Сегодня попробовал поэксперементитровать. поставил температуру 21 градус. включил авто. Сначала показывал что дует в ноги. Потом автоматом добавил на грудь. Но на лобовое так и не включился. Начал прибавлять температуру сразу все ушло в ноги. Как я понял работа направлений зависит еще и от темературы заданной и окружающей среды, или я не прав? Просто с климатом машин до этого не было.

_________________
Ниссан Авенир 03г, объём 1,8 л., дв. QG18 кузов W11 Цвет BY6. Москва. Продан.
Passat B5 Variant.1999 г. 1.8 ADR 125 лошадок продан.
Mazda MPV 2002 2.3 163л. Куплен.

Праивльно понимаешь. А еще зависит от освещенности. В пасмурный день и ярко-солнечный тоже работает по-разному. Японцы - умные ребята...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Нужно ещё добавить, что полностью автоматически работает, когда ещё не выбрано откуда забирать воздух, то есть лампочки на внутреннюю рециркуляцию и забор воздуха из вне - не горят.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

точно? О_о

_________________
Семь Крестиков

Угу, тоже недавно узнал, что он это делать умеет

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Режим работы климата зависит от показаний датчиков темпратуры. Если в авто холодно, то он автомат направляет поток в ноги (для тех кто не помнит физику, горячий воздух поднимается вверх, т.е. таким образом ВЕСЬ салон прогреется быстрее), затем по мере прогревания салона климат переключает воздушные потоки на ноги и стекло - зимой, и на ноги и в салон преимущественно в теплую погоду (я так думаю на направление воздушных потоков влияет температура за бортом автомобиля и уровень освещенности). В общем говоря пока салон не прогреется до той температуры которой вы выставили на климате, поток будет дуть в ноги. Попробуйте выставите климат на 22 градуса и поездите минут 40. Он гарантированно сначала будет дуть в ноги (при условии что в салоне ниже 22 градусов), а затем по мере достижения заданной температуры в салоне он снизит обороты вентилятора и перенаправит потоки.
З.Ы. Объяснил как смог. сильно не пинайте.

_________________
日産アベニール2002年、PW11、SR20は、CVTの- M6の。

Блин пока писал уже все разжевали

_________________
日産アベニール2002年、PW11、SR20は、CVTの- M6の。

а если на автомате дует только в ноги? у меня стоит как правило 26 27 град и дует в ноги регулирует только вентилятор. а вот если я опускаю температуру на экране то режим авто начинает изменять направление ветра.

_________________
авенир W -11 1.8 QG 18 МИЛЛЕНИУМ

А интересно где датчики температур ?

_________________
Avenir 2002 PW11 SR20

внутрисалонный - примерно на уровне левого колена, там на торпеде небольшой участок с прорезями, внешний - вроде как в районе облицовки радиатора

_________________
Avenir 06.2003 QG18DE w11 AT.F4 2WD

Так и должно быть. Только я ставлю обычно 20 град., в "лютый" мороз - 22. Никогда не замерзал.

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Не в АВТО- оно все в АВТО правильно работает

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР