Вот-Вот. Аккум отличный. Свечи надо смотреть... но все ок вроде было. Думаю может если поменять волшебный кондер...

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Сегодня второй раз проверил. Машина промерзшая, ключ в замке зажигания проворачивается с трудом, по этим симптомам около минус 23-25. И ничего - с первого раза бррык и усе, греемся.

Настоятельно всем рекомендую. Не забывайте использовать хороший бензин.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Зверь, ну ты скажешь где кондер достал, или секрет фирмы? Может у тебя еще есть, помоги однополчанам.

_________________
Продал Веника(только хорошие воспоминания) сейчас SERENA 2005 C25 MR20 <br />NISSAN ДЕЛАЙ САМ

Андрей проясни ситуацию, может дешевле купить кандер в радиомагазине и самостоятельно установить вместо оригинального? Это будет намного дешевле, а главное не надо ждать заказанного неделями. Для этого нужен номинал (емкость и вольтаж и тип кандера) и перечень нехитрых манипуляций. Народ будет тебе благодарен.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Ты разве не знаешь, как покупать запчасти в конторах, занимающихся их доставкой? Приходишь, называешь партнамбер, платишь 150р, через несколько дней тебе привозят. Все.

2Slai
Слава, 15Вольт рабочее - это понятно, 2,2мкФ., тип не знаю. Сделан в закрытом корпусе под штатную фишку. Щас пойду принесу старый и попробую вскрыть.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Вскрытие показало, что кондер незаменяем простым способом. Фишка полностью пролита компаундом, кондер в нем. Ковырять дальше нет сил.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Это не выход из демографической ситуации. Приедем и дальше будем машинами заниматься, так что на женщин все равно времени не будет.

_________________
Продал Веника(только хорошие воспоминания) сейчас SERENA 2005 C25 MR20 <br />NISSAN ДЕЛАЙ САМ

Может глупый вопрос но, ты заказал по номеру "Разъем конденсатора катушки зажигания". И тебе прислали сам конденсатор или фишку внутри которой конденсатор?

_________________
Nissan Avenir SalutX w11,QG18, 2000г.,FF,4AT

Очень полезная темка, надо поднять, дабы народ в морозы (и до них) не чесал понапрасну репу возле открытого капота.
Отзовитесь если кто недавно менял, где и по каким ценам приобретали.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Только проверял. С завода стоит правильный. Из этой темки и узнал, перед зимой 2008-2009.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

в экзисте посмотри, у каждого региона свои цены

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Где-то мне попадалась инфа про то, как какойто чел этот кондер вскрыл, увидел там обычный радиотехнический конденсатор стоимостью 150р за бооольшую кучу а не за штуку, купил в радиотоварах 2,2 мкф на 160в керамический, впаял и залил компаундом.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Все верно. Хороший конденсатор, предназначенный для работы с импульсными токами, вполне годится. Только рабочее напряжение, я бы выбрал побольше. Чем больше, тем лучше. Ну 300 вольт наверно меня бы устроило.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да самый обыкновенный лавсановый (К73-17, К73-44) 2.2 мк * 63 В или 4.7 мк *63 В. Там даже в пике напряжение не превысит 30 ... 40 В. Цена ему 3 копейки. Главное хороший контакт и вывода покороче...

Изучи работу системы зажигания. Обрати внимагие на ЭДС самоиндукции и выброс напряжения в первичной цепи в момент пробоя искрового промежутка. И схему включения катушек на наших моторчиках внимательно изучи.
Наш конденсатор садит этот самый выброс на землю, по переменному току. Более того, вторичная обмотка на земле не сидит, весь ток искры, через наш многострадальный конденсатор и заземляется. От качества этого конденсатора очень не хило зависит мощность искры, которой может не хватить для воспламенения топливо-воздушной смеси в крайних неблагоприятных условиях, т.е. при запуске в мороз...

Даже обыкновенные релюшки дают выбросы значительно более30-40 В...

Можешь сильно сэкономить свое время, если перечитаешь все, что на эту тему уже написано в форумах. Было много споров, но когда таки ВСЕ посмотрели на схему включения, споры мгновенно прекратились, ибо все очевидно.
Ну ладно, не совсем очевидно. Но для тебя будет очевидно, ты вроде соображаешь в этом деле.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея