Подскажите пожалуйста!!! У меня ниссан эксперт 1999г., двигатель бензин QG18. Взял его с рук, бывший хозяин предупредил сразу, машина иногда глохнет, но только на холостых оборотах, на скорости все нормально. Так оно и получилось. Поехал на диагностику, определили заменить прокладку КХХ и датчик угла наклона коленчатого вала. Проделал все это, ничего не изменилось. Машина глохнет и плавают обороты на холостом ходу. Ехать по новой на диагностику страшно, они там только мозги по моему пудрят. Когда менял прокладку на КХХ заметил, что на всех болтах свернуты головы, даже разобрать его не смог до конца. Похоже его часто перебирали. Может все дело в этом КХХ. Но пока менять его не рискую, стоит он не хило, а в нем-ли причина не знаю. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, подскажите, буду очень признателен.

Был у меня похожий случай, правда на SR20DE.
Так что если не в тему извиняйте.
Машина глохла на холостых, на скорости - все нормально, включая расход.
Причина была в следующем: заел клапан рециркуляции выхлопных газов. На холостых он должен быть закрыт, а на скорости открывается.
Проверить просто - заводишь на холодную и проверяешь температуру трубки, которая идет во впускной коллектор.
Но на Вашем двигателе может быть все по другому.

_________________
Avenir 2001, 4WD, SR20DE, CVT

А дроссельную заслонку не помыл одновременно?

У меня такая беда бывала летом - что было не знаю. Менял свечи, фильтры. В этом году засслонку ещё помыл - была грязной.

Грешу на плохое топливо.

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

Заслонку мыть не пробовал, никто не подсказал во время. А по новой снимать КХХ не охота. Там морока с шлангами.

Где-то тут писали мож кто подскажет или автор найдётся. Там тоже про датчик коленвала говорили мол выдаёт ошибку. Проблема оказалась в MAF.

Если блок КХХ в порядке и его перибирали то он тут не причем.
А лучше сам сними его не полинись. Унеси домой. Аккуратно разбери. У меня тож болты сорваны были. Ни чё, берешь биту(маленькая головка для отвертки) ставишь её в болтик, лёгкий ударчик молоточком, бита выправит шлиц на болтике и можно открутить.
О том что такое КХХ как его мыть и менять прокладку расскзано много, если нужно найду ссылку на DROM c фотоотчетом.

Вобщем настройся что вся твоя работа может потребовать замену датчика MAF, лямбда зонда, профилактику КХХ. Думаю что потом всё наладится.

Да вот ещё одно. После замены прокладки КХХ иногда нужно провести обучение мозгов холостому ходу. Процедура не сложная форумчане делалим. После обучения холостые переставали плавать. Так что начни с этого. Тут на форуме есть как обучать.

_________________
Настройся на позитивную волну.

А ты сам то откуда? Мож соседи так подкатывай покажу что да как!

_________________
Настройся на позитивную волну.

Соседи по большому счету, я с Иркутска до Новосибирска всего 2 тысячи с копейками.

Я чего-то сомневаюсь, что смогу до конца разобрать КХХ, там на болтах вообще нет шлицов, если только нарезать как-нибудь. Знать бы, что проблема в нем купил бы новый. А как разобрать КХХ я знаю, но спасибо за помощь.

Там делов-то минут на 20 максимум с разборкой и сборкой.....

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

У тебя МАФ накрылся медным тазом.Нынче осенью на Байкале впух с такой же хренью.На холостых трогался с подгазовкой.Как на трассу вышел,так до самого Иркутска без остановок.Маф поменял,усе прошло.И у товарища было так же.И также вылечили.В NISSAN F4(Фурье 4)-2500р.

_________________
NISSAN AVENIR 2002,SR20,CVT M6,TV(не кажет,зато DVD показывает),NAVI(спутники не ловит,зато теперь время точное весь год).СИНИЙ.Продан.TLC Prado.