Тоже на это надеюсь.
Вы только не ведитесь легко на ксенон, даже если это линза. С ксеноном точно будут вопросы и проблемы при прохождении ТО, да и на дорогах могут начать притеснять, запросто.
У меня сейчас самоделки врезаны, фотки тут есть. Стандартные лампы галогеновые, светят просто очень хорошо. На ближнем свете еду по трассе до 120 совершенно спокойно. Ну а с дальним - у меня машина так быстро не ездит, как они светят.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

кстати...на "ксеноновых" вениках омыватель фар есть?если нет - как тогда они могут официально ТО пройти

_________________
Nissan Avenir 2002 г., W11, SR20DE,TV/Navi, MCVT-6

Не, ксенон точно нет.
Вот только может новые линзы попробовать вкорячить.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

У меня есть желание поставить две пары хелловских би модулей. Один - бигалогеновая линза ближний/дальний. Второй - бигалогеновый рефлектор дальний/дневной. Одного опасаюсь. Во втором модуле стоят лампы хитрые, H15 кажется, двухнитевая лампа 55/15W. 55 - для дальнего, 15 - для дневного ходового огня. Нет таких ламп в продаже...
Все это "высунуть" в родную фару, от которой останется только стекло и передняя часть корпуса с креплением. По сути родная фара превратится в пылезащитный кожух. Модули будут закреплены на своих кронштейнах, независимо. Трудно словами описать. Сделать легче.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ежли покрасить в цвет фары то ваще смотрятся как родные я себе и в AIRTREC вставил он прошел ТО да еще и с галогеном никаких претензий

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

Есть такой ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". В нем нет ни слова, что на авто с ксеноном должны быть омыватели. Раньше был такой пункт, теперь нет. И раньше было обязательное требование к наличию на ксеноне автокорректора, теперь такого пункта тоже нет.

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

Угу. Через полгода ГОСТы прекращают свое действие, зато вступает в действие новый техрегламент. А в нем уже черным по белому.

Я бы не рассчитывал на послабление в этом вопросе. Считайте что все эти ограничения действуют, и не будет вам проблем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну и в него со временем начнут вносить всякие поправки, уже начали...

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

Повторю, на такие поправки, я бы не рассчитывал.
Не будет послабления вопросов безопасности. Наоборот, ужесточение вполне возможно. И это правильно.
Время покажет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

+1

_________________
Nissan Avenir, RW11-001767, QR20DE, 2003 г.в. - ПРОДАН
Nissan Avenir VEW10-164822, GA-16DS, 1999 г.в.- ПРОДАН
MMC Lancer Sportback 1.8, 2008 г.в., вариатор форева

ну, что как я понял теперь с ксеноном ездить незя. я уже купил машину с ним, так, что снимать не хотел. теперь придется покупать обычные лампочки. кстати какие там стандартные h-какой? не хочу парится и базарить с ментами...

_________________
Nissan Avenir V limited. серебристый, 2001г. 2.0л, SR20DE,4wd, Hyper CVT-M6,

Если у тебя ксенон штатный, ничего менять не надо. Достаточно от левой галки избавиться. Пока это прокатывает.

Ничего не изменилось. Как нельзя было раньше ездить с ксеноновыми лампами, самостоятельно установленными в фары под галогенную лампу, так и теперь нельзя. Просто более четко и ясно разжевали именно эту деталь и привязали это нарушение к более грозной статье с лишением. Все правильно, давно говорю, что к этому придем, ибо опасно это очень.
Если раньше не привлекали за это дело, так только потому, что не было доказательства у органов. Теперь есть - заключение НИИ. А это уже будет приниматься судами с легкостью.
А вот какое доказательство предъявит суду нарушитель? Аргумента "мне встречные не мигают" будет явно не достаточно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

я лично сниму свой ксенон. он у меня самопальный, хоть я его и отстроил в глаза не лупит.
но боюсь уродов на тазах и джипаках с 10 фарами и все с ксеноном меньше не станет. ну так никто и не сказал какой у нас цоколь?

_________________
Nissan Avenir V limited. серебристый, 2001г. 2.0л, SR20DE,4wd, Hyper CVT-M6,

Не, колхоза стало меньше на дорогах. Это радует.
Цоколь у меня другой. Посмотри на фаре, обязательно есть обозначение. Или поищи в этой теме, наверняка не раз его называли.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Стандартный H1.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru