Про дороги можно не говорить. Каждый сам видит перед собой, что творится.

Веня может без проблем ехать 130-140-150. Долго может ехать. Но это для него не крейсерский режим скорее всего, а чуть выше. Крейсерский режим для Вени, думаю, в диапазоне 110-130. Совершенно не напрягает такая езда по хорошей дороге, даже на моём Эксперте. Жаль только дорог таких почти нет в наших краях.
С Ауди сравнивать нельзя, это немецкая машина, специально заточена под движение по автобанам без ограничений верхней скорости. Немецкие машины гораздо легче переносят длительное движение на высоких скоростях.
Японцы ближе к нашим реалиям. Не все, безусловно, но наши модели не являются скоростными. Они могут ездить довольно быстро, но на это не рассчитаны.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

прикольный блок управления! Он наверно и на эксперт пойдет! Блин гдебы найти такой смотрица лучше чем штатный на эксе!

_________________

Expert Rider обвес спойлер полка климат - был
Primera Wagon WTNP12 4WD AT обвес спойлер полка и др. - была!
Cedric ENY34 4WD AT RB25DET сейчас!
Avenir Blastar 4WD CVT SR20DE сейчас!

Так видимо прежний владелец ездил.
В этом году с уральских гор до Москвы проехал 1700км, остановки каждые 300-400 км для до заправки, скорость в основном +20км от разрешенной, доехал за 20 часов из которых 3 часа в пробках под Москвой проторчал. Реально было бы за 17-18 часов доехать без пробок.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Вот это и хотел услышать..
Интересно, страдают ли 1,8 перегревом? И вообще капиталятся ли японцы?
У кого-нить автомат ломался? По какой причине?

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Разве на Эксе не такой? Фотку торпедо Экса можно?

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Моторы капиталятся. Если у меня верная информация, на наш мотор есть два ремонтных размера поршневой. Но он и без капиталки, при хорошей эксплуатации, 300 выхаживает без проблем.
Коробку тоже можно ушатать, при желании можно сделать это быстро. Любую. Проблемы стандартные, ремонтируются даже в гаражных условиях, ремкоплекты продаются.
Никаких чудес. Просто хорошая надёжная техника. Не будешь её сам убивать, будет служить долго и радовать.
Это не тазопром, который нужно новым в музей ставить, иначе развалится в самый неожиданный момент...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

На Эксе рычажный блок управления печкой. Смотрится действительно простовато, зато надёжен как автомат Калашникова. Никаких пластмассовых шестерёнок, ломаться нечему...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Так и тут заслонка двигается рычажком.. А вот кнопками выбираешь дифлекторы..

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Если верить одометру, то у меня уже 250 тыщ пробега.. Наверно дешевле будет заказать контрактный движок..

Какие стандартные проблемы с коробкой? На Ауди ремонт АКП выходит в 60-70 тыщ.. При стоимости фрикционов 12-14 тыщ..

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

При замене масла, в своё время, у сервисмена спросил стоимость ремонта корбки. Комплект фрикционов примерно 20, а работа 8-10.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

и контрактная коробка вместе с заменой 10тыр

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

+1000

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Блин, ещё бы презервативы контракные покупали, б/у в смысле.

Коробку лучше починить. Она после этого как новая станет. А б/у_шная - это кот в мешке. В лучшем случае её остаточный ресурс быстренько закончится, в худшем - она будет ещё хуже, чем своя.

У меня коробка прошла уже почти 77 тык (37 моих), ещё даже жидкость не менялась... Знаю, виноват, давно надо поменять, руки не доходят... Работает исправно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А что там за крутилка справа?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

презервативы одноразовые, а запчасть если в хорошем состоянии, которая отходит еще сотку тыс км почему бы и не поставить???
на ремонт коробки уйдет в лучшем случае 40тыр, могут еще что-нить неисправное найти или сломать... или потерять... шарик какой-нить.... на эти деньги можно 4 коробки сменить..
как правило на разборках во владике продают коробки с пробегом до 100тыс.
имхо та коробка работает лучше в которую еще не лазили!

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.