Да я образно сказал. На одной машине, достаточно чуть чуть нажать газ, и низшая передача уже включается. На др. по другому. На мицубиси, там вообще- надо в пол вжать педаль. Видно ,там команда идет через замыкающий концевик.
На Субаре, так там вообще - легкое нажатие педали газа, уже автоматически коробка переходит на низшую передачу.
Разговаривал со спецами - говорят можно любой алгоритм переключения в АКПП сделать , регулировками. Надо - быстро будут переключения происходить, можно вообще все загрубить. Кстати, на эксперте есть кнопка, для спортивного стиля езды.
на счет расхода топлива. На АКПП изначально заложен перерасход топлива до 30%,по сравнению с такой же машиной, но на механике.
Мне вот в принципе, все равно на какой ездить, лишь бы ездила. Мл. дочери, то же по барабану. Она мою девятку эксплуатировала без проблем.
А старшая дочь, не знаю. Но та то же водитель не плохой. Сейчас она без машины. Выяснилось, дала бойфренду по рулить. Ну и порулил тот - на 140ка улетели по трассе, на пень машину посадили. Все, печет сейчас пирожки с булочками. О машине пока не думает.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Т.к. купил себе бортовой комп. Моим новым фетишем сейчас является замер расхода топлива в различных режимах езды.
Поправки на расход я делал по инструкции, но вот поправку на пробег еще не делал (катаюсь на не штатных колесах), т.к. надо засекать пробег по GPS и одометру и сравнивать.
В общем цифры следующие (данные учитывают время прогрева ДВС - 10 мин):

1) Расход по трассе. Борт. комп показывает средний расход на 100 км за поездку, т.е. от заводки до остановки двигателя. В общем чисто трасса с 2-мя светофорами в населенном пункте и 3-мя обгонами на скорости до 120 км/ч. Средняя скорость была 85-110 км/ч (практически режим пенсия). Дороги у нас в основном равнинные с небольшими перепадами высот. Расход по бортовику - 7,5 л!!/100 км. Делаю поправку из-за колес в большую сторону - пусть будет 8 л/100 км. Меня это абсолютно устраивает, если учесть, что зимой это было примерно 10 л/100 км.

2) Расход в городе. Здесь ситуация менее радостная. Засекал свой путь до работы и обратно. Весь путь - это 12-15 км дороги. 25 мин. езды, из которых минут 10 пробки, остальное светофоры через каждый км. Расход составил 14-16 л/100 км.

3) Моментальный расход топлива. Эта функция бортовика очень интересная. С нее и берется средний расход топлива за поездку. По моим наблюдениям, самый огромный расход, при трогании авто с места - масса не маленькая, по-этому толкать движку тяжело - данные разнятся: 40-133 л/100 км. Но скажу сразу - это первая секунда трогания с места и напрямую зависит от оборотов. Далее при наборе оптимальной скорости, пока гашетка на треть нажата расход показывает примерно 20-25 л/100 км.
По трассе я считаю самая экономичная скорость 90 км/ч - у меня моментальный расход, при набранной скорости и чуть придавленной педали газа (чтобы скорость держать), составлял 5-6 л/100 км. Опять же, как только иду на обгон расход сразу существенно увеличивется.

Иногда при прогревании ДВС на экране мультитроникса возникает сообщение "превышено время впрыска", так вот, форсунки-то у меня не чищены, инжектор не промыт, поэтому реально расход можно еще снизить!

И последнее. Так же проверил расход по старинке. Обнулил одометр на полном баке. Проехал 370 км, залил опять до полного бака - вошло 34 л. (заливаю кстати почти по крышку горловину). Расход составил 9,2 л/100 км. Из них где-то 300 км проехал по трассе, остальное город. Так что я склонен верить показаниям бортовика.

В общем вот поделился своими наблюдениями))

PS: Наш спидометр врет где-то на 6-8 км/ч. Показания завышены. Сравнивал по GPS и мультитрониксу. При показаниях спидометра 90 км/ч - по GPS скорость 82-83 км/ч, по Мультитрониксу 84 км/ч.

_________________
1) Avenir W11 !!!пневма+ Dolphin!!! - QR20DE 2003 CVT RW11-001825 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/1076451/
2) Avenir W11 - QR20DE 2003 CVT RW11-001767 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/524792/ ПРОДАН!

Показания спидометра зависят от размера резины...на 195/65 - погрешность 1-2кмч, не больше...замерял разными приборами, показания +- совпадают...а вообще завышают они на любой машине...

Для точного замера нужно заправлять до первого отстрела пистолета, тк в горловине будет очень много неучтённого бензина, что занижает фактический расход очень сильно...у меня 1,5-2 литра на 100 выходит разница...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Вот я одного не понимаю: у меня летом 17 е колеса с тонкой резиной, а зимой 15 с толстой, диаметр колёс все равно в итоге одинаковый получается. Тогда причем здесь резина?

_________________
1) Avenir W11 !!!пневма+ Dolphin!!! - QR20DE 2003 CVT RW11-001825 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/1076451/
2) Avenir W11 - QR20DE 2003 CVT RW11-001767 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/524792/ ПРОДАН!

А что непонятно-то? В том и дело что у тебя летние 17,а зимние 15,а какие у тебя колеса по тех характеристике? На стойке водительской двери должна быть табличка с размером твоих колес,если нет то ищи в мануалах. В поиск:Шинный калькулятор и сравнивай. Там все про шины подробно написано.

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

Общий диаметр колеса (т.е. диск + резина) одинаковы! на 15шках диск меньше, но резина толще, на 17шках диск больше, а резина тоньше. Так вот оба колеса в сборе одинаковы!

_________________
1) Avenir W11 !!!пневма+ Dolphin!!! - QR20DE 2003 CVT RW11-001825 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/1076451/
2) Avenir W11 - QR20DE 2003 CVT RW11-001767 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/524792/ ПРОДАН!

А вот по поводу заправки по горловину скажу. Там горловина литра 2 как не больше! Сам проверял. Притом еще что есть такая вещь как система эмиссии паров топлива. Там лишние пары топлива продуваются через адсорбер во впускной коллектор.Представь что у тебя в коллектор пойдет бензин в чистом виде,ну или заткнет продувку. Итог или неучтенный бензин в коллекторе,или повышение давления топлива в магистрали. Будет ли повышенный расход?
У нас на автобазе еще с 70-хх годов плакат висит: "Водитель помни! При заправке топливом "по горловину",расход топлива увеличивается!"

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

Ну так бы и сказал? А то непонятно,непонятно! У меня резина должна быть 195 /65 R14 т.к. она очень редкая поставил 185/70 R14 она более менее подходит по диаметру,но все равно отличается,пусть на 1км/ч.

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

Проверь в режиме 10/15 км/ч и 60 км/ч мгновенный расход. Соответствует ли Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 7.7
Если проедешь по городу 100 км на прогретом двигателе будешь очень удивлен расходу!

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

Родные колеса по высоте должны быть размером в 62см. по шинному калькулятору под этот размер подходят шины:185/65R15( Н 62.2см) 205\65R14 (высота 62.2см
более походят 175\75R14 (61.8cm) на них, наверное более комфортно ездить.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

У меня зима 15шки 185/65, лето 17шки 215/45 по шинному калькулятору вот что выдает:



Разница в диаметре колес всего 3 мм в пользу 17шек, разница в показаниях спидометра 0,43 км/ч - посему отличия не существенны, поправку к расходу сделал в бОльшую сторону!

Я не говорю что опираюсь целиком и полностью на показания бортовика. Я сравниваю эти показания с методом расчета "ПО СТАРИНКЕ". Отличия малозначительны. По крайней мере для меня, до десятых не считаю. Т.е. если сравнивать расход зимой (трасса 10,5, город 15, смешанный 12), то летом я уже приятно удивлен (трасса 8, город 12-13, смешанный 10-11).


Это как?
т.е. посмотреть мгновенный расход на скорости 10-15 км/ч и на скорости 60 км/ч?
Он должен быть 7,7 л/100?

Ну вообще я всегда только на прогретом езжу)) Мне кажется величина расхода в городе напрямую зависит от кол-ва "троганий" с места. Т.к. движок тужится чтобы сдвинуть с места 1,5 тонны, дальше уже инерция и накат помогают.
Понятное дело - если я по КАД поеду - там расход будет как на трассе, но типо я ж в городе)) А если через каждые 200 м светофор или пробки по полчаса - тогда ни чем не поможешь.

_________________
1) Avenir W11 !!!пневма+ Dolphin!!! - QR20DE 2003 CVT RW11-001825 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/1076451/
2) Avenir W11 - QR20DE 2003 CVT RW11-001767 БЕЛЫЙ ПЕРЛ
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/nissan/524792/ ПРОДАН!

