Хорошо, тогда подскажите куда еще смотреть для уменьшения расхода? 92 / 95 бензин будет разница?
Клапан AAC стоит снимать чистить?
Почитал по MAF, так и не понял можно его очистителем карбюратора продуть или нет?

_________________
Honda Fit 1.5 VTEC S FF 2006.
Студия - http://www.viastyle.ru, питомник - http://www.crimson-smile.ru

По интернету даже Кашпировский не все болезни лечит.
Имеет смысл найти и устранить неисправность, возможно несколько неисправностей, которые приводят к повышенному расходу топлива. Гадания на кофейной гуще тут не помогут совершенно точно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Смотря какой...

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

У меня вот такой - http://8.s2.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cD ... b757&ver=2
По клапану AAC что скажете? Я хотел тут его снять, но открутив 3 болта он нисколько не подался, решил дальше не ломать, прикипел видать к прокладке.
Попутно вопрос, обороты как я понял на холостом должны быть 730, у меня на холостом стрелка стоит на предпоследнем делении может на миллиметр ниже, это правильно или завышены?

_________________
Honda Fit 1.5 VTEC S FF 2006.
Студия - http://www.viastyle.ru, питомник - http://www.crimson-smile.ru

Не теряй время, обратись к знающему человеку. Не твоя это стезя, судя по уровню вопросов. Твои вопросы - гадание на кофейной гуще. Ни к чему хорошему это не приведет, если сам начнешь "чинить".

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну извините, гадание на гуще....
По моему я задал 3 вполне конкретных вопроса, то есть влияет ли клапан аас на расход, соответствует ли предпоследняя риска тахометра 730 оборотам и можно ли промывать maf очистителем, даже фото привел.

_________________
Honda Fit 1.5 VTEC S FF 2006.
Студия - http://www.viastyle.ru, питомник - http://www.crimson-smile.ru

Извиняться тут не в чем совершенно. Ты не обязан это знать и уметь, как и грамотно задавать вопросы на эту тему.
И обижаться тут тоже нет причин. Каждый должен заниматься своим делом, чтобы не навредить в том, что делать не умеет.
Если у тебя цель устранить высокий расход - тебе к специалисту. Если поболтать на вольные темы - тебе в курилку. С нуля самому разобраться в этом будет не просто сложно, а пипец как долго и сложно. За это время, через лишний расход топлива и покупку чего-нибудь на замену, будет выброшено на ветер много дензнаков, многократно больше, чем оно того реально стоит.

Ну право слово, представляю, пришел я на форум стоматологов и давай расспрашивать, как самому себе зубы вылечить, а которые уже не вылечить, заменить импланты... Спрашивается, куда меня пошлют?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну покурите Вы тему про маф там все разжевано, пережевано...По выложенной фото действительно понятно что Вы не совсем "в теме", там больше фото кожуха воздушного фильтра:) Мафов 2 вида пленочный и проволочный...проволочный можно чистить, пленочный можно убить...
Факторов влияющих на расход сто пятьсот, вплоть до системы охлаждения двигателя...для многих мелоч, ан нет...особенно зимой...и если лямбда без подогрева...ещё датчик детонации...да много чего, нужна полная диагностика, хорошим специалистом...

_________________
W11 99г.в.,QG18,2WD,4АТ,белый,дорестайл. Продан
PNW11 01г.в.,SR20DE,4WD,CVT,серебристый рестайл.Спойлер, доводчик,ЛЮК На Drive2
PNW11 00г.в.,SR20DET,4WD,AT,белый рестайл.Спойлер, ЛЮК, доводчик На Drive2

Вот, стоит прислушаться, человек отлично понимает всю сложность вопроса.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня маф проволочный.

_________________
Honda Fit 1.5 VTEC S FF 2006.
Студия - http://www.viastyle.ru, питомник - http://www.crimson-smile.ru

Значит можно промывать спец. жидкостью для ДМРВ. Только ооочень осторожно.

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

Диагностика показала ошибку на датчик детонации, как я понимаю он тоже влияет на расход. пока ошибку сбросили, поезжу пару дней и посмотрим заново. аналоги на этот датчик есть?

_________________
Honda Fit 1.5 VTEC S FF 2006.
Студия - http://www.viastyle.ru, питомник - http://www.crimson-smile.ru

Ставят субаровский - он дешевле . Есть целая тема . Пошукай по форуму.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Эксплуатирую машину год. За это время проверил и поменял датчики которые этого требовали, фильтра и жидкости меняя, компрессия в норме (по 10 очков во всех цилиндрах, это вообще норма?). дроссель чистил, кхх и уоз регулировал. Коробка в идеале. Единственное к чему не прикосался (проехал 30000) так это форсунки. Сейчас у меня расход по городу, с пробками (1 час на 100 км.) и прогревами, составляет 14,5 литров. Вопрос такой как сильно могут влиятьт форсунки на расход?

_________________
Avenir salut X 1999 sr20de 4wd, 4AT

Компрессия мне не нравится, маловато кажется, хотя не знаю сколько должно быть для твоего мотора.
Все влияет на расход. Чтобы расход был минимальным, все должно работать идеально.
Если форсунки распыляют плохо, мощность двигателя падает, тебе приходится сильнее давить на газ, соответственно и расход растет.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея