Прочитал здесь такое http://reviews.drom.ru/nissan/avenir/22739/
Мужик конечно МОЛОДЕЦ! Не каждый бы на такое решился, да еще так далеко от дома!
Вопросы у меня такие: 1 Кто нибудь знает сколько тысяч км. дает производитель гарантию, на вариатор этой модели!
2 Какой пробег у вас (на машине с вариатором) , или при каком пробеге вы его меняли/делали?

А так попасть как мужик, очень неохота! Так что третий вопрос:
можно ли как нибудь определить тех. состояние вариатора без снятия поддона?

Я из тех, кто перед покупкой Авенира начитался подобных страшилок и купил с обычным автоматом! А с вариком катался на Примере, это вещь!!! (пока работает)

_________________
Nissan Avenir Salut X  2001 W11  QG18 - продан
Nissan X-Trail T-30 2.5 2005
_________________________________
Продаю световые мечи б/у, недорого...

А я из тех, кто перед покупкой Авенира начитался подобных страшилок и все-равно купил с вариком.

_________________
Nissan Avenir SalutX PNW11 SR20DE CVTM6 2001 Pearl

Прежде, чем купить свой Веник, старательно и долго выбирал. В числе просмотренных был и Веник с вариатором. Состояние его было намного лучше, чем мой нынешний. Правда привод был только передний. Зато стоил на тридцатку дешевле. Но, если честно, испугался вариатора. Автомат- тут все понятно, как проверить, как ремонтировать... А здесь... Черт его знает, как его продиагностировать при покупке? Сколько он прослужит? Словом, отказлся. Теперь, почитав форум, понял, что зря!

И я тоже!

+1.

_________________
日産アベニール2002年、PW11、SR20は、CVTの- M6の。

я езжу 2 года пока очень доволен

_________________
GF-PW11 NSN PW11-503478
SR20DE
Hyper CVT-M6 02 AT CD SLV PS PW 1.99L AVENIR W SALUT X NAVI 2002г.СТАРАЯСЬ ПРИДЕЛАТЬ ВЕНЕ КРЫЛЬЯ - НАДО ПОСТАРАТЬСЯ НЕ ОТОРВАТЬ ЕМУ НОГИ,,[size=150]настоящие дайверы даже если тонут,всегда надувают щеки[/size]

А я не парюсь....угондошить с дури танк можно. А инжинеры,которые разрабатывали сей агрегат наверное не с завода автоваз. Думаю его к разным режимам и нагрузкам готовили. Исчитать что что-то долгоиграющее чем другое....сосед два раза на новой "самаре" менял коробку, один раз сцепление и что-то много по мелочам. Это показатель? Думаю показатель это когда из ста машин 15-20 именно с такой проблеммой. И я уверен,что "миллионы граждан" катают варики и АКПП в своё удовольствие и не парятся. АКПП ни чуть не дешевле в ремонте и ничуть не надёжней. На фордах джатки ставят 5и ступенчатые....как я её насиловал....и нифига страшного. В то время знакомый на 3х летней А6 заказывал у бюргеров коробас. Так где тут логика? А...нафиг-не фиг парится. Встанет проблемма-решать придётся.

_________________

Авенир 2002г. QR20 RW11 CVТ.........был.

Страшилок начитался много и отговаривали многие, но специально брал с вариком и не сколечко не жалею, ВЕЩЬ!!! Сломается буду делать. Вечного ничего не бывает.

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Вот только интересно - почему это на Бластера с 2002 года стали ставить простую коробку?

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Брал 53000км, сейчас 128000. Пока всё нормально, но отзыв читал очень внимательно.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

О возникновении такой проблемы хорошо бы знать заранее. Интересно существует ли какое то диагностическое оборудование или способ, чтоб определить состояние шкивов и ремня без разбора варика?

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

A сколько лет ставили???? (эти Японцы... такие глупые... этож надо так долго думать!!!)
А сейчас и вовсе эту ненадёжную машинну больше не делают. Ну слава Богу разобрались

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

брал 53000 сейчас 150000 - полёт нормальный.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Видимо глупые , учитывая тот факт, что коробку CVT делает не Ниссан. Лучше вместо вопроса про сколько лет ставили, скажи почему перестали?

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.