А побежала сильно?
Лично у меня и у одного моего товарища с рулевой тоже поюбегает иногда, но там раз в полгода декстрон залить и забыл;) (Ну там соответственно снизу все в масле (декстроне)).

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Иначе и быть не может. Элементарная физика. В ней даже есть задачка для школьников:
Расстает ли снеговик, если его хорошенько укутать в тулуп и прочие теплые вещи...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Был в Жапансервисе, сделали:
1. Смена ОЖ на аппарате методом вытеснения, истрачено 6 литров антифриза. Остался ли воздух или нет ХЗ, время покажет;
2. Чистка дроссельной заслонки;
3. Замена воздушного фильтра;
4. Промывка форсунок, без снятия, на какой-то шайтанмашине, в нее был залит литр Винса и двадцать минут на этой хрени работал мотор, после выкручены свечи и по количеству нагара на них было сказано, что форсунки не такие уж и засраные были.
Также, у Электрововика ( http://www.electrovovik.ru ) была поставлена СтарлайнС9 с автозапуском.

Субъективно, более устойчивая работа мотора под нагрузкой на ХХ, ну это понятно после чистки дросселя. А вот не понятно почему уже сейчас после ночи стояния при 0 град, утром приходится стартером крутить дольше обычного примерно на 0,5 сек. Кстати, завод мотора с брелка с первого раза не проходит, по умолчанию на сиге стоит время первой прокрутки 0,8сек и этого времени не хватает, мотор вроде начинает хватать и глохнет. А со второй прокрутки заводит.
Чую, блин, зимой опять танцы со свечами будут.
Есть предложения или предположения???????????
P.S.: по колесам стучал, фары протер, даже машину помыл

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

На выходных переставил дополнительную электропомпу в системе ОЖ в более удобное место, правильно установил электрокотел (в прошлую зиму толку от него было ноль, сам себя грел и отрубался). В результате при работающей помпе тепло в салон нагоняется уже при первом движении стрелки температуры (раньше тепло от печки ощущалось когда стрелка стояла посередине между нижней градуировкой и нормой для работающего двигателя). При рабочей температуре двигателя с включенной помпой ехать нереально, обжигает руки, правда и на улице сейчас еще не минус 30, вообщем зимой станет ясно насколько это эффективно. Удобно, что с выключенным двигателем и работающей помпой можно нагнать тепло в салоне.
Как себя покажет зимой электрокотел - поживем увидим. На данный момент работает отлично, с утра уже первые заморозки, машину не приходится прогревать с сигнализации, вышел завел с ключа, из печки пошел теплый воздух.
На крайний случай, если электрокотел и японские мозги двигателя не уживутся, будем по старинке пользоваться автоподогревами с сигнализации.
Масло, свечи, фильтра, резина, жидкость стеклоомывайки - все должно быть проверено и по необходимости заменено.

Правильно - это как? И как не правильно. Хотим знать!!!
И с фотографией

Без помпы реально котёл запустить?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Заменены для зимы:
АКБ, все сайлентблоки (половина для профилактики), поставлен утеплитель под капот, идет обкатка шипованных колес (пара на сейчас и другая пара на готове к поставил и поехал). Заменены масла и антифриз. Осталось: подогревы амотризаторов и подогрев Охлаждающей жидкости через 220В. Возможно кипятильник в Омывающую жидкость (я думаю, многие знают, что зимой бывают моменты, когда она требуется и не льется:))

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Вообщем я точно не знаю, но вроде там котел вниз надо ставить, чтобы теплая ОЖ поднималась вверх самостоятельно грубо говоря. А без помпы котел запустить реально! Но от него толку будет, что от прогноза погоды. Т.е. сам себя он будет греть, но циркуляции жидкости не будет, и соответственно он не будет греть ее всю.

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

У меня уже 3 зимы стоит русский котелок. Японские мозги его уже как своего воспринимают, особенно если отключить этот кипятильник минут за 15-20 до пуска двигателя.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

нормальную омывайку купи и не *би моск. если так хочется, можешь вообще паяльной лампой греть бачок
у тебя вечно какие-то сверх нереальные детские фантазии

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Да ты чего! Как ты предложил - то слишком просто!

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Это не "просто", это "Дешево и сердиьто!":) И главное эффективно:)

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Умный, да? Я не знаю, как у тебя там в городе, но у нас тут -40 бывает часто и и даже в -20 порой омывайка не эффективна! Зато я потом буду радоваться, когда в любое время смогу омывайку использовать и она будет чистить значительно лучше (из-за температурных прогревов), а вы мучайтесь, как хотите!)

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

я про омывайку вообще до весны забываю, единственное осенью покупаю себе незамерзайку, но это только на осень когда грязь еще стоит, а зимой где вы грязь ищете????? как протер с осени когда холода устоялись и все, потом если запылилсоь, протер тряпочкой и все и замерзайка какая она бы хорошая не была, все равно замерзнет, а лишний раз зимой морчик в мину с экплуатировать -это никуда не годиться

_________________
GT4-Z

И ещё, Феликс, снова без обид, один вопрос. Как именно и какой нагревательный элемент ты хочешь поместить в бачок? Как будешь включать его питание? Что будет, если он окажется включённым в пустом/почти пустом/полупустом бачке?

Кстати, я купил машину в феврале с напрочь замёршим движком омывателя. Он оттаивал только иногда, когда я бывал в гараже. Проездил до потепления - неприятных стуаций не происходило.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

ХМ... Вот это кстати весомый аргумент, который мне следует рассмотреть... С одной стороны у меня бочок даже до половины обычно не опустошается, и с другой стороны подогрев мне интересен... Вообще я хочу его на тумблер провести (последний в салоне разумеется) и подключить все это дело либо к зажиганию, либо к проводу от магнитоллы (положение ключа "2" хотя бы)(просто к нему удобно) ну и само собой через предохранитель и реле. Вот что касается перегрева, с этим надо серъезно подумать, термореле найти нереально для такой фигни, а вот какой-нибдуь термометр (электронный с длиннм термопроводом (измеряет температуру)) может сделать, а может и впрям забуду про эту идею. Вообщем я подумаю над этим вопросом и твоими словами. А что хотел туда: вообщем где-то я видел прямо кипятильничек (в виде тена на старых самоварах [не дисковые которые]), и который работал от прикуривателя (там чай вскипятить себе зимой;)), ну не хитрыми способами можно переделать, чтобы питался не от прикуривателя. Типа такого вообщем http://www.mag-avto.ru/?id=155&pid=08549

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!