Чуть выше был исчерпывающий ответ. Хочешь вскоре поменять фары и слепить встречку - ставь более мощные.

Это пока ты их не испортил.

А может завышенное напряжение генератора? Причин тому бывает много, самая неочевидная - плохой контакт в проводке. Зато результат всегда один - выгорание слабого звена. Может и до компа очередь дойти.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вчера прикупил 2 лампы OSRAM которые +30% на 55W по 130 руб., после установки очень доволен остался, хотя продавец впаивал лампы под лже-ксенон за 1100 пара. Типа лампы OSRAM светят жёлтым на его авто поэтому надо брать лже-ксенон.

Остаётся только ждать что будет дальше

_________________
Nissan Avenir Limited, PW11, SR20, CVT, 2000 г.в.

Все правильно сделал. 55W это стандартная мощность. +30% это светоотдача за счет более тонкой спирали, она немного сильнее нагревается и светит ярче, но жизь ее короче. Нормально, лучше такие лампы чаще менять, чем колхозным ксеноном встречных слепить.

Только не забудь напряжение на выходе генератора промерить в разных режимах. Если будет не в норме или прыгать - ищи неисправность и устраняй, иначе огребешь много неприятностей.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

чёт я 55/60 написал - совсем крыша поехала
OSRAM разные бывают и желтые и белые и синие в зависимости от модели и все могут быть +30%
Нармальный выбор, и если с электрикой всё гут - то они не мало живут.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Именно так вы и написали уважаемый
Один день уже живут

_________________
Nissan Avenir Limited, PW11, SR20, CVT, 2000 г.в.

А кто-нибудь разбирал родные противотуманки. Какого типа лампы там стоят и какой они мощности? Как меняют лампы в противотуманках?

_________________
Nissan Avenir Limited, PW11, SR20, CVT, 2000 г.в.

Хм, а на эксперте как на европу фары переделать, мне на следущей неделе тоже ТО надо проходить, очень хотелось бы получить информацию по этому. Если еще кто из Новосибирска есть, то мож подскажете где делают нормально?

Поворот лампочки. Делается самостоятельно за 15 минут. Описано везде! Поиск рулит

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Лампы стандартные H3 55W
Чтобы заменить, надо открутить туманку от бампера, после чего сзади будет поворотная крышка, а под ней лампа
Снимается довольно тяжело - там контакты очень плотные. Я пассатижиками аккуратненько... Ну а сама лампа - стандартно пружинкой прижата, так же как в обычной фаре.

_________________
Nissan Avenir Salut X 06.2002 W11 QG18DE 4AТ

Не советую переделывать, запаришся. Если шторки делать - лампы горят быстро, да и по гостам всё-равно не катит, хоть и на встречку не светят, а галки нету. Если распиливать и собирать отражатель по новому то катит по гостам и всё ок - но заморочек много.То же сначала морочил себе голову-потом умный человек посоветовал решить вопрос за денежку

Да я пробовал снимать, когда искал как их отрегулировать (светили в землю) но не смог с этими фишками справиться.
Фишки нужно разойденять в месте где фишки крепяться к кузову
Чё такие мощные туманки на Авенире

_________________
Nissan Avenir Limited, PW11, SR20, CVT, 2000 г.в.

Так на Эксперте лампы H4 стоят! Можно легко повернуть. Это на Салютах и Бластерах помучиться надо

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!

Мощность туманок 55-60 Ватт, стандартная для лампочек Н1 и Н3, которые в них используются.
Н4 настраиваются поворотом элементарно за 5-10 минут, я уже машинах на 10 так делал- все ездят довольные и техосмотр проходят честно. Нужны только пассатижи, руки (желательно 2), глаза (может быть достаточно и одного) и капелька мозгов.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Ага, а в глаза людям светить, это нормально, да?
Вот из за таких и наезжают на ПР машинки...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

А что советуешь? Ничего не делать? Купить ГТО? Даже если не обращать внимания на моральный аспект, не следует забываль об уголовной статье за дачу взятки. И эта статья реально применяется. Пока еще не очень часто, но рейды проводятся...
По гостам не получится, но слепящую галку убрать надо по любому. Иначе себя не уважать.
И с чего бы лампы со шторкой быстрее сгорали? Ерунда, не подкрепленная статистикой.
У меня в левой фаре шторка, в правой повернута лампочка. Встречку не слеплю, и обочину малость подсвечиваю. Это временное решение. Потеплеет - вставлю линзовые, которые уже куплены и ждут своего часа.

Слышал про такую методу, но нигде не могу найти описание. Может это развод? Или ссылочка есть?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну, если их при монтаже руками поляпать, то сгорают почти сразу
Еще могут не лампы, а шторки сгорать со временем. Это зависит от материала шторки и монтажа: некоторые умельцы просто на цоколь лампы наматывают, но можно и в фаре закрепить...

_________________
Nissan-Avenir, Salut/X, PW11, SR20DE, CVT-M6, CLASB, NAVI5, 2001/11
-------------------------------
Всё хорошо в меру!