Сколько людей столько и мнений!
Каждый хвалит что-то своё. В итоге что-бы ты не лил лишбы машина работала нормально. 100-200 тыс не ресурс для яп двигателей даже при нашем бензине, а дальше пусть новый хозяин переживает. Получается так. Так что лейте всё что называется маслом и не парьтесь. Перегоны вообще на 80 бензина нам машины гонят!

_________________
Nissan Avenir Limited, PW11, SR20, CVT, 2000 г.в.

Хочу попробовать масло CASTLE SM 5W30.
За качество сомневаться вроде бы не придется, произведено в Японии, рекомендовано для автомобилей ТОЙОТА.
Цена очень привлекательная, 600 руб за канистру 4 литра.
Ваши мнения

у всех тамошних масел очень низкое щелочное число...около 6
то есть плохо моет...
для сравнения у Mazda Dexelia 5w-30 - почти 12
да и по цене смахивает на минералку...

взято с http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.php?t=6608
...
Покупая японское масло idemitsu, TRD, HKS, Сosmo, JOMO, CASTLE надо задуматься над:
1. Официально в Россию не поставляется и завозится с применением серых схем.
2. Завозится мелкими партиями и лежит подолгу в магазинах (срок годности у масле тоже ограничен).
3. Является чисто минеральным и имеет низкое щелочное число (быстро срабатывается при использовании нашего низкосортного бензина).
4. Производится исключительно для теплой Азии и большими интервалами температур похвастаться не может (зимой в минус 30 встанет колом).

иногда мне хочеся сказать - ну залей наконец, насыпь присадок, убей двигло, поменяй машину, и если ума не прибавилось повтори... а если прибавилось - залей НОРМАЛЬНОЕ МАСЛО 5W30.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Оно конечно хорошо, соблюдать инструкцию, но вот климат Сибири к этому не располагает, поэтому приходиться нарушать и лить 0W40.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Мне вот как-то не хоцца лить в турбо-движку с пробегом 180 масло 5W30, хоть оно и рекомендовано, тем более, что основная эксплуатация проходит при температуре на улице за +30 и холоднее -20. Даже 5W50 ведёт себя хорошо, не мерзнет и не шумит

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Несогласен на счет серых схем.
Это масло уже давно поставляется в Россию официально. Есть сертификаты соответствия Российским Гостам у поставщиков.
http://pcleasing.ru/castle_engine_oil/
Замерзает при минус 36 С.
Насчет щелочных чисел не убедительно, где и кто это проверил, какой институт.
Для масел есть классификации по SAE и API, и в них указаны температуры замерзания, вязкости и другие параметры.
SM5W30 - это общепринятая мировая классификация масел, которой пытаются соответствовать многи производители.
Насчет того, что японцы им соответсвуют сомневаться на приходится, а насчет CASTROL, ХАДО, MOTUL и др. это большой вопрос. А высокая цена этих продуктов ни очем не говорит.

romuald, раньше у тебя аватара была классная, а сейчас это кто - таракан с банкой меда . Не обижайся, я по доброму.
Двиган убивать не хочу. Просто у меня сечас залита синтетика 5W40 (мобил) так у нее класс SL, а SM класс более высокий, отличается от SL по максимально допустимому уровню износа наиболее критичных пар трения (например кулачков распредвала) на 30%.

Я тут писал что мы во все машины льем Esso ultra так вот это масло авениру не покатило, за 7 тысяч пробега масло ушло от максимума до середины(комментарии типа двигателю подкрадывается "хана" не принимаются, так как доезжали(когда машину только взяли) на Шеле 3 тысячи км. уровень не убавился вообще) . А вы как относитесь к родному NISSANовскому маслу(то что указано в каталогах) ваши за и против?Кстати автомобиль всегда стоит в теплом гараже.

_________________
Nissan Avenir SR20DE CVT M6 2002 год. NAVI. Пробег скоро 125 тыщ. НАСТОЯЩИЙ ЯПОНОавтоМОБИЛЬ! Ваз 21093 2000 год.

Авто купил недавно и ссразу поменял все житкости- лил только оригинал . И так в двигло -Nissan KE90090042-5л канистра для Европы в пластике API SL 5W40, в автомат Nissan KLE2200004-4л -частичная замена , в гидраче Nissan KLF5000001-1л -частичная замена . Все работает на 5 баллов, если кому интересно - ни когда не пользуюсь промывкой , меняю масло через каждые 5-7,5 тысяч километров.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Наверное не любит он полусинтетику

согласен насчет шела за 8500 км вобще не убавилось, сколько залил столько и есть, и потемнело слегка только, главное подделку не хапануть.

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

Наверное такое ессо. У меня ессо ультрон синтетика - за 10 ткм не уходит ни на миллиметр. Темнеет, правда, быстро...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Ну а все таки кто нибудь льет родное его масло NISSAN (или раньше заливал)?

_________________
Nissan Avenir SR20DE CVT M6 2002 год. NAVI. Пробег скоро 125 тыщ. НАСТОЯЩИЙ ЯПОНОавтоМОБИЛЬ! Ваз 21093 2000 год.

Всем Привет, подскажите какое масло лучше лить?
Сейчас лью синтетику Castrol 5w40, температура может быть от -25 до +30.
Проблемма в том что лил до этого Shell масло не хавалось, а тут только успеваю доливать....

_________________
Nissan Avenir Blastar, 4WD, 2000, PNW11, SR20, CVT-M6, 2л