Блин, блин!!!! Мой кузов 002912. Чуток обошел. Вообще считаю что Экс на конвеере свернул не на ту линию. Ошибка вышла должен быть Авенир, но собрали Экс. Да просто японцы линию отлаживали и немного напутали. Но никому не сказали.


Можно фото обсуждаемого сарайчика выложить тут на сайте. А то radikal фото через мою корпоративную сетку не выходит, блин. Политика безопасности компании. Плз.

_________________
Настройся на позитивную волну.

Ездить продолжительное время с такой скоростью могут позволить себе тока владельцы синих ведерок и то только в кортеже.
ЗЫ: по теме: Если двигатель и автомат не греется, то какой может быть ущерб от такой скорости (кроме повышенного расхода масла и бенза)? Для профилактики советую продуть сжатым воздухом радиаторы движки и автомата.
ЗЫ: ЗЫ: Вообще то для таких скоростей надо менять прописку, на что то типа Германия, да и пепелац нужен типа Порше.......

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Вот. Нормально фото на форум закачиваются.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Что то на фотке плохо видно что за девайс климата стоит.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Там не климат, а ручное управление "с эксперта". Это и вызвало много шума и флуда здесь

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Если попробовать переформулировать вопрос так:
"Можно ли продолжительное время (несколько дней по 20 часов) ехать быстро (как позволит дорога, до 170 и периодически тапку в пол)"
будет ли он соответствовать тому, что хотел спросить автор?

На такой вопрос ответ - можно.

_________________
Avenir, 09.2002, W11-520266 QG18 - продан
Мицубиси грандис 2004 г.

Нельзя потребительскую машину использовать как гоночную, причем в одной из самых тяжёлых из возможных разновидностей гонок - ралли-рейдов. Сдохнет однозначно.
Для таких режимов движения машина должна готовиться специально. Родного в ней мало что останется в таком случае.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да где у нас с такой скоростью можно ездить-то?
Ну, 140-150 по мкад езжу иногда, хотя не часто. Пару-тройку раз разгонялся на М6 участке магистрали до каширы 180, до ограничителя - быстрее не едет. На этом же участке 160-170 ехал, но не более часа. В общем, негде у нас продолжительно ехать быстрее 130-140...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Мало ли, может человек оценивает возможность участия в кольцевых гонках на закрытой трассе..

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ага, могу ТС успокоить. Тут гуляя по Н-скому авторынку. Набрёл на Avenir Salut J. Сначала не понял что это такое, почему Avenir с такой бедной комплектацией. Полки нет, но запаска в "кармане". Салон простецкий. Даже светильника между козырьками нет!!! Читаю название на задней двери Avenir Salut J. Забрался на Drom. Почитал по отзывам, смотрел каталоги. В общем так и должно быть.

Тока последнее уточню. Панель приборов с тахометром или без? Без тахо есть повод задуматься. С ним, все нормально. К тому же ступицы под 5-ть гаек. 100% Авенир. Только в такой комплектации их делали по заказу и очень мало. У тебя не паханное поле для тюнинга.

_________________
Настройся на позитивную волну.

Бюджетный Авенир. Везёт япошкам, любой каприз за их деньги.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Сам я из Питера, в Смоленске имею фирму.. Пару раз в месяц езжу в Смоленск и обратно.. Расстояние между городами - примерно 800 км. Кроме Авенира, есть еще Ауди 100С4 2,3-МКП 91 г.в. На этом автомобиле доезжаю из одного города в другой за 7-8 часов.. На отдедьных участках (до 1,5-2 км) скорость достигает 180 км.. На спидометре - 220, по руководству максимальная скорость 207 км/ч. Т.е автомобиль краткосрочно развивает скорость до 90% от номинала..
Поэтому и спросил - на Авенире я могу ехать с таким режимом? Или как говорил прежний владелец: максимальная скорость до 120 км, каждые 150-200 км отдых на 30 минут..

На Ауди ездил на море.. 2200 км за сутки - был второй водитель.. Если на Авенире больше 120 км/ч ехать нельзя и нужно каждые 150/200 км делать отдых на пол-часа.. То до моря буду ехать двое суток..
Очень похоже на Форд-Таурус.. Предназначен только для городской езды.. Не любит скорость и дальние расстояния..
Тогда грустно..

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Ну все.. Окончательно успокоил.. У меня тахометр есть!

Что значит БЕДНАЯ и БОГАТАЯ комплектация? Как выглядит салон ПО-БОГАЧЕ?
У меня нет: ПТФ, полки, климы, релингов, салон - не велюр. Чего у меня еще нет?

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

Вот:

А можно ли вместо ручного управления вставить климу?

Как разместить фотки не через радикал?

_________________


Nissan Avenir Salut_J W11-004185 1.8-АКП 2WD (*98)

У меня не больше 2000 км в сутки при двух водителях. Но 1400-1500 км при одном водителе лично мне удобнее.
Среднюю в 100 км/ч поддерживать можно по хорошим дорогам, на большинстве дорог реальнее 80. Да, сюда входят остановки, покушать, отдохнуть, объехать ямы, и обгоны только по ПДД.

_________________
Avenir, 09.2002, W11-520266 QG18 - продан
Мицубиси грандис 2004 г.