ммм.. надо попробовать обсчитать этот вопрос..

_________________
По наезнику и конь Nissan Avenir SalutJ 1998 г QG18DE 2WD

Правильно, то и был гаражный полиуретан.

В промышленных условиях всегда есть возможность сделать гораздо лучше. По себе знаю. Когда работал на заводе, у меня был свободный доступ к любому оборудованию, чем без зазрения совести и пользовался. Делал в единственном экземпляре изделия, не уступающие по качеству серийным.
Теперь такой возможности нет, приходится делать все по гораздо более примитивным технологиям...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Не такие они и примитивные сейчас в гараже. Хоть плазморезку, хоть водорезку ставь. Даже болгарка с инвертором чего стоят! Вопрос скорее в контроле за качеством. На российских "заводах", торгующих китаем оно отвутствует. Из последних огорчили Сорокин и Сивик - топорной работы хлам без техподдержки. У себя в гараже сделал бы гораздо лучше

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Здравствуйте . Решил поменять все сайлентблоки на машине , уже в принципе все заказал , но возник вопрос , меняются ли салейнтблоки которые стоят в задней и передней балке , т.е. те через которые вышеуказанные балки крепятся непосредственно к кузову автомобиля ? Если кто нибудь менял то подскажите пожалуйста их номера или от чего подходят

_________________
Nissan Avenir Salut X SR20DE PW11-011024 MCVT6 1999

На передней балки меняются -делает AsVA или Фебест . Но думаю лучше заказывать контракт чем ставить китайские с\б .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

А каким образом это решается , заказывается полностью балка или кто то вытаскивает эти сайленты ? ))

_________________
Nissan Avenir Salut X SR20DE PW11-011024 MCVT6 1999

К ТТ обратись !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Ну как обсчет?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Доброго времени суток, Юрий.
Сайлентблоки на переднюю балку (подрамник) проходят испытания и через пару недель будут производится в серии.
Если хотите, мы выставим счет и поставим в резерв из первой партии.
По задней балке (подрамник) - не было случая по снятию размеров.
С уважением, Анатолий Пушков

29 ноября 2011, 14:32 от юрий френцель <arivederchi81@mail.ru>:

Здравствуйте
Столкнулся с проблемой мой автомобиль Nissan Avenir PW11-011024 заказал все салейтблоки вашего производства которые вы производите на мой автомобиль , правда заказывал через Exist.ru , я лишь потом узнал ,что вы находитесь в нашем городе . Но вот не могу найти сайлентблоки задней и передней поперечных балок ( указанны во вложенных файлах) Nissan их вообще не производит , впрочем как и большинство других сайлетблоков , а предлагает приобретать балки в сборе , что довольно накладно , на переднюю балку производят Febest и Asva (NAB-010, NAB-011 ) ,но судя по отзывам их продукция довольно низкого качества , на заднюю балку вообще нет ни каких вариантов , скажите пожалуйста производит ли ваша фирма данные типы сайлентблоков ( может просто я их не смог найти ) , или быть может планирует начать их производство в ближайшее время ,поскольку на данный момент ( на основаии опыта полученного форумом nissan-avenir.ru ) у владельцев наших авто есть единственный выход заказывать контрактные рычаги С уважением Юрий

_________________
Nissan Avenir Salut X SR20DE PW11-011024 MCVT6 1999

Вот что мне предложил 5 ресурс на мой авто (http://www.x5online.ru)
1 32-0047 Втулка переднего стабилизатора ID=19 2шт 140
2 45-0070 Подушка амортизатора, втулка стойки стабилизатора ID=10 4шт 50
3 00-0059 Стойка переднего стабилизатора (правая/левая) 2шт 700
4 32-0005 Сайлентблок рычага передней подвески (передний) 2шт 380
5 32-0006 Сайлентблок рычага передней подвески (задний) 2шт 990
6 32-0058 Втулка заднего стабилизатора ID=11 2шт 150
7 00-0031 Стойка заднего стабилизатора (правая/левая) 2шт 900
8 32-0160 Сайлентблок рычага ступицы задней подвески (передний) 2шт 710
9 28-0152 Сайлентблок задней поперечной тяги/задний сайлентблок ступицы 8шт 460
10 32-0276 Салейнтблок подрамника передней подвески (задний) 2шт 500
11 32-0277 Салейнтблок подрамника передней подвески (передний) 2шт 650
Сразу отмечу , что заказал не все : стойки стабилизатора заказал оригинальные ( на тот момент не знал что они производят) , и сайленблоки рычага ступицы задней подвески (передний) , менял 1.5 года назад на точку опоры полет нормальный , все остальное купил уже лежит в коробке , читал отзывы о полиуретановых деталях в интернете , они достаточно не однозначны , в общем решил тестировать на себе (вместе с другом у него Сhresta), в общем на новогодних праздниках постараюсь все заменить и описать ощущения))
.