Вот здесь на все Авениры техн.хар-киhttp://nissan.voditelu.ru/tec-8212/ и не только. С япинскими сходится вроде.
Ну а в Японии нет разве пробок и светофоров? Думаю,там их больше чем у нас.
Тут главное знать сколько должен быть расход и сколько реальный. Конечно,доход у Японцев поболее чем у нас но при цене бензина в 2 бакса за литр,врядли они будут кормить машину жрущую много бензина. Думаю 15 литров по городу для двухлитрового двигателя многовато.
хотя если взять нашу волгу-3110 то у нее расход примерно такой-же.Но не может же японская машина быть прожорливей нашего автопрома или это предрассудки.?

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

tretyakow сходил по ссылке . Там 2литровый авенир. Не то. У эксперта, на кузове др. шины нарисованы 165R14-6pRLT
сколько ни искал, почти не мог найти на эти шины информации. Но вроде как они соответствуют этому размеру : 165\80R14 62см.
Значит, и надо ставить по высоте этого размеры шины. И желательно конечно, с профилем не перебарщивать. Сильно широкая резина, не есть гуд. (страдает проходимость, и вообще упр. труднее)

у меня стоят сейчас, 175\65R14 58.4см. спидометр дает информацию в +6. Клиренс занижен почти на 2см. По ямкам, очень не удобно проезжать.

пс. походил по той ссылке. Эксперта там нет. С удивлением обнаружил. Что существуют двигатели sr18 С диаметрами поршней 82мм
Но есть модификации этих двигателей, с объемом 1.5л. (видно поршневая др. установлена, как у наших Вазов)

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Размеры колес конечно оказывают небольшое влияние на расход топлива.Но это не настолько существенно чтобы об этом задумываться. Теоретически конечно с литр может добавится если неправильно подобрать резину.Двигатель вот что действительно влияет на расход,в т.ч. его исправность.Для меня SR18 не новость. Диаметр цилиндра там не 82,0,а 82,5. В сравнении с тем же ВАЗ расход по трассе ниже,а вот по городу гораздо больше.На своем вазе как не пытался но ниже 8 л/100км не выходило даже по БК. В городе больше 10л/100км даже зимой не бывало с прогревами и простоями. На авенире же по трассе при 100 меньше 8 л/100км но в городе 15,причем по тому же маршруту и теми-же простоями.Вот это то и непонятно.
Разница почти в 2 раза.

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

tretyakow полностью согласен, на счет резины. Я на ваз износил три комплекта резины. Я402(липучка), и два - бу Бриджстоун (всесезонка, липучка).
Я402, была размером 175/70. Высокая резина. клиренс достойный. Недостатки этой резины - тяжелое управление по рулю. Расход по трассе был, 5-6л. По городу, 6-7л.
А вот когда поставил "Бриджи", на 165/70. Машинку, как подменили. Рулевое стало легче, на много. И заметно стало, приемистость машины повысилась.
На счет расхода топлива. Я иногда ухудшал характеристики двигателя. Ставил две прокладки, под головку. Снижал таким образом степень сжатия, это плюс на плохой бензин. Чтобы мотор был надежнее. Оно так получалось, что приходилось головку снимать с движка довольно часто (раз в три года, точно) . То клапан прогорит, то еще что ни будь. Ну заодно и эксперименты проводил. Прокладка кстати, помогала очень. Был далеко от дома. Ремень ГРМ, 3 раза рвался. Клапана не загибает при обрыве ГРМ(движок 1.3) .
Минус, все же расход топлива повышался. На 1-2 литра. Да меня бензин мало волновал по расходу.
Расход топлива для меня, это своего рода, лакмусовая бумажка, на состояние двигателя.
ВАЗ2109, имеет массу 1000кг . Наш нисан 1300кг. Вот эти 300кг, дают повышенный расход бензина, по сравнению с ВАЗом, плюс еще АКПП, лепту вносит
Вот и получается. Когда расход у нашего нисана 8л на сотню по трассе (такое возможно, сам проверил), это эквивалент ВАЗу в 5л. Так примерно.
ПС Сколько ни разговаривал с владельцами новых вазов, у всех шкалит расход топлива –за 8литров. Хотя, должно быть наоборот.. Инжекторная машина, должна быть экономичнее карбюраторной.
Но что то не так , в этой жизни происходит.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г