Привет всем участникам. Хочу поделиться своим опытом. Пришлось мне поменять задние амортизаторы.... Совсем пришли в негодность по нашим дорогам. Стал искать где подешевле. И на всякий случай снял один для примера в надежде что может другой фирмы поберут. Тут как-то забегает ко мне владелец Нивы с задним амортизатором, и я тут прикидаваю своим взглядом похож очень сильно на амортизатор Experta, только разница небольшая в длине на 2 см. Ну решил испытать. Пошел в магазин купил два амортизатора Нивы по 460 рублей за шт. Езжу уже полгода на них только хорошие впечатления. Не стучат на морозах в отличии от родных. Дешево и сердито!

Привет! Чуть ниже есть тема про задние стойки, мог бы и там написать, чтоб в куче всё было. И в профиле подпиши, что у тебя за машина, и привод не забудь. У нас тут тоже ребята ставили от Нивы.
Ну вот и я теперь нафлудил...

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Эта фича канает только на переднеприводных экспертах и известна давно - на сайте Винговодов об это написано.
А полная копия родных от KYB 343240!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Я так на эксе два года отъездил, все гуд, только нижние резинки жигулевские нужно почаще менять их быстро разбивает.

_________________
Плох тот Экспертовод, который не мечтает стать Авенирщиком.
AVENIR 2003г QG-18

кояба 343240 подойдет ли моему веньке. авто в подписи.

_________________
avenir PW11-502528 SR20DE самоход из Владика

НЕТ! Ясно же написал ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО ЭКСПЕРТА! У которого сзади ресорная подвеска. Там аморты крепятся отдельно от пружин.
На Авенирах и на ПОЛНОПРИВОДНЫХ Экспертах идут стоечные амортизаторы.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Ух, загрызу!
Это же не Калдина, не бывает тут рессорной подвески. Только пружинные.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А под пружины никакие проставки не ставил? При полной загрузке на пробивали амморы, ведь нивовский сантимов на 5 длиннее родного, а не на 2 как написали выше?

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

С января присматриваюсь к нивовским амортизаторам (родной потёк). Кто то писал что требуется какая то незначительная переделка. ОГРОМНАЯ просьба к тем, кто уже давно ездит на нивовских -описать процедуру. И сообщить о негативных моментах, если таковые имеются.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Было бы здорово.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

Слабые они. Если только ставить парами. Или уж присмотреть аналоги нормальных производителей потуже.
С другой стороны чего париться. На полупривод ценник совсем не конский. Поставить нормальную фирменную каябу и забыть.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну это понятно, что менять пару нужно, у меня стоит кояба, кончилась уже. Менять надо как говориться "вчера". Нивовские стоят около 1р. за пару, а каяба 3 р., в условиях кризиса 2 р для меня не лишние.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

Не о том я. Ставить парами. Т.е. по два нивовских на сторону. Всего четыре на задок...
Так делают на спортивных машинах. Очень эффективно и надежно. Смысл в том, что они будут делить между собой нагрузку, и не будут слишком быстро выходить из строя. Может вообще будут выхаживать положенный им срок.
Можно ли так на полуприводном Эксперте сделать - не знаю, у меня полный привод, другая конструкция.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ааа, понятно
А что мысль интересная, спасибо, только крепления под них нужно отдельно варить и на балку и на кузове где-то место искать Надо будет прикинуть по месту и по сложности работы на перспективу, ну а сейчас хотябы эти заменить, лето то должны выдержать.

_________________
NISSAN EXPERT 1999 г.р., QG 18 DE, Полупривод

На вскидку:
Ставить их рядом на штатное место, но не между двух ушей как одиночный, а по бокам, на специально изговтовленные оси.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея