Начало сочится масло с под клапанной крышки прямо над выпускным коллектором. Масло Кастрол ёж 0W40 (не палёнка), сапуны чистые - сам проверял.

Вопрос раз - к какого это перепугу масло начало сочиться? Мороз? Износ компрессионных колец и как следствие повышение давления под клапанной крышкой? Компрессию вроде перед зимой мерял - по 12,5 везде...
Вопрос 2 - бывает ли прокладка под клапанную крышку или только в комплекте с крышкой? А то в магазине одном сделали круглые глаза - типа никогда о такой не слышали... правда они и фаста похоже не видели...

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

скорее всего из-за морозов. постоянные циклы теплового расширения/сжатия металла. износ колец, если и повлияет на давление под крышкой, (что вряд ли, там есть патрубок отвода картерных газов) то не до такой степени, чтоб масло давить стало. да и не могут они так быстро износиться.

ХЗ, может, какой-нибудь хороший герметик применить?

_________________
Nissan Avenir, W11, 2003, QG18DE, 2WD - был.
Santa Fe Classic, 2008, 2,7 V6, 4WD.
Отдам в хорошие руки 2 летние покрышки Амтел 195/60-15.

таже херня и в том же месте. масло ниссан SM(KLAM205304)5W30 Синтетика. прокладка отдельно продается в экзисте стоит 250 руб доставка 20 дней (13270-4M700)

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

может прокладка не первой свежести и поэтому масло подтекает на холодную

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

вчера заменил прокладки(13270-4M700;13271-4M501;11812-41B00), их надо менять раз. после вскрытия крышки было замечено(по следам масла), что из под этой прокладки 13271-4M501 перли газы и чуть масло и выдавливало из под крышки. эта прокладка была уже старая(твердая и деформированная). видимо заливаемое маслице(nissan klam205304) смыло отложение вокруг прокладки.

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Тоже самое заметил, течет прямо на коллектор. Зима выдалась холодной, а тут дубовая резина восьмилетней выдержки, пора менять. Экзист кажет родную прокладку за 715 рваных и Ajusa 249р, Stone 253р, Elring 284р, Nipparts за 564р. Кто какие ставил, есть ли смысл переплачивать за родную резинку? И какой герметик применять?

_________________
Salut X, W11, QG18DE FF, 4AT, NAVI, KX2, 205/60 R16, 06.2002 почти сток, теперь с полкой))
2126-030 с внесенными изменениями

ставил оригинал за 700 руб(зато голова не болит о качестве резины и не нужно будет лезть туда через два дня) + надо еще заказывать еще две прокладки, которые я указал выше. герметик использовал высокотемпературный ABRO(красного цвета)

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

забыл еще написал: клапанную крышку промывал бензином, а так же в ней каналы вентиляции картера

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

после чего начало течь? погоды, смены масла или ты ездишь тапкавпол????

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Спасибо, к этому и склонялся, в т.ч. и к красному АВRО
Течь заметил недавно, т.к. редко капот открываю. Наверно с января потекло, когда у нас морозы вдарили. За -30 до этого не бывало, поэтому грешу на морозы и возраст резины. Пробеги редкие, езда спокойная (бывает, иногда кручу за 5000).

_________________
Salut X, W11, QG18DE FF, 4AT, NAVI, KX2, 205/60 R16, 06.2002 почти сток, теперь с полкой))
2126-030 с внесенными изменениями

после замены резинок и промывки вентиляции, двиг стал лучше звучать(тише и едет лучше), может просто кажится . по крайней мере хуже не стало

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Upd. Поменял эти три прокладки, всё просто как два байта переслать Основная прокладка была ещё эластичная, а две маленькие аж хрустели. Под крышкой было обнаружено несколько жестких отложений-наростов чёрного цвета, почистил.

_________________
Salut X, W11, QG18DE FF, 4AT, NAVI, KX2, 205/60 R16, 06.2002 почти сток, теперь с полкой))
2126-030 с внесенными изменениями

в каком месте были отложения? тоже на первый взляд прокладка клапанной крышки была в норме, но лучше сразу все поменять и быть уверенным в завтрашнем дне)))), а не полагаться на русское "АВОСЬ"!

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Да теперь уверен что всё как надо. Заодно пощупал японские технологии, окультурился
Наросты отмечены стрелками)

_________________
Salut X, W11, QG18DE FF, 4AT, NAVI, KX2, 205/60 R16, 06.2002 почти сток, теперь с полкой))
2126-030 с внесенными изменениями

оооо... у тебя почище движка, у меня распредвалы и пространство в налете, думаю потому, что лили до меня гавно в нее и я по первости 2 раза лил кастрол 10w40, а сейчас вроде по-тихоньку отмывается ниссановским маслом

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА