Уфф... Половину дня убил. Гайки и вправду открутились нормально с WD-40, несмотря на их устрашающий вид. Сложно было к одному подлезть, который к коробке ближе. Сорвал только бошки шпилькам на катализаторе, но там сильно не парился: срезал их болгаркой, потом высверлил остатки шпилек из катализатора, прошёлся сверлом на 10 и заменил шпильки на болты М10! Пусть теперь ржавеют - элементарно зато потом разобрать конструкцию, свернув головы болтам или опять же срезав болгаркой.
А гофра - это хитрое сплетение только проволок? А то поставил б\у штаны от ТТ, завел машину и пипец: их самой гофры дымок повалил и гудит, как прямоток. Дырок нет, но косички немного не равномерно сплетены, все-таки б\у. Причем заметил, что "новая" гофра толще, но короче старой, и причем медная (красный металл)! Пока оставил, надеюсь, что от нагрева она придет со временем в форму, растянется и зазоры меж косичками закроются. После 10 минут прогрева дыма из гофры не стало, но звук прямотока остался...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Вообще у японской гофры два слоя проволочных косичек, а меж ними маягкая гофрированная стальная вставка.
У тех что продают в магазинах, гофра оплетена только снаружу, а снутри голый гофрированный металл.
Так что у тебя гофра сечет, а дым идти не перестал через 10 мину, а простог безцветным стал, но так и идет.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Гофра не просто проволочки.
Эта оплётка с наружи, просто дополнительный, почти декаративный кожух.
прогорела она у тебя внутри видать...
Замена на новую однозначно.
Смотри длинну гофры и толщину трубы - по этим размерам и покупай новую(их полно разных) и вваривай.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Бл... Сегодня решил поменять гофру. Все шло идеально, пока не достал свой обычный сварочный аппарат... То не могу искру поймать, то поймаю такую, что насквозь все прожигает. 2-кой и 3-кой пробовал варить, в итоге раза 3 болгаркой уменьшал размер и трубы и гофры.... Там толщина стенок 1 мм, не больше. Завтра у товарища возьму инвертор, там, говорят, проще словить искру...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Я надеюсь,что гофру прихватывал по месту? Если снял и варишь так-потом очень трудно установить все как было...Лучше прихватить,а потом снять и проваривать в круг.
А вообще,лучше это делать на СТО у сварщика. Все лучше навыки. А так оставишь решето...потом опять жди когда туда опять полезешь...

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Все снял , ну я метки оставил, как должна труба располагаться. А про СТО ты прав, лучше отдать профессионалу. У меня герметичные швы на этом сварочнике редко получаются, и то, когда напряжение в первичке стабильное. А в данный момент ну не могу настроиться и все тут...
Раздобуду инвертор на неделе, попробую разок им поварить. Да гофру еще купил такую, что маленько с размером прогадал. Вроде моя труба 50 мм в диаметре намерил, гофру взял на 52. А в итоге приходится встык варить....

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Подскажи какого диаметра то брать надо гофру?! Есть 50; 50,5; 51; и т.д.
Вот примерный каталог http://www.dinol.mk.ua/bosal/bosal_gofra.php
Вроде как № 265-321 должен подойти нормально, с диаметром 50 и длиной 230?!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Штанген циркуль в руки и под машину...

Лучше чем по месту никогда не узнаешь какую толщину и длинну взять.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

В идеале да! Но! Эта гофра полностью из нержавейки, её простой сваркой не заваришь. и 50 - это встык варить. Я купил вот типа этой 265-707, там и с длиной можно было поиграть, и трубки конечные из обычной чернухи, которая вариться хорошо. Я заварил на работе полуавтоматом в итоге. Получилось отменно! Вот это действительно аппарат для тех, кто варить не умеет.
Завтра с утра замерю трубы и ту и эту (кусок отрезанный валяется) и напишу с работы.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Чтото мне мало верится, что сейчас чтото делают еще из нержавейки! По моему это на картинке только так красиво блестит. А предыдущий хозяин авто вваривал гофру уже - так щас там оплетка попросту заржавела, полопалась и распустилась!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Ну так меня продаван уверял и рекомендовал купить удлинённую трубами, да и в каталоге этой конторы написано, что нержавейка. Может температура и делает своё дело со временем, но я уж неделю катаюсь - блестит!
Ты, кстати, запасись колесками-прокладками под приемную трубу, если её будешь снимать. Оригинал покупал по 100 руб в каждом бутике.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Снимать конечно буду! Снимал уже пару раз, когда снимал турбину и газ когда устанавливал. Собирал обратно - проблем не было, ничего не сечет нигде!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Замерил диаметр труб гофры типа А: внешний диаметр 54 мм, внешний диаметр труб выхлопной тоже 54 мм, варил встык. Так что если внахлест варить, то учитывай толщину стенки 1 мм.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Благодарю за информацию!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

А вообще предостерегу! Если до тебя уже варили гофру, то могли сделать и другие диаметры. У меня штатная труба такая, что один диаметр перетекает в другой, так вот этот переход я срезал нафиг и сделал по-своему.
Так что сначала сними выхлоп, хотя б кожухи сними, и промерь свой диаметр и длину нужной гофры.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.