Нашел на форуме винговодов ссылку на сайт с ценами в япии на оригинальные масла NISSAN
http://www.nissan-sp.co.jp/oil/index.htm
Синтетика у них дорогая, понятно почему льют минералку и не парятся,
можно сравнить с ценами у нас в магазинах.

_________________
AVENIR BLASTAR 2001 SR20DE 4WD CVT6

Так нафиг им вообще синтетика? У них морозов больших не бывает. Островное государство, морской климат, великих морозов практически не бывает. Потому и не парятся синтетикой.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

В SR20DE всё время (6 лет) лил Visco 5000 5W30(40), где - то через 10 000 замена с фильтром. В последнее время кое-где засопливила. Может немного выше уровня всегда лил (4л выливаю полностью) или просто от времени, или слишком жидкое для старого двигателя, или... А вот в скутер залил один раз минералку Visco 3000. Быстро оно там почернело и загустело как-то (2 500 км) Может от того, что обороты редко ниже 7000 опускаются? Поменял на 5000.

Сам ответил на свой вопрос.
Что у нас за народ? Обязательно нужно перехитрить японскую железяку, чтобы она быстрее из строя вышла...
Это мотор заспливил. А вот коробку переливом можно убить совсем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я ниссан лью, полусинтетику, с вёдер. 3.5 литра, замена с воздушным и масленым, каждые 10 т. Воздух - Майн-фильтр (тот что дороже), масленый - ниссан.

_________________

Corolla Levin 4AGE ST AE101 APEX GT

Армян Ариф Салиджбеков развивает на своей "шестерке" 300 км/ч, когда он один и рядом нет свидетелей.

хочу залить Nissan 5W30 SM KLAM205304
1) это синтетика или полусинтетика?
2) надо ли промывать после кастрола 10W40?
3) можно залить SM, если в мануале написано SL(но SM классом выше)?
4) будет масло угарать при тапкавпол? кастрол не угарал (от замены до замены)

P.S. не бить апстену, пока некогда перечитывать всю темы, но читаю в свободное время перед сном

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

Которое второе: тоже хочу себе залить вместо кастрола 10W40(не угарает), оно угарает(если тапкавпол)? у нас оно стоит в автограде 2200руб(я про ниссановское масло)

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

А кто нибудь слышал про такие марки как:
Amalie
SWD Rheinol
Teboil
Пробовали? Как эффект?

_________________
Дедушка всех веников в 11 кузове
зеленый Nissan Avenir SalutZ PW11-003767 1998г. 2.0 CVT V6
Работаю я тут
Группа вконтакте: http://vkontakte.ru/club8492830

Вести себя нужно так, как будто вы культурный человек.

Красноярск. Ветка о встречах.

Господа, только не закидывайте сразу помидорами и яйцами тухлыми.
Кто-нибудь из присутствующих имел дело с иномарками, в которых залито лукоиловское масло? Есть достоверные и положительные отзывы? В этой ветке видел только упоминание про масло Роснефти, и на автобазаре еще читал про лукоил, толком, ничего плохого.
Хочу залить это http://www.lukoil-masla.ru/products/pas ... ils/00012/ или это http://www.lukoil-masla.ru/products/pas ... ils/00210/ .
Доводы: по классификации SL и SM вполне подходят, вязкость тоже подходящая, основной комплекс присадок, все равно, используется импортный, а цена ОЙ какая приемлемая 640р (кошелек худеет). Подделок, думаю, очень мало, тк продается на тех же заправках, да и сложно его подделать, защиты всякие. Довод в пользу SL - тара по объему удобней, но присадок меньше, (список одобрений короче).
Батя в восьмерку льет лукоил (SF или SG, не помню) в течении всей эксплуатации, не жалуется.
Кто что скажет? Покритикует? Или предложит другой бюджетный вариант? Сейчас залита последняя порция Nissan SM 5-30.

_________________
Nissan Avenir, W11, 2003, QG18DE, 2WD - был.
Santa Fe Classic, 2008, 2,7 V6, 4WD.
Отдам в хорошие руки 2 летние покрышки Амтел 195/60-15.

Каждый сам выбирает, чем свою машину угробить.
Кто об стену, кто маслом отечественным.
Неужели нужно на пальцах объяснять, как на наших производствах соблюдают технологические процессы и нормы?
Я не говорю, что у нас не умеют ничего делать. Умеют! Но не хотят! Стабильность качественных показателей, ниже самого мелкого плинтуса. Можешь десять раз подряд купить вполне добротное масло, а на одиннадцатый - стуканешь мотор. Хочешь рисковать - дело твое.
ТАЗ на любом масле рассыпается, в него действительно нет смысла лить хорошее масло. Лучше сразу на капремонт деньги собирать...
Прикинь, какими суммами на ремонт рискуешь, посчитай, сколько тебе нужно "экономить" на хорошем масле, чтобы эту сумму оправдать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

и ещё раз повторюсь, что для мотора масло с вязкостью 40 допустимо, если вы постоянно гоняете на этой машине. Для нормального режима движения требуется вязкость - 30. например масла с вязкостью 5W30 вполне подойдёт и для зимнего периода.

Если Вы предпочитаете овощной стиль вождения , если Вы уверены в качестве и оригинальности смазочных материалов, то используйте на здоровье. (но у лукойла нет масел с вязкостью 5W30)
я ездил на 5W-30 ELF. Супруга катается на 2 литровой Альтезе на Castrol 5w-30. с момента покупки пробежала 40000.
я катаюсь на Mobil 0W40, но у меня сильно нагруженный турбовый мотор (2 литра 240сил), и масла с вязкостью 40 при нормальном ритме вполне достаточно. а порог 0w отчасти сохраняет двигло на стадии прогрева (практически всегда греюсь в движении).

уже приводили ссылку на толковое и точное описание почему и зачем ( с температурами масла в различных режимах и его толщиной) достаточно аргументировано и с цифрами. Интересно - на просторах рунета найдёте.

не поленился, читайте: http://www.gt-four.ru/forum/viewtopic.php?t=1707

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

в принципе, я с вами согласен. особенно по стабильности качества, однако бензин тоже на наших заводах делают и машины его хавают.
но вопрос был по другому сформулирован: был ли у кого-нибудь из присутствующих личный опыт или кто был свидетелем эксплуатации иностранных (в частности, японских) агрегатов (с 98го года выпуска) с применением отечественных смазочных материалов?

_________________
Nissan Avenir, W11, 2003, QG18DE, 2WD - был.
Santa Fe Classic, 2008, 2,7 V6, 4WD.
Отдам в хорошие руки 2 летние покрышки Амтел 195/60-15.

Отечественное масло Лукоил юзал, тока на автоТазе, сначала полусиньку потом синьку, да и то недолго, перешел на синьку от Texaco, другой коленкор сразу

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Тогда тебе нужно не здесь, а в глобале искать статистику, без привязки к модели и бренду автомобиля. Найдешь много интересного и неприятного.
Тут, в основном, люди разумные, и стараются избегать лично на чужие грабли наступать.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Доброго времени суток! Авенироводы подскажите все таки какое мосло лить, я залил кастрол синтетику 5W 40 и в -20 оно как то загустело. Хотя брал масло у официальных диллеров имеющих сертификат.

_________________
Nissan Avenir 2WD Qg18 2002год АКПП W11