Колесья не знаю родные или нет. 205/65 R15, но ведь по аркам они не скребут. Сегодня гляну упорные болты.


"Тянешь ручник" не совсем корректная фраза. Скорее давишь на ручник.
Пришлось потратить три вечера чтобы хоть мало-мало приспособиться "крутить пятачины" с ножным тормозом.
Это спасает ситуацию, конечно, но как правильно было замечено - только зимой. Да и зимой, когда только берешь машину в 30 градусов (на стоянке ставлю) жалко руль лишний раз крутить, ибо подвеска "деревянная".

_________________
Nissan Avenir 2000г QG18DE / W11 / 2WD / Salut X / AT

А в дорестайлинге, имеено ручник.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

да в обще руки оторвать тому конструктору который это сделал безобразие с пидальным ручником.... его походу увольняли он от и извратился...
чтоб у него руль был пидальный Гг
Кста может кто переделывал ? на нормальный ручник ?

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

До этого пару раз катался на Камри 2005г - там тоже был ножной тормоз. Но тормоз из выжатого состояния возвращался обратно повторным нажатие этой же педали. В Вене, конечно, нажимать ногой, а отжимать рукой не совсем удобно, но в принципе это дело привычки.

_________________
Nissan Avenir 2000г QG18DE / W11 / 2WD / Salut X / AT

так это не моя фраза , это лампонюх писал

у нас кстати ручник,и расположен по-спортивному

_________________
GT4-Z

А в чем проблема-то с педальным? Мне наоборот нравится...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

сорь. поправил. Цитаты криво работают.


Проблемы нет. Просто непривычно.

_________________
Nissan Avenir 2000г QG18DE / W11 / 2WD / Salut X / AT

Привыкнешь! И к радиусу разворота тоже

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Это я так привыкал. Последствия разворачивания на трассе.

_________________
Nissan Avenir 2000г QG18DE / W11 / 2WD / Salut X / AT

Нее, тринировался я на безлюдных пустырях. И еще на автодроме прикольно, змейка на ручнике проходится в разы бестрее и интереснее.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Это ты боком что-ли разворачивался???
Так и на бок завалиться недолго.....
Все намного проще, чуть разгоняешься, поворачиваешь резко в бок, как только машина сходит с прямой траектории жмешь на ручник, при этом левой рукой держишь ручку снятия с ручника, чуть подгазовываешь, в нужный момент отпускаешь ручник.

Мне еще кажется зависит от комплектации машины, у кого-то колеса на 185, у меня по паспорту 205, соответственно и радиус больше выставлен.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Скажу честно, здесь был мой косяк из-за недостаточного опыта в таких разворотах. Я не учел покрытия дороги.
Одна полоса дороги (та, по которой я ехал сначала) была сильно укатана снегом до твердого скользкого наста. А встречная полоса (та - на которой я в итоге должен был оказаться) оттаяла до асфальта.

В итоге: В момент, когда я крутанул руль влево - передние колесья повернулись, а машина по скользкому покрытию пошла немного дальше. Т.е. крутящей составляющей было мало. А в тот самый момент, когда задняя ось по плану должна была пойти в занос и зад должно было развернуть - колеса задние попали на асфальт и заноса не произошло. А передние колеса уже находились на скользкой обочине встречной полосы. Результат - на фотке. Мне урок - другим наука. Я в принципе не лихой водитель и понты мне ни к чему. Просто решил, из-за этого большого радиуса поворота применить этот трюк.
Вывод - трасса не место для лихачества. Festina lente, как говориться.

_________________
Nissan Avenir 2000г QG18DE / W11 / 2WD / Salut X / AT

Я обычно делаю проще, съезжаю на свою обочину, жду пока все проедут и разворачиваюсь, обычно встречной обочины хватает для разворота.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Совершенно согласен. Ножник-ручник - какая разница, когда ты на огромном сарае(в хорошем смысле слова)? Хотя признаться ручник действительно дает большую возможность для маневра и гибкость в управлении. А в экстренной ситуации просто незаменим. Хотя ко всему привыкаешь имхо.

_________________
Blastar QR20 - Серый волк

Ключевые слова.
А если ручником пользоваться только по назначению (при стоянке), то проблем не возникает.
Этот автомобиль не для гонок.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>