nissan-avenir.ru • Просмотр темы - Какой мощности поставить аккумулятор?

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Технический раздел » Обслуживание и эксплуатация

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Какой мощности поставить аккумулятор?

Модераторы: vull, vtral, svertl

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 25 ]

На страницу Пред. 1, 2

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Oleg-Ekb

Заголовок сообщения:

Добавлено: 17.05.2006 08:49

Мл. Авенировод

Зарегистрирован: 27.06.2005 00:00
Сообщения: 145
Откуда: Екатеринбург

Народ обсуждал уже АКБ, посмотри здесь
http://nissan-avenir.ru/modules.php?nam ... F%F2%EE%F0
у меня 70-ка

Oleg-Ekb писал(а):

Подумал (недолго) и съездил сейчас купил себа АКБ
Консультант посмотрел мой старый аккум. и был немало удивлён, установлен на заводе (по дате) 70А (видимо для северных японских островов) и большой (по размерам 260х174х200), он на Авениры уже ставил АКБ.
Пошли выбирать. Были предложены Varta, Power Bull и Atlas.
По цене примено одинаковые (от 2500 до 3000).
Выбрал Power Bull (2900, Австрия).
Пусковой ток 570. :roll:

Поглядим что это за "мощный бык" :wink:

при мощных уральских морозах

АКБ ни разу за эту холодную зиму не подвел

_________________
Авенировод Екатеринбурга
Avenir Salut X 2001 SR20DE 4wd MCVT

Вернуться к началу

Kiman

Заголовок сообщения:

Добавлено: 17.05.2006 09:28

Ст. Авенировод

Зарегистрирован: 16.01.2007 01:00
Сообщения: 837
Откуда: Novosibirsk

Цитата:

онсультант посмотрел мой старый аккум. и был немало удивлён, установлен на заводе (по дате) 70А (видимо для северных японских островов) и большой (по размерам 260х174х200)

Тебе повезло :wink:

у меня установочная площадка 200х180, думаю у большинства именно такая, колхозить ой как не хочется :cry:

Жаль на разборах в Сибе нету Авениров, с дизельного Вени можно было бы установочную площадку большую скрутить :roll:

Вернуться к началу

Mayson

Заголовок сообщения:

Добавлено: 17.05.2006 10:06

Авенировод

Зарегистрирован: 23.03.2006 01:00
Сообщения: 485
Откуда: г.Чита

Цитата:

по размерам 260х174х200)

Цитата:

Тебе повезло :wink:

у меня установочная площадка 200х180

Что есть что в ваших размерах?

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

Вернуться к началу

Kiman

Заголовок сообщения:

Добавлено: 17.05.2006 10:20

Ст. Авенировод

Зарегистрирован: 16.01.2007 01:00
Сообщения: 837
Откуда: Novosibirsk

Речь идёт о нижней железной площадке под аккум.
*в первый раз ошибся :oops:

*
Стандартно стоит 200х140, на дизеле и северном варианте 260х180
Высота 200 одинакова для 38 аккума и для 75, тут проблем нету(не забывайте только про расположение клемм).

Последний раз редактировалось Kiman 18.05.2006 07:34, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

bob

Заголовок сообщения:

Добавлено: 17.05.2006 14:40

Мл. Авенировод

Зарегистрирован: 07.05.2006 00:00
Сообщения: 150

McUrex писал(а):

Тут так, слабый поставишь - будет перезаряжаться, тем самым укорачивая срок службы АКБ. Помощнее поставишь - будет недозаряжаться. Надо что-то среднее. Я пока вообще не могу ни в каких каталогах найти, какой он штатный на бортовую сеть вени.

Разумную емкость(45-60) будет заряжать нормально,т.к.регулятор работает по напряжению,и на эту тему форум вингроад задавал вопрос на завод "Nissan",ответил инженер-электрик,что генератор на автомобиле Ниссан с 5кратным запасом!! У меня на Эксперте гнездо под акамулятор 32 а.ч.,если развальцевать площадку в сторону двигателя, то можно поставить 45а.ч. не более.

Вернуться к началу

Kiman

Заголовок сообщения:

Добавлено: 17.05.2006 15:22

Ст. Авенировод

Зарегистрирован: 16.01.2007 01:00
Сообщения: 837
Откуда: Novosibirsk

bob писал(а):

если развальцевать площадку в сторону двигателя, то можно поставить 45а.ч. и более.

Может мне тоже Наколхозить у себя подобным образом, там примерно 20 см расстояние до двигателя :roll:

Вернуться к началу

zveRR

Заголовок сообщения:

Добавлено: 18.05.2006 05:48

Ст. Авенировод

Зарегистрирован: 20.07.2005 00:00
Сообщения: 774
Откуда: Хабаровск

У нас с Vladislav ом стоит 75а/ч. У меня Solite свинцово-кальциевый. Ток холодного пуска по-моему 580А.

Выявленная проблема - зимой недозаряжается, приходилось раз в две недели принудительно заряжать. Проблема - в свойствах АКБ на морозе и небольших суточный пробегах. Собираюсь приладить принудительный подогрев батареи (как - еще думаю).
Заряд проверял по устоявшемуся напряжению через 8 часов после окончания эксплуатации. При заряде в 100% должно быть не менее 12,9В. Откуда взял - не пинайте, искать в лом. Это метода проверки степени заряженности необслуживаемых АКБ.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Последний раз редактировалось zveRR 18.05.2006 09:20, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

Kiman

Заголовок сообщения:

Добавлено: 18.05.2006 07:43

Ст. Авенировод

Зарегистрирован: 16.01.2007 01:00
Сообщения: 837
Откуда: Novosibirsk

zveRR ну прямо убил

ставлю 55-62 Варту

Вернуться к началу

zveRR

Заголовок сообщения:

Добавлено: 18.05.2006 09:23

Ст. Авенировод

Зарегистрирован: 20.07.2005 00:00
Сообщения: 774
Откуда: Хабаровск

Все сказанное относится к автомобилю, ночевавшему на улице при -30...-35, такая температура держалась в течении месяца. В гараже - все по-другому, там на 10...15 градусов теплее.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Вернуться к началу

Kiman

Заголовок сообщения:

Добавлено: 18.05.2006 09:47

Ст. Авенировод

Зарегистрирован: 16.01.2007 01:00
Сообщения: 837
Откуда: Novosibirsk

У меня тоже на открытой стоянке хранится.

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 25 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Технический раздел » Обслуживание и эксплуатация

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: