Во во, это и хотел выяснить Именно тут уже и могли пробег смотать.

Угу. Так и брал. С той лишь разницей, что по моему поручению тамошний агент бегал и смотрел машинку до торгов. Несколько вариантов было отвергнуто...

На своих. С регистрации не снята, в эксплуатации, но уже выставлена на продажу.

Угу. Полгода оставалось. Наклейка до сих пор на лобовом

Это я к тому, что не все машины, попадающие на наши дороги, со смотанным пробегом...

Поправка. Зафотал наклейку:
Не оставалось уже техосмотра у япа. 5й месяц 20 года, тут то я и купил машинко.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Хрена себе цепочка...поэтому и бесшумная, в отличие от наших дров... Мне механик сказал, когда смотрел машину - меняй масло почаще, не морочь голову промывками, и все будет работать идеально - и цепь с натяжителем, и гидрокомпенсаторы. Судя по его Калине, пробежавшей за пару лет более 100 т.км., человек знает, что говорит. А форсунки на QR и правда громко стрекочут, я поначалу думал гидрики нае$$лись...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Ничего подобного.
Стандартная процедура, как на любых подобных моторах, хоть на отечественных зубилах. Отжал толкатель, вынул регулировочную шайбу, заложил новую потоньше, забыл.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Добавлю наблюдение: наверное самое частое объявление "по громкой" на рынках Владика и Уссурийска -предложение скрутить пробег. А любимая цифра у продавцов 80-100тыс.км., у тех кто понаглее 50-60. Сматывают и паки в покемонии и наши, но "умершая" цепь -явление редкое. А насчёт клапанов vtral -прав: ШАЙБУ! ШАЙБУ! ШАЙБУ!

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Продаваны, сквозь шаловливые ручонки которых прошел мой Венька, просто супернаглые - за 5 лет пробег 28000....поржал от души, особенно когда эксперт из страховой в пробег поверил...он похоже в машинах воопче ничего не понимает, да и не важно это ему - лищь бы клиент денежку отдал...

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

видать совсем дороги не нюхал повезло

_________________
AVENIR SALUT/SI 4WD AT.F4 QR20DE 2002/9

Угу. Полгода оставалось. Наклейка до сих пор на лобовом

Это я к тому, что не все машины, попадающие на наши дороги, со смотанным пробегом...

Поправка. Зафотал наклейку:
Не оставалось уже техосмотра у япа. 5й месяц 20 года, тут то я и купил машинко. [/quote]

так вроде же это 5 месяц 1998 год ....от 20 отнимаем же 2!!!

_________________
AVENIR SALUT/SI 4WD AT.F4 QR20DE 2002/9

Угу. Учитывая что с завода вышла в ноябре 2004го.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Упс там же 2 впереди.......точно 2008 год получается...........

_________________
AVENIR SALUT/SI 4WD AT.F4 QR20DE 2002/9

vtral, возможно прав, не уверен. Так как ее все таки регулировать, по книжке не понятно, надо снимать всю голову или нет? Есть подозрение, что как то можно подлезть не снимая голову и подрегулировать. Ко всяким мастерам ехать не хочу, чего то не уверен, что в Питере есть грамотные мотористы по японцам.

_________________
Expert 2001 QG18DE VW11

Ты про цепь? Тут два узла обсуждали.
Если про цепь, то ее вообще не нужно регулировать. Автоматический гидронатяжитель все делает сам весь ресурс.
Состояние цепи можно в первом приближении оценить руками, попытавшись "оттянуть" ее от звездочки на закругленном участке, т.е. на самой звездочке, а не между звездочек. Если удается приподнять цепь над звездочкой сколько нибудь высоко И контроллер выдает коды ошибок по исправным датчикам - пора задуматься о замене. Если она только чуть шевелится, или контроллер не выдает никаких ошибок - все в порядке.
Напомню. Главная проблема износившейся цепи - рассинхронизация и глюки компа на этом основанные. Другими проблемами цепь (сама по себе) не грозит. Вечная она.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral, бальшое спасибо, теперь понял, что никуда лезть не надо

_________________
Expert 2001 QG18DE VW11