_________________
Nissan Avenir Salut X SR20DE PW11-011024 MCVT6 1999

Буду с нетерпением ждать отзыва о данной полиуретановой фирме...
Мне екзист выдаёт полиуретан точка опоры и х5...у Х5 и подешевле и ассортимент пополней(по-моему есть всё для передка и для зада)...
Вобщем тоже хочу перетряхнуть подвесочку,и тоже хочу полиуретан несмотря на разнообразные отзывы
Кстати нашел немного странным,тот факт,что Exist в Подмосковье,выдаёт мне цены на изделия Х5 дешевле,чем на официальном сайте Х5 в Красноярске??? Чудеса...

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE/2.0л,150л.с./,CVT-M6,чёрный-продано (((
Mitsubishi Outlander,конец 2007,4вд,2.0,136 л.с.,МКП5,уголёк )))

То есть,2 передних с/б ступицы и остальные 8шт (они все одинаковые)
Это и есть все с/б задней подвески???

_________________
Nissan Avenir,2003,QR20DE/2.0л,150л.с./,CVT-M6,чёрный-продано (((
Mitsubishi Outlander,конец 2007,4вд,2.0,136 л.с.,МКП5,уголёк )))

Выходит так , так утверждают представители точки опоры и х5 ресурс , на данный момент все сайленты на руках , но на новый год я не много подрастратился , теперь жду лучших времен что бы их установить , если возникнут какие то проблемы обязательно отпишу , а на счет подешевле в экзисте , если бы я брал у них полностью комплект на свой авто , вышло бы гораздо дешевле , но кто знал ((

_________________
Nissan Avenir Salut X SR20DE PW11-011024 MCVT6 1999

Конечно здорово,что выложил на сайт номера изделий из полиуретана. Как то с передней подвеской у владельцев авениров особых проблем кроме стоек стабилизаторов нет. Все легко меняется на цефиро и оригинал. Больших денег это не стоит. В подвеске проблема-большой сайлетблок в задней подвеске. Он должен быть демпфирующим. Что ни точка опоры ни полиуретан(НСК) не делают-у них все залито сплошным. Как дела с этим у этой фирмы(где ты взял) Может для начала разместишь фото,если не поставил? Думаю,форумчане будут признательны.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Два дня и ночь имел я машину или она меня не понятно... но устал пипец как...
Поменял таки сайлетнты и втулки на полиуретан (брал в Новосибе в конторе с одноимённым названием) заодно поменял стойки все, пружины все, шаровые, стойки стаба все (перед зад),подшипники ступичные все,опорные подшипники.
Все болты заменил на новые и всё смазал бронзовой смазкой - это было что то:))) сейчас всё болит как после тяжолой тренировки с железом:)))
Кувалда, мототки, болгарка, горелка, ломы, трубы всё очень пригодилось:))) (без болгарки не получилось бы наверное)
Очень давно хотел всё поменять, а когда менял, думал - НУ НАХРЕНА Я ЭТО ДЕЛАЮ... Убиваю беспощадно нормальные ЯПОНСКИЕ резиновые изделия ))
Кроме шаровых и стоек стаба, всё было в совершенно рабочем хорошем состоянии!
Кто менял сайленты? они как то выглядели изношенными??? Здании большие (которые рулят) как их определить что они мёртвые??? Внешне они были совершенно ровные без каких либо трещен, только мягче чем литой полиуретан. Полиуретан кстати имеет небольшие подвижки - ОН НЕ КОЛОМ СТОИТ.
Передний сайлент большой от полиуретана меня вообще растроил (на вид хрень полная... думаю и в работе будет такой же...) по стравнению с оригенальным...
От сюда очень противоречивые ощущения теперь... мало того менял хорошее на пока непонятно какое, так ещё и какого то МЕГА результата не получил.
Денег вбил кучу, а на выходе машина едет как с помененными шаровыми и стойками стаба. Не постукивает и не болтается... Ни новых стоек ни пружин, ни ПОЛИУРЕТАНА особо не чувствую ( ну хотя стойки немного дают знать что новые - но не так что прям другая машина...)
Одно радует могу теперь развал сзади делать т.к. всё фунциклирует!!!
Тяжело пока что либо сказать про поведение машины на БОЛЬШИХ сайлентах, т.к. вообще нет никакого развала... жду когда пружины немного просядут и тогда поменяю резину и развалюсь... А пока в поворотах свист стоит вроде от всех колёс сразу:)))

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"