Не бери в голову. Можно и делают. Не мало смехунов, которые вызывают МАСТЕРА гвоздь забить. Так что не обращай внимания, кому надо, тот тебя понял правильно.

На счет хуже/лучше - нельзя их сравнивать. У них функциональность разная. Каждый хорош для своих задач.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Всем привет! Я увидел и обалдел Люди владеют машиной стоимостью 21 000 убитых енотов и заряжают акум при помощи подобных устройств А есть же нормальные импульсные flay-backи. У них выходное напряжение 14...14,5 В и выходной ток ограничен значением 4...6 А. Да и цена копеечная. Ну пусть 2 000 р макс у нормальных мощных. И нет нужды скидывать клемму. И контролировать процесс. В обнимку хоть сколько долго и пробки выкручивать не надо. У меня самодельный 14,4 В / 7 А. Обратно - ходовой конвертор на ис TOP 227 Y.

Да ты не понял главную мысль. Представь себе, заехал ты в глухую деревню, на пасеку, задержался там по случаю, высадил случайно батарею, а свое модное зарядное с собой не взял. И розетка есть, и подзарядиться нечем... А зная некоторые моменты, можно порыться в сарае пасечника и найти необходимые две-три детальки для выхода из положения. Все.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Тема создана исходя из сообщений:




и понеслось..... :-)




тема viewtopic.php?f=1&t=4320

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

да нормальный зарядник, не парься, пусть эвакуатором пользуются ,
я раз на даче тоже музыку послушал, всю ночь, а утром типа ау

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

вот эти схемы разрушат ваш акб, если их не доработать хотя бы стабилитроном в современности диод-зенер напряжением никак не выше 15ти вольт и конечно же смотрите по току чтоб его не сожгло лампой нагрузки я дамаю ампер на 5 хватит!! разумеется в обратном включении паралельно акб, он непозволит напруге превысить безопасный порог.. иначе кирдык - перезаряд и посыпались пластины! и даже не спорте (я профессиональный электронщик и наверное, просто обязан сообщить не знающим о подводных камнях таких схем) поверьте подобными зарядками был убит не один отличный аккумулятор!

_________________
W11 salut x 11.2002г. (после рестайлинга)

Да не волнуйся так.
Подавляющее большинство не будут рисковать, скорее эвакуатор вызовут, или еще кого. А те, кто рискнут, знают о всех подводных камнях и не допустят безумного риска ни для себя, ни для железяки. Ну, это как саму себе аппендицит вырезать...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

я чет не пойму, зачем тогда вся эта тема? - удали её.

_________________
W11 salut x 11.2002г. (после рестайлинга)

Подзаряжаю иногда обычным выпрямителем на 16 вольт. Пять-десять минут и любое заведётся. Свой мучил раз пять - пока жив.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Не можешь терпеть мнение отличного от своего?
Привыкай. Терпи.
Тебе не надо, не читай.
Кому надо, тот разберется.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да да, помню, помню, обсмеяли меня тогда, а ведь схемы то рабочие, не для зарядки, а ПОДзарядки в случае необходимости, когда другой возможности нет! Никто не говорит часми заряжать такими схемами аккум, а подзарядить минут на 5 чтобы завести.
Для зарядки у меня есть микропроцессорный зарядник. А зарядник с диодным мостом, трансформатором и лампой лежит на даче, собрал один раз по необходимости из старого телика, выручил, вот так вот.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Да понятное дело, что не каждому понятно...

Нужно быть электриком, чтобы прочувствовать всю прелесть метода, и не дать умереть окружающим.

Как говорится - не зная брода, не лезь в воду! Убьёт.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Может уже где-то было, но не нашёл
История: взял у товарища аккум на подзарядку, типа у меня есть зарядное, а ему не к спеху, т.к. второй у него. Но получилось так, что своё зарядное (Autoprofi SBC-120) спалил и вот теперь думаю что делать
Можно долго чинить своё зарядное, а можно попробовать поставить аккум в багажник и подключить его к задней розетке и поездить заряжая. Но под капотом на 45Ah, а второй на 60Ah - какие неожиданности могут быть при этом? Голова совсем перестала соображать, что-то ничего не могу сообразить, кроме того, что при запуске двигателя второй может отдать свою энергию и сжечь всю проводку
Слушаю внимательно все соображения

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Подключай да заряжай.
Только не знаю схему подключения задней розетки, нет у меня такой.
В любом случае, думаю будет необходима ручная коммутация. Т.е. завел, подключил, зарядил, отключил, заглушил...
Это навскидку.
Максимальная неприятность, которую можно ожидать - сгорит предохранитель этой розетки, если батарея в ноль высажена и будет брать слишком большой ток, либо если начнешь заводить мотор с подключенной батареей, она начнет отдавать хороший ток стартеру...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот как-бы и у самого такие мысли, но хочется совета-одобрения все же
И ещё есть вопрос - есть трансформаторное зарядное устройство для фонарей - выход 15В, 400мА. Можно ли его использовать?
P.S. Просто как-то стрёмно отдать аккум разряженным, пообещав зарядить Да и самому опыт в таких случаях.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."