Привет всем! Ситуация такова. Завожусь и вдруг из-под капота хруст, треск и сопутствующие. Открываю капот, повторяю, звук идет вроде из генератора, ну очень похоже, но всего несколько секунд, затем все работает, как обычно. Сильно напрягся: суббота, мастеров в нашем городе, таких, чтоб довериться безусловно, как-то не очень наблюдается, но поехал искать электрика. Доехал нормально, нашел. И тут такая картина: заводится через раз нормально, через раз - с хрустом и скрежетом. Сняли ремень, покрутили подшипник помпы - норма, натяжителя - то же, генератор вращается не свободно, вроде с легким то ли хрустом, то ли скрежетом, то ли еще чем невнятным, но не клинит. "Передний подшипник "глючит" - дословно электрик. В понедельник пригласил к себе: разбирать генератор, потом (если он), бегать по всему городу искать подшипник (или оба, их же два?) В связи с этим, несколько вопросов: не подскажет ли кто марки искомых подшипников (или подходящих), их размеры? И еще: с какого Ниссана еще может подойти генератор? У меня движок QR20DE. Городок маленький и каждая поломка превращается в такую головную боль с запчастями.... Ответьте на вопросы, кто может, плиз!

_________________
Nissan Avenir, 2002 г.в., RW11 QR20de, HCVT

подпись сделай, какая у тебя машина
можешь сам на экзисте глянуть

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Авенир 2002г. RW11 000518

_________________
Nissan Avenir, 2002 г.в., RW11 QR20de, HCVT

Привет земляк! у нас с тобой двойняшки у меня 000551, твой "первым пошёл" на qr20de

Вот тебе exist раз у вас с запчастями туго

Nissan 23120-0M005 Подшипник генератора передний 77 3 727,32р.
Замена производителем устаревшего артикула
Nissan 23120-22J20 Подшипник генератора передний 1 6 603,43р.
Nissan 23120-22J20 Подшипник генератора передний 2 8 603,43р.
Nissan 23120-22J20 Подшипник генератора передний 3 4 658,50р.
Nissan 23120-22J20 Подшипник генератора передний 1 3 666,50р.
Nissan 23120-22J20 Подшипник генератора передний 15 3 676,42р.
Nissan 23120-0M00A Подшипник генератора передний 77 3 724,76р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Torque 63032RS Подшипник генератора 98 3 89,31р.
Seijiku 6303 2RS Подшипник шариковый 18 5 106,28р.
Febest AS-6303-2RS Подшипник генератора передний 26 3 131,89р.
Febest AS-6303-2RS Подшипник генератора передний 4 1 240,09р.


Nissan 23120-0M000 Подшипник генератора 10 3 921,96р.
Замена производителем устаревшего артикула
Nissan 23120-58S01 Подшипник генератора задний 15 501,31р.
Nissan 23120-58S01 Подшипник генератора задний 3 6 577,50р.
Nissan 23120-58S01 Подшипник генератора задний 8 8 577,50р.
Nissan 23120-58S01 Подшипник генератора задний 5 3 593,19р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Febest B10-50D Подшипник генератора задний 13 2 210,96р.
Cargo 140235 Подшипник генератора 27 3 330,05р.
Febest B10-50D Подшипник генератора задний 1 1 470,90р.

_________________
RW11 QR20DE MCVT 2002

это цены или номера телефонов?

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

6303 по российскому ГОСТу номер этого подшипника

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

это не цены и телефоны, а коды доступа к запуску....

_________________
RW11 QR20DE MCVT 2002

Ага, передний 303-й, а вот задний отечественная промышленность не производит.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Спасибо, кто откликнулся! Теперь о том, как все решилось. Оказалось, что проблема не в подшипниках генератора, а в муфте, что сидит на валу в шкиве и обеспечивает вращение генератора только в одну сторону. Предложили поменять весь генератор ( только прежде найти самому где-нибудь), но потом сжалились и просто проварили сваркой эту самую муфту, в результате чего она теперь сидит на валу жестко, но шумы, о которых писал ранее, пропали... Очень нашенское решение...

_________________
Nissan Avenir, 2002 г.в., RW11 QR20de, HCVT

Не сжалились, а кинули. Теперь готовься к более серьёзному ремонту.
Ищи, тут уже обсуждали во всех подробностях.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Хм.. Что-то не наблюдал у себя такую штуку... Да и контрактный генератор крутится в обе стороны... Мож генераторы разные?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Там устройство как в трещеточном ключе, как в бендиксе стартера: в одну сторону крутящий передается, а в обратную муфта проскальзывает в холостую (в терминологии называется "обгонная муфта").
Нужна только за тем чтобы при сбросе оборотов двигателя ротор генератора не дергал по инерции ремень, а сам плавно "выбегал" на более низкие обороты.
Невижу вреда от стопорения этого устройства при механическом натяжителе ремня, вот автонатяжителю без этой муфты пришлось бы несладко. Ну а вред от сварки только в разбалансировке шкива.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

У тебя есть такая? Я свой разбирал недавно, там всё жестко, без муфт вроде...
Пойду щас срочно раскручу свой запасной генератор и резко остановлю шкив, ротор будет крутиться внутри?
Завтра отпишусь.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Вроде нету. Это скорее всего только у тех у кого автонатяжитель ремня. Остальны этого ненужно.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Неа, сразу тормозит всё, всё жёстко! Нет никаких обгонных муфт на генераторе моторов SR20DE (2001 года) и SR18DE (неизвестного года)!

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.