Чувствую что пришло время прочистить инжектор и пр. Кто чего подскажет?

Лучше сними форсунки и почисть их НЕ НА МАШИНЕ, а на стенде.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

лучше точно снять, меньше г___на в системе будет.
А относительно Hi-Gear - СУПЕР СЦУКА ВЕЩЬ. Я в свое время заливал их антифриз в Лаурель. Отличный результат потек радиатор печки! 3 РАЗА!!! сменил антифриз все прошло

_________________
Авенир Limited * 4WD * 2.0 * CVT * 2000

Мужики, обходите ХГ сторонкой, и подальше. Если нужно залить куда-нибудь какую-то дрянь, пусть это будет Винс.
В бак лучше ничего не лить. Все накопившееся там г... попрет в цилиндры и далее на лямбду и катализатор. Лучше снять форсунки, есть в инете подробный фотоотчет (для QG18 - Tino). Или на стенде, отключают впуск и выпуск, моют. УЗ тоже вещь хорошая, но может порушить краю форсунок.

_________________
Nissan Avenir SalutJ, W11, 99, QG18DE, kr4 был..,
Nissan Patrol Y60, TD42, коробка, мех.лебедка

Бытует мнение что в баке остается грязь. Но я могу с достоверностью сказать что там ни чего не остается. Менял насос специально смотрел, нет там ни чего.

То Oleg72.
Если в бак специально ничего не сыпать , то грязь там плавать и не будет, она на стенках в виде отложений оседает (парафины, сера и проч.). А вот когда все это начинает растворяться ...

_________________
SALUT JAPAN TOURER LIMITED, SR-20DE, 2WD, CVT, 2000г. кузов PW11, Silver

добра в нашем бензине хватает.
а про присадочки забудь, если хочешь жить спокойно.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Я заливал зимой (тысячи 3 км. назад), но не hi-gear, а что-то другое. Заметил некоторое повышение расхода топлива и увеличение приемистости.

_________________
PNW11, Salut X, SR20DE, АКПП, 4WD, 99г.

Я заливал какие-то очистители форсунок и топливных систем - на следующий день пытался завести машину, завел только через 5 часов, пока все дерьмо не прокачал...
Больше ничего не лью..

_________________
Авенир Салют Х
12.1998 г.в.
изумруд, 2 литра, вариатор, полный фарш (ксенон, литьё, ЛЮК, тонировка, п/туманки, руль справа, жена слева, любовница по вечерам, дети двоечники, работа гавно, как задолбала эта жизнь...)

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Заливал в ДВС ВАЗ 21102 6 летнюю :) Никакого эффекта не заметил, было пох, т.к. через 5 тык все равно собирался капиталить ее и откапиталил :) Форсунки были исправные, проверяли на стенде, чистинькие, уж не знаю благодарить за это HG или нет.
В ниссан бы точно не стал бы заливать, баловство все это да и подделок много, одному знакмоцу меняли всю топливную трассу на mmc... Сам понимаешь, дешевле хотя бы в той же химии но с разбором форсунок или ультразвуком.

А как ты при смене насоса проверил, что на стенках и прочих местах бака нет грязи?! Разве что с каким-нить, извините, гастроскопом туда залезть :)

Если бы менял насос в баке ты бы меня понял. Там такая дыра....... руку по локоть засовывал с тряпочкой, тер и стенки тоже. Нет там отложений. Может в трубопроводах до фильтра?

Да, у меня пока машинка только готовиться к отправке на далекой Папоностороне, в городе Шизуока, каюсь, не лазил пока...
Но в практике лазил во многие :) И дырки там были большие, но так чтоб ничего никогда не было - удивительно! :)

Не лазил, но видел фото. После того, как бак сняли, слили, долго полоскали растворителем и слили. Кошмар! Правда, машинка бегала в РФ не один год.

_________________
Nissan Avenir SalutJ, W11, 99, QG18DE, kr4 был..,
Nissan Patrol Y60, TD42, коробка, мех.лебедка