рукопись сделал диагност, спасибо vtral
еще 300км цепь выдержит? надо сначала на дачу слетать а потом и в ремонт

_________________
KIA СEE*D JD 2013год
nissan avenir salut X 1999год W11 QG18 обвес,DVD,TV,NAVI, полка, доводчик пятой двери, евро оптика, банка Fujitsubo БЫЛ!!!
куплю монеты: советские, российские, иностранные (рассмотрю варианты обмена) все вопросы в личку

Очень странная запись. Похоже он плохо понимает куда смотреть на этой осциллограмме, раз такие метки ставит. Да и уровень самого осциллографа говорит за это же (две тысячи рублей цена, у меня два таких, могу уже продать, купил более продвинутый, МТПро-4). Попроси его на метках первого цилиндра показать ЭТО же...

До ремонта у тебя еще много времени. Сначала начнет изредка выскакивать ошибка, потом чаще, начнет тупить, топливо поджирать... Возможно еще не одну тысячу км будет так себя вести. Но планировать ремонт уже нужно, не спеша и обстоятельно, подбирать надежного моториста, заказывать из надежного источника качественные запчасти за разумные деньги, а это все требует много времени...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

моторист есть, отличный мужик сегодня созвонился говорит приежай сделаю, завтра поеду по москве искать детали, может кто что нить посоветует из деталей или контор

_________________
KIA СEE*D JD 2013год
nissan avenir salut X 1999год W11 QG18 обвес,DVD,TV,NAVI, полка, доводчик пятой двери, евро оптика, банка Fujitsubo БЫЛ!!!
куплю монеты: советские, российские, иностранные (рассмотрю варианты обмена) все вопросы в личку

ёпта, все оригинал и экзист тебе в помощь, меняй сразу все шестерни. успокоители. В общем все что связано с цепью)

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

я с экзистом воюю еще со времен когда у меня был мицубили галант, непойду туда даже под дулом пистолета есть еще куча более адекватных контор

_________________
KIA СEE*D JD 2013год
nissan avenir salut X 1999год W11 QG18 обвес,DVD,TV,NAVI, полка, доводчик пятой двери, евро оптика, банка Fujitsubo БЫЛ!!!
куплю монеты: советские, российские, иностранные (рассмотрю варианты обмена) все вопросы в личку

Ну если так есть, то зачем спрашиваешь?

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

ну вдруг кто еще что знает чего незнаю я

_________________
KIA СEE*D JD 2013год
nissan avenir salut X 1999год W11 QG18 обвес,DVD,TV,NAVI, полка, доводчик пятой двери, евро оптика, банка Fujitsubo БЫЛ!!!
куплю монеты: советские, российские, иностранные (рассмотрю варианты обмена) все вопросы в личку

На дроме появился подробный отчет о замене цепи на QR20... http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1152000134.html
Подробно не вычитывал, не интересно пока.
Аккуратней в повторении методы, с техникой безопасности там полный пипец.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

И куда нужно смотреть? Как я понимаю вверху датчик коленвала, под ним разпредвала.
Уровень осцилографа для данной ситуации недостаточный чем?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Вроде уже давал ссылку, где подробности вывалил.
С тех пор ничего не поменялось, наоборот, из многих независимых источников, "то тут, то там", от реально практикующих диагностов было многократно подтверждено, что метод работает без сбоев.
Хотя и попыток реанимации "старого" видения процесса тоже было не мало, но это без попытки проанализировать, сравнить статистику, от теоретиков-ботаников, не желающих думать собственной головой...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Получается что цепь в порядке пока - спад первого фронта попадает в паузу. "Износ" указан неверно.
(Жаль на моём движке не померить эту штуку - нет ДПКВ. Ну и х... с ним!)

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Гы гы...
Спад первого импульса. У каждого импульса два перепада, фронт - от нуля к единице, спад - от единицы к нулю.

Да, специальная терминология - дело не легкое, привыкать нужно. Главное визуально, по осциллке делать правильные выводы...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

это всё верно, конечно. только для положительного импулься. а для отрицательного с точностью до наоборот надо тоже обзаводиться техникою пора. завидую белою завитью

Если бы ссылку почитал, увидел бы мое упоминание о положительной и отрицательной логике.
А тут мы говорим о конкретной реализации на наших авто. У нас логика положительная.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Решил поменять цепь у себя, все разобрал и разочаровался.... все в норме, цепь как новая... Хоть ревизию провел, помыл все.

_________________
PNW11 98г. GT4-Z