фильтр топливный поменял но проблема не ушла. завтра попробую самодиагностику

_________________
Avenir W10 ,SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) 2WD (two-wheel drive )
03.1998 SALUT/X (Salut X) AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G , кузова KL0

сколько показывает оборотов тахометр?
первое деление после ноля-500?

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

Примерно 700об/мин, нормальный холостой ход.
Первое деление 500, второе 750, третье 1000об/мин (оно подписано).

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

ок,спасибо.
так второе деление-500?

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

у меня наклейка на капоте снутри, там написан УОЗ и ХХ.._))

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Доброго времени суток всем !!! Мой первый Веник ( два литра ,автомат ,полный привод) Взял летом ,второй хозяин на Руси. Заводился с пол тычки, ездил нормально; сейчас чуток похолодало и стал он чуток плохо заводиться и ,мне каацца, слишком большие обороты (на 120 кмч примерно 3200-3500). Скажите-это мои додумки или косяк какой? Спасибо, жду реплая.

_________________
RNW11-001006 QR20DE 4WD 2005 BLACK

Обороты действительно великоваты. Попробуй самодиагностику провести.

_________________
Nissan Avenir, 2004, W11-522771, QG18DE, 2WD

на автомате так и есть 3200 где то и неплохо бы подпись сделать. год модель мотора кузова ну как у всех

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

а если кондей включить фары на драйве соответственно

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

Напишу в этой теме дабы не флудить. Подскажите в чем может быть причина следующей проблемы??Поменял аккумулятор, причина может быть не в этом, просто так вовремя "повезло", а может и коротнуло чтото но обычно я осторожен оперируя с АКБ... Вообщем упали обороты холостого хода, на холодную заводится нормальнольно. на горячую машина заводится и тут же глохнет, что бы этого не было приходится газонуть до 3000, тогда обороты выравниваются 600-700 на х.х. При остановке после движения обороты падают до 300-400, сильная вибрация и держатся в районе 500-600 пока держу на тормозе.
Сегодня почистил дросельную заслонку и клапан холостого хода, по мануалу обучил х.х. (отсоединял коричневый разъём датчика хх на 3 секунды, 20 секунд ждал и т.д) Теперь холостые высокие 1100-1200, и чувствуется не ровная работа, на тахометре не заметно но по звуку слышно что обороты незначительно плавают. при включении на коробке "D" падают до 900-1000.
Подсоса вроде бы нигде нет, все герметично. Клапан холостого года вытаскивал с подключеной фишкой, он работает, не знаю прада на сколько правильно.На что еще можно грешить или что можно сделать?
Заранее спасибо.

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001г. PWN-11, SR-20DE, CVT-M6, 4WD. Начался бесконееечный тюнинг!)

доброго времени суток! Пожалуйста реагируйте на вопросы и просьбы. Раз на форум пишут, значит есть нужда в вашей помощи.
Вот что случилось-
Значит приехал к себе после покупки. по хвастался перед всеми, доволен, с сигналки по заводил- все хорошо, но вроде как после длинной дороги обороты велики почти 1000 а то и 1000.
С утра завожу с запуска- заводится и глохнет, сажусь в машину тоже самое, Нажимаю педаль газа и заводится но отпускаю глохнет, чуть по держал педаль по крутил и все заработало, вроде ни чего так. В общем на холодную завожу с педалью и чуть держа её на оборотах до 1500 минутку и она на малых оборотах дальше сама работает.
под капотом обнаружил вакумный клапанок на дросельной заслонке с которого шланг снят- одеваю педаль втягивается и глохнет.

Значит почистил сегодня дросельную заслонку, все промыл, все по чистил, где то шлифанул, где то герметиком помазал.
Все собрал, вакумный клапан вернее шланчик на дросель по пробовал одеть- завожу- не заводиться - отсоединяю вакумный клапан- заводиться обороты 1500 - уже хорошо завелась без нажатия на педаль газа.
После прогрева обороты не пропали вообще так и фигачит, Ну тут вроде как тупонул и стал немного крутить ДПДЗ - тут началось- не ровная работа. то наберет обороты. то сбросит.

Пробовал запрограммировать обороты, путем педалью газа- но походу на двигателе SR20 не катит.

Домой на автобусе уехал. Машина заводиться- обороты под 2000 и не ровные ужасно. педаль газа нажимаешь захлеб и не работает адекватно...


Прошу помощи!!!

_________________
Nissan avenir W11 2002 года. двигатель SR 20 (DE) вариатор. 4 WD

вот еще фото.

_________________
Nissan avenir W11 2002 года. двигатель SR 20 (DE) вариатор. 4 WD