мне кажется у себя я видел эту картину в более экстремальном виде:



когда водительская щетка опускалась в этой позиции ниже пассажирской. Совсем чуть чуть, но ниже. Вот оно и пересечение.
Может и померещилось. Но всегда исхожу из того, что если что-то нежелательное в принципе может случиться, считаю что это непременно случится и всячески предотвращаю саму возможность.
Больше всего мне не нравится, что пассажирская щетка зависает над стеклом в левом нижнем углу стекла. Плохо чистит от этого, а у меня там обгонная камера стоит. Зато стандартная щетка, на 480 кажется, прекрасно чистит, даже зимний вариант в чехле. Ей чисто конструктивно легче обогнуть малый радиус закругления стекла в этом месте. Механика.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Придётся видос снять:) как 530мм чистит и нигде не зависает и не пропускает...

в принципе даже здесь видно хоть и граница почищенного слабоватая, что чистит на всю длинну резинки

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Везет тебе значит. Мне так не везло ни разу. Пробовал длинные щетки ставить, остался не доволен.
А может просто не так холодно у вас. А может пружины, притягивающие щетки к стеклу у тебя мощнее. ХЗ, но не обманываю. Щеток много перепробовал.
Кстати летние щетки тоже зависают в углу у меня, кончиком, если длиннее штатных. Именно прижимной силы не хватает, совсем чуток. При штатных размерах никаких проблем нет.

Колись, прижимную силу увеличивал? Как?

Еще раз рассмотрел фотку твою, таки недочищает в нижнем углу и твоя щетка. Именно там, на один см выше щетки у меня камера расположена. Требуется совершенно четкое вычищение стекла в этом месте, без малейших компромиссов, иначе через камеру нифига не видно. Даже неудачно упавшая одна капля дождя лишает камеру зрения.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Прижимную силу увеличивал, а то на 170-180ти не чистили нифига, хоть и бескаркасные...
Обьяснить сложно, потом фоту кину, не очень эстетично, но прижимает как надо!!! А сантиметр этот я всё таки рассмотрю, а то в прошлый раз не заметил ничего такого...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Так если у тебя там камеры нет, тебе этот сантиметр и не нужен, глаз туда при всем желании не засунешь.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну вот добрался до машины, сфотал.
Вроде чистит даже больше ( в нижнем левом углу) чем из салона можно увидить...

И зад тоже по максимуму очищает 45см. нормально трудится с кро-оохотной доработкой;)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Да понятно, ты же уже признался, что увеличил прижимную силу. Теперь колись, как это сделал. Очень интересно.
Ведь способов сделать это не так и много. Может ты придумал очень оригинальный способ.

С другой стороны, нужно отдавать себе отчет, что и нагрузка на механизм будет существенно больше. Но личная безопасность стоит того, чтобы механизм иногда ремонтировать. Лично я ЗА увеличение прижимной силы, это реально приносит пользу в наших условиях.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Даже сыдно как то:)))
Но ничего оригинального не делал...
Как то на трассе воткнул саморез, поддев пружину отвёрткой, так до сих пор и езжу ибо всё стало устрайвать...
Но эти зимние " паруса" всё равно после 120-130 начинает отрывать от стекла, а вот бескаркасные работают на любой скорости...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"