А КАСКУ брать не стал?

_________________
04'/QR20DE/M6CVT/Navy Edition/серо-голубой - приятные воспоминания
Serena 12'/HFC26/Hybryd/HighwayStar/серебро - до 05.21
Serena C25 08' армяночка с 04.18 в настоящем
Serena 15'/HFC26/MR20DD/CVTHybryd/HighwayStar/серебро/рестайл, с 04.21 - в настоящем

КАСКО не страховал.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Каска для недорогого авто, с аккуратным водителем в большинстве случаев убыточна для владельца.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Не коспопласт, а Космофен. Продается в магазинах Крепежа, у нас 120 руб маленький флакончик.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Спасибо, куплю КОСМОФЕН этот, если найду в автозапчастях или в ЛЕРУА, намажу трещинку и соеденю.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Не вздумай клеить, этот пластик ничем не склеится, даже профессиональным набором Новол для клейки бамперов - чуть бампер согнул и все отскакивает только так.... А он гнется даже во время езды, от ветра!
Лучше возьми паяльник побольше, и изнутри трешину запаяй. В трещину впаяй несколько шайбочек и замаж это все пластиком с другого бампера.

Вот так я восстанавливаю бампера:


А вот здесь отсутствовал целый кусок крепления бампера:

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Картинок не видно. Расположены на закрытом ресурсе.

Было бы интересно из первых рук узнать о технологии ремонта бамперов.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Щас перезалью картинки.
Вот почитай форум, я с помощью этого форума учился красить.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Значит надо клей, который в застывшем состоянии не твёрдый как камень, а эластичный.
Ремонт бамперов в Москве стоит с окраской частичной от 5000 рублей. За полную окраску с небольшим ремонтом возьмут 8000 примерно. Легче новый не оригинал или б/у оригинал с разборки купить за 2000-3000 рублей и покрасить за 4000.
Вечером сфоткаю что за трещинка.
Вообще бы не делал, но есть подозрение. что зимой начнёт расти от замерзающей в трещине грязи, от "упоров" в сугробы и т.д.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Запретили у вас на работе В КОНТАКТНИЧАТЬ
vull, картинки прикрепил к сообщению.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

А я думаю че за фигня, решил исправить а тут все уже переделано...

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Да в чем проблема, залезь под машину с паяльником, да просто кромки трещины спаяй паяльником, потом в саму трещину вдави несколько шайбочек, работы на 20 мин.....

На крайний случай купи вот такой набор в любом магазине с автокрасками, стоит не дорого.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Возможно, не знаю, сам не контачу.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А вот это зачем? Шайбочки же только расширят трещину, а её же надо прижать как можно сильнее.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Вдавливать надо плашмя, нагревая при этом паяльником. Можно не обязательно шайбочки, лучше сеточку(от воздушного фильтра жигулей), просто шайбочки найти гораздо проще. Надо заармировать пластик, чтобы дальше не расходился. На той фоте сверху что я выложил бампер был порван на 2/3, при этом пластик был вытянут.... жаль не сфотал...
- Обрезал лишний пластик, даже срезал чуть больше, чтобы появился зазор в 2-3мм между стыками.
- Соединил проволокой и придал нужную форму.
- Спаял феном 2 половинки бампера при этом впаивал прутик пластика от другого бампера.
В принципе бампер уже достаточно был крепким, я скручивал его, ничего не расходилось, но хочется гарантии поэтому:
- Взял сеточку от камазовского фильтра, разогрел газовой горелкой и вдавил в бампер. Что не вдавилось вдавил используя фен и паяльник.
- Ну и совсем чтобы столбы сшибать приварил полоски пластика.

Для ювелирных работ с бамперами лучше всего подходит паяльная станция (которая воздухом дует)


Вот как надо вдавливать шайбочки:

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.