в чем же они хилые?

я б не сказал, что он такой хилый. заливаю 98 на другой заправке, так теперь летаю, как на торпеде. у SR20DE отрыв от QG18DE не большой. ты писал, что у тебя разгон до 100км/ч за 10.5сек, так у меня тоже за 10.5сек (был залит 92), а сейчас разница чувствуется(щас залит 98), когда все растаит проверю разгон. уверен, что за меньшее время уложусь

кстати по теме, а у кого какие прогревочные обороты??? у меня около 1700 при условии что на улице от 15 до 30 мороза....после того как машина заводится обороты начинаются с 900, после 5 сек троения двигателя медленно начинают подниматься до вышеуказанной цифры.
После того как тепература двигателя поднимаеться чуть выше 50 (чуть выше нижнего деления) при этом обороты уже опускаются до 1100, пробую такой так сказать тест - педалью акселератора поднимаю обороты до 2000 (держу ногу на одном и том же уровне) обороты плавают, такое ощущение как будто у меня стоит карбюратор забитый, после около минутного такого удержения машина просирается и обороты доходят (при удержании педали на том же положении) до 3200 примерно. Как думаете точно ДМРВ?????

P.S
такой тест я раз 10 точно делал и авто на постояном, до запуска, подогреве (600 ватт)

у меня больше 1200 не поднимались никогда. Езжу на вене 2 года. двиг работает как часики, что за хрень не пойму. должно же быть вроде 1500. кто знает где копать? поиск- не рулит

Копать в КХХ, он же за прогрев отвечает, но тебе не нужно туда лезть, у тебя всё хорошо!

Копать в КХХ, он же за прогрев отвечает, но тебе не нужно туда лезть, у тебя всё хорошо!

....клапан холостого хода отвечает за холостой ход а не за прогревочные обороты!!!!!!!!!!!!!!! за прогревочные обороты отвечает датчик температуры охлаждающей жидкотси и как раз ДМРВ, ....

ДМРВ тут ни при чем, он за качество смеси отвечает.

Уж коли буквоедством заниматься, то ДМРВ отвечает только за подсчет мгновенного массового расхода воздуха. Ну еще и температуру этого воздуха иногда измеряет.
Качество смеси - это результат слаженной работы всех систем двигателя. Отвечает за это, скорее всего таки ECU. Именно комп рассчитывает и вырабатывает выходные сигналы, управляющие качеством смеси, основываясь на входных сигналах от различных датчиков, каждый из которых выполняет лишь свою, узкоспециальную задачу, и отвечает только за нее.
Исполнительные механизмы, КХХ например, всего лишь исполняют то, что им приказывает ECU. Но от их исправности, уже зависит не только результат в целом, но и сама возможность достижения нужного результата.