Не забывайте запастись тросом для эвакуации машины или хотябы для этого

Очень весело кстати!

_________________
Дедушка всех веников в 11 кузове
зеленый Nissan Avenir SalutZ PW11-003767 1998г. 2.0 CVT V6
Работаю я тут
Группа вконтакте: http://vkontakte.ru/club8492830

Вести себя нужно так, как будто вы культурный человек.

Красноярск. Ветка о встречах.

Помимо этого, еще меня учили ставить более широкие колеса на ведущую ось, а на полный привод всегда одинаковые, как по размеру, так и по износу.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

По износу одинаковые не получаются. Передние быстрее изнашиваются, потому каждый сезон меняю их местами, а поскольку рисунок направленный, остаётся только один вариант - менять перед/зад.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да это все понятно, тут деваться некуда У товарища был Гранд Витара, так там хитроумный постоянно включенный полный привод и из-за того, что сзади колеса имели больший износ, электронные "мозги" управляли раздаткой не совсем адекватно, особенно в поворотах.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Что это за витара такая, интересно? Нового поколения которая? У нас, правда, не витара, а эскудо, но по-идее разницы быть не должно, так для него в мануале большими буквами написан запрет постоянной езды на полном приводе - только в говнах и на льду...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Да, нового поколения, с 2005 года которая. Была праворукая Suzuki Escudo 2 литра и вот выдержка из характеристики: "...Третье поколение автомобиля не превратилось в паркетник: у него по-прежнему постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и понижающим рядом передач....".

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Странно, ибо у предыдущих поколений постояного полного привода не было. Постоянный задний и подключаемый передний. И новая в паркетник таки превратилась, ибо у нее рамы больше нет.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

что-то не могу найти свое сообщение, недавно писал, что 2 года ставил машину на ручник зимой-летом, ниразу колодки не залипали, проблем не было, и объяснил причину, что если не будет никакого зазора то ничего не будет.... в июле я менял тросик правый, в августе менял задние тормозные колодки. неделю назад поменял передний ступичный подшипник, стойки задние. и нужно было поменять шпильку на заднем правом колесе. но ее так не поменяли сервисмен такую не нашел,обул зимнию резину с новыми дисками, сделал сразу потом развал, во щем на след день прилипли колодки. пока ехал на работу остановился. сомтрю оттуда аж дым шел, колодки красные,приехал на работу, поддомкратил. хотел колесо снять, а баллоник старый не подходит к новым дискам , стал концы искать, ведь стока всего сделал,поехал, где стойки менял,думал может где чего прихватили, приехал кое-как. пока они поели, сомтрят на ручник, все норм. подумали что я дебил. говорят если что заезжай , а залипала так. левая отпускала, а правая нет. и прям чувствовалась как будто держит что-то, ну и такая проблема повторялась, то тянет вправо то не тянет, думал может херова развал сделали, снял колесо сегодня, просмотрел весь механизм, все работает, ну думаю тока ручник ослаб, подтянул его, хотя он был тугой, щас все норм. сегодня кинул на ручник на ночь. думаю будет норм.
это как бы прелюдия была
так что залипание колодок также происходит из-за слабого ручника, проверено, что и создает зазор между колодками и диском

_________________
GT4-Z

Не совсем так... В этой версии рама и кузов совмещены в одну общую структуру.

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

А нафлудили то сколько! Есть ведь ветка про сравнение авто...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Сегодня купил электрический подогреватель за 1500 р... Правда китайский, но лучше не попался на глаза(( и на язык тоже Сегодня проверил его по рекомендации продавщицы (умная и опытная такая баба:)), полностью работает, сегодня-завтра доуплю хомуты и шланги и буду пытаться ставить такое счастье!)
И Посему такой вопрос: выход нагретого антифриза в сливную пробку радиатора должен же поступать, верно? И куда можно примудрить его (выход горячего антифриза с подогревателя), если я по любым причинам не смогу в сливную пробку радиатора его пристроить?

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

ёманарот.... куда мир катиться...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Заряди его в выхлопную, чтоб тепло зря не пропадало

_________________
Excalibur: ниссан-эксперт 2001г.в. qg18de

Можешь зафотать как клеммы выглядят и почем брал?, а то я купил какие-то "тайваньские" в Авто49, стал надевать и одна из них лопнула, такое амно.
З.Ы. Дурной пример заразителен - тоже сегодня купил S5, но за 3400

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

Я купил новые тойотовские под большие клеммы по 200, мне они больше нравятся чем ниссановские.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III