С такими морозами да, наверно уже просится. Сделай это. Только сначала отогрей, а потом уже на зарядку. Иначе толку не будет.
Для ускорения отогревания можно в тазик с холодной водой опустить, но не с горячей.
По возможности проверить плотность электролита. У меня невозможно это сделать, заварено намертво.
На все, более суток может уйти, по хорошему.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я вчера ужас как посадил аккумулятор, но так и не завел машину, а ехать надо было срочно!
Сдергиваю ледяной аккумулятор, ставлю в неглубокий пластмассовый тазик, тазик под кран с горячей водой. На клеммы накидываю зарядник, врубаю по максимуму ток зарядки 15А (аккум 60 А/ч). Ровно через 20 минут я уже запустил мотор.
Фишка в том, что ледяной аккумулятор не брал зарядку больше 6А. А по мере прогрева в кипятке, ток зарядки через 15 минут уже перевалил за 12 Ампер.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Да да. Шоковая терапия называется.
На пользу батарейке такие процедуры точно не идут. Таки нужно стремиться к более мягким воздействиям, а для этого нужно больше времени, т.е. предвидеть нужно. Жаль, что это не всегда возможно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Читал, читал. Ничерта путного не нашел.
Вообщем проблема такая. Часа стояния на морозе (сейчас -25) достаточно чтоб машина (ууу) не завелась. При этом стартер крутит более чем бодро (перед зимой аккум меня). Выкручивал свечи. СУХИЕ, ни капли влажности на них. Поставил в гараж часов на пять-шесть. Завелась с чуть с трудом, но завелась. Часов пять не глушил. И вот опять заехал на час по делам, вышел, не заводится отбуксировал в теплый гараж, 8 часов там и завелась . завтра будет время поеду на СТО. Но хочу у вас сначала проконсультироваться (чтоб СТОшники не нае....ли), что проверять в первую очередь: фильтр топливный (осенью в октябре менял, проехал, 15 000), бензонасос (за 4 года и 120 000 моих пробега, на одометре 241 000) ни разу не менял, ничего не делал), форсунки (то же что и с бензонасосом)??? Помогите люди добрые
P.S. После одного ремонта стошникам не особо доверяю, сдерут и не сделают

_________________
zirer/Expert 2000 VW11 QG18DE 2WD

С твоим годом выпуска, имеет смысл начать с проверки конденсатора. Сто раз жевали, поищи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

я тоже менял топливный фильтр в октябре и прошел на нем 15-20 тысяч. решил поменять, когда снял попытался продуть не получилось(заправлялся на крайсе на пожарке, теперь на полярной, что получится) так, что менять фильтр хуже не будет

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

кстати начал по новой схеме заводиться, чтоб свечи не залить(ни разу не подвела): вкл зажигание, чтоб бензонасос прокачал и тут же выкл и так 5 раз, потом пытаюсь прокрутить двиг (2-4 оборота коленвала), выкл зажигание. затем в течении 40-ка секунд гоняю бензонасос(получается где-то 4 раза прокачать), и опять пытаюсь завести(2-4 оборота), если не схватывает, то снова гонять насос(схема: прокачал-крутанул-прокачал-крутанул)

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Однозначно в топливной системе водичка замерзает!

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

И что делать?
Да, вспомнил. Буквально за неделю до этого чек загорелся. Сканером проверили, сказали, что смесь слишком обедненная. Ошибку скинули. Больше чек не горел.

_________________
zirer/Expert 2000 VW11 QG18DE 2WD

А как конденсатор проверить? по поиску (или я такой тупой?) не нашел. Нашел только где он находится.

_________________
zirer/Expert 2000 VW11 QG18DE 2WD

Конденсатор вечный. Его нужно визуально определить КАКОЙ он. Если 0,47мк емкость, как раньше ставили - плохо. Если 2,2мк - уже норма. Теперь только такие ставят везде.
На нем написано. И по цвету есть различие, забыл уже какое.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Если бензин не натекает даже при долгой прокрутке стартером, возможно вода в баке.
Купи медицинского спирта и залей в бак, он при очередно растоплении свяжет ее и не даст ей больше замерзнуть. Да и сгорит такой раствор в моторе за без проблем

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Кстати, не обязательно медицинский. Любой спирт. Сейчас не сложно купить литровую бутылку изопропанола в магазине радиодеталей. Это изопропиловый спирт. Пить его нельзя, зато во всех остальных отношениях он совершенно нормальный спирт. Цена ему 150 рублей. Выливаешь такую бутылку в бак и воды как не бывало.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

В общем, отчитываюсь.
Дело было в бензонасосе, не включался он (а из-за чего он погорел, путно не объяснили ). Заменили бензонасос, заменили фильтр топливный (вернее я сам заменил, пока они с бензонасосом возились, неохота за такую ерунду платить ). Предлагали промыть бак, топливную систему, форсунки, но у меня ни времени, ни денег на тот момент не было
А вообще, стоит это делать?
Для Улан-Удэнцев. Делал на Жидовецком, содрали 3700 с чем-то (безонасос б\у 1100 нового не было в наличии, а так стоил 1600 (кстати мастер шепнул, что они китайские ), времени ну никак не было искать (работа, мать ее )
Вчера еще со знакомым проехались по авто магазинам по его нужде, про свой безонасос по расспрашивал: фортуна (стрелка) 2000, мост - в наличии не было, а так стоил 1700 что ли, фортуна (ПВЗ) 1700, ну и в жидовецком 1600 но тогда их не было, б\у 1100, в зарулеме нету, но есть от 10-ки бошовский 779 руб, если память не изменяет (с виду по размерам такой же, с собой старый не взял, фишки не сравнил).
Вот так вот.
P.S. Не считайте это рекламой, просто вдруг это кому-то пригодится (не дай бог такому случиться, конечно)

_________________
zirer/Expert 2000 VW11 QG18DE 2WD

живу за городом, у нас холоднее чем в городе градусов на 5-10. Обычно ночью завожу 1-2 раза машину но один раз забыл это сделать утром на работу, я вышел во двор на градуснике -38 я уже думал там и останусь. к моему удивлению после нескольких оборотов стартера машина заработала! Сосед тоже удивился! В общем кому скажу никто не верит)

_________________
EXPERT VNW11 4WD 2000г LXG