помогите начинающеьу авенироводу 31 марта 2010г. купил себе сей автомобиль с двумя дефектами 1)почти мертвые задние амортизаторы
2)не работает абс, по абс загнал на сканер выдает ошибку 0101 расшишровки не где не нашел грешу на сам блок абс ,
еще обнаружились две проблеммы в ходе моей не долгой эксплуатации 3)это металический лязг при пуске особенно с утра или когда долго постоит похоже на натяжитель цепи грм,и 4)проблема это аппетит моего веника 15л./100км по городу это без кондея и не стартуя со светофора. Сканер по мотору и акпп ошибок не выдал

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

Продай его обратно и купи моего. У меня всё работает!

_________________
Nissan Avenir Salut X  2001 W11  QG18 - продан
Nissan X-Trail T-30 2.5 2005
_________________________________
Продаю световые мечи б/у, недорого...

1). Не знаю как на 4WD, но на 2-шку подходят от Liberty. Они абсолютно одинаковые, т.к. Liberty создана на базе ходовой веника.
3). Если натяжитель цепи, то не лязг, а как будто "бряцание" (дребезжание) цепи.
Это или низкий уровень масла или масло подобрано неправильно.
4). Когда зимой "замерз", отогревали на СТО. Отключали форсунки. Ну - т.д, и т.п.
В общем, через некоторое время поехал менять тормозные диски и колодки (это отдельная история). Заодно пожаловался, что движок "троит".
Подцепили сканер - все "ОК!".
И тут я вспомнил, что форсунки отключали.
Сервисмен пошарил рукой, говорит: "У тебя одна форсунка не до конца защелкнута, но сканер этого никогда не покажет".
Короче, защелкнул форсунку, и троить перестало.
О чем это я?
Ах, да!
Сканер - это не панацея от всех наших бед!
Увы

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

масло поменял почти сразу как купил залил мобил 3000 уровень соответственно тоже нормальный. Да и все звуки пропадают когда мотор запустится звук только при запуске

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

я сначала подумал может в натяжителе какой нибудь обратный клапан стоит книгу купил не чего там такого не описывается просто создается впечетление что масло стекает и натяжитело некоторое время на сухую гремит пока масло насосом не поддавит
да и гремит не больше 5сек.

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

1. Подходят от Либерти и есть синя каяба для авенира - см. поиск.
2. Для начала проверить, почистить колесные датчики - 90 процентов сбоев АБС из-за них.
3. Какой пробег? Какой ты по счету хозяин? Если не первый - прибавь 50-100 тык. Масло в двигатель с износом надо бы не 5w30 как завод рекомендует, а 5W40 или 50... У меня при пробеге в 115 тык появился лязг, сменил масло на 5W40 - лязг исчез. А вообще лучше вскрыть клапанную крышку и посмотреть на цепь и натяжитель.
4. Расход топлива зависит от многих факторов (порядка 20-ти) - начиная от давления в шинах, компрессии, лямбда зонда, ДМРВ и заканчивая манерой езды. Начни с воздушного фильтра, топливного фильтра, давления топлива, компрессии, промывки форсунок. Затем цепляй сканер или мультитроникс и смотри при езде и на ХХ время впрыска, объем воздуха, температуру двигателя, показания лямбда зонда. При сильно растянутой цепи кстати тоже увеличивается расход, но у тебя скорей всего совокупность факторов, т.к. одна только цепь не даст такой расход.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

0101 - есть такая ошибка.
MAF (ДМРВ) глючит.

Вот и причина повышенного расхода уши показала

_________________
AVENIR, RW11, QR20DE, MCVT, октябрь 2002г., серо-голубой (типа перламутр)

У партнера клуба есть задние амортизаторы - http://www.adlparts.ru/?ref=nissan
МАФ можно заказать у него же