Это тоже НЕ детонация.
Это калильное зажигание, т.е. самовоспламенение топливовоздушной смеси от перегретых деталей в камере сгорания. Это могут быть слишком горячие свечи, фрагменты нагара...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вот похожее описание моей ситуации, конвульсии, потряхивания, дергания.
У нас схожие симптомы по одинаковому движку.
На дроме где-то есть целая ветка у Экстрейловодов, как они борются с подобными симптомами, троением, подергиванием.
Не помню почему, но я решил почистить клапан который на крышке ГРМ стоит, управления фазами что-ли называется, пока до него еще не добрался.
А у тебя стоит ГБО? Просто я поставил ГБО и до его установки такого не замечал, а точнее до установки вариатора зажигания, который как раз управляет углами зажигания.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Стоп стоп, не смешивай все в кучу. Там же четкое описание ситуации , т.е. выключаешь зажигание, а двигатель продолжает работать, при этом очень неравномерно, трясется как припадошный...

В вопросах диагностики каждое слово имеет значение. Отсутствие (наличие) одного слова в корне меняет ситуацию. Внимательней с эти делом, иначе можно вывих мозгов получить. А еще хуже, принять неправильное решение и усугубить проблему действием.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У него дергается не после выключения зажигания а "во время стоянки на нейтрали, почувствовал дерганья, ооочень похожие на детонацию... перегазовался, дрыги ушли....".
А про зажигание он описывал симптомы похожие, как на ниве, после выключения зажигания, также дергается.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Ну все, теперь окончательно все запуталось.
Вот потому и не люблю дистанционно что либо оценивать. Пока лично все не проверишь...
Ладно, ушел, не мешаю, разбирайтесь.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Только наверно не клапана простукивают, а поршневые пальцы.

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

ИМЕННО!!!
Я описывал тип дрыганья, а не его причину... причину то я и хочу выяснить....
Про зажигание в ниве не писал, боялся что завалите меня тапками, просто описывал какого плана дергания происходят у меня...

MiG, а на Х-треиловском форуме про катушки зажигания никто не писал?

Сегодня я почти весь день наблюдал в своей машине эти дергания, а к вечеру они пропали... вот как диагностировать проблему..... если ехать в сервис....

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Есть такая штука, называется осциллограф, вернее его специализированная версия, называемая мотор-тестер...
Инструмент такой. С помощью различных датчиков, этот прибор позволяет однозначно определить в каком из цилиндров происходят сбои. А там уже и причину сбоев найти проще, когда точно известно место их воздействия.

Нужно найти такого диагноста, который владеет И прибором, И датчиками, И методиками неразрушающего контроля, И опытом их применения...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Да там как и у нас, про что только не писалось, катушки, топливный фильтр, датчики и много чего еще, что может быть причиной.
Попробуй проверить катушки, самое простое взять заведомо рабочие и покататься на них...

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

я бы не сказал что это просто.. у меня ед. вариант это заказать со владика...
Сегодня весь день, на светофорах дергался движка... перегазовка не помогала... думаю пора уже и к диагносту... но дело в том, что в большинстве сервисов (сегодня заезжал в 4 шт.) про это никто ни сном ни духом....это я про осцилограф и т.п.

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

В таких и делать нечего. Ищи частника. Зайди на форум автодата например, там должен быть список практиков по регионам, выбери ближайшего.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Был бы ты в Иркутске, я бы с тобой перекинулся катушками на пару дней.
Я недавно ставил машину на ручник, и слегка задел вариатор зажигания (для ГБО) и машина заглохла, похоже у меня плохое соединение в разъеме. Завел, попробывал еще раз тронуть разъем - опять заглох.
Возможно нашел причину отчего глохнет неожиданно, может по этой причине и передергивает.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Да, такую причину я уже описывал ранее, когда о своей установке рассказывал. Разъем дерьмо, менять нужно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А меня трясет все сильнее и сильнее... мы на НГ праздники на дальняк собираемся 3тыс. км пробега, как думаете доеду туда и обратно? Ну в смысле вы бы поехали на моем месте? Я конечно все контакты проверю и почищу перед отъездом, но мне кажется не в них причина....

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Рискованно, тем более зимой...
Если передергивает уже более менее стабильно, то возможно сканер определит неисправность, т.е. я бы постарался все-таки неисправность определить.
Ну и я в основном езжу с детьми, потому бы не рискнул, пока не определил причину и не устранил ее.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).