неа)))я все масла поменял мало толка.
у тебя есть расчеты твоего саба????????????????который стоял в венике!

_________________

Ацетона зависимый)
Nissan Avenir Salut Хэ, 2001, 2WD, QG-18DE Navi W11-500522 полка, литьё, бита.

Забудь про ошибки, это подсказка для диагноста, а не диагноз.
Про лампы стопсигналов ведь без подкола спросил, часто вижу веников с неработающими стопсигналами... Голову даю на отсечение, что у них тоже машина "не едет", так уж устроены ниссаны наши...

Кстати, если даже и работают стопсигналы, но в них стоят не стандартные лампы накаливания, а светодиодные кукурузины, тоже не будет ехать... на этом даже матерые диагносты спотыкались.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

я специально поменял все лампы после того как ты первый раз мне написал( не работала одна лампа которая двух контактная стоящая в крыле с право, но я все же поменял все на всякий случай хорошо что не очень дорогие)))) там и стояли накаливания, я также заменил на накаливания сегодня поеду промою форсунки и поеду на трассу, буду пробовать отпишусь сразу как поедет!

_________________

Ацетона зависимый)
Nissan Avenir Salut Хэ, 2001, 2WD, QG-18DE Navi W11-500522 полка, литьё, бита.

Этой информации достаточно. Если стоп-лампы накаливания, и исправны, то эту версию можно отклонить. Причина в другом.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Машина поехала 140 без особых проблем, после почти 150 появились не большие биения руля, может нужно балансировать или диск кривоват

_________________

Ацетона зависимый)
Nissan Avenir Salut Хэ, 2001, 2WD, QG-18DE Navi W11-500522 полка, литьё, бита.