Авенир 99 год,кузов 11,какойтам размер????

Поеск юзал чето не нашел,!!!!

Для определения размеров (16см) надо снять обшивку с двери. Снимается очень просто. Откручиваешь один болтик и снизу начинаешь отрывать обшивку. На форуме уже обсуждалось. Кроме диаметра померяй посадочную глубину. А то купишь какого нибудь монстра с огромным магнитом и он не даст стеклу полностью опуститься. А чем штатные динамики не устраивают? У меня стоят широкополосники Clarion вполне качественные. Верхов от них не дождешься и даже если они и будут то играть будут вноги а зачем там верхи? Середину они выдают. Если они целые то лучше их оставить. То, что ты купишь не обязательно будут лучше. Если есть время и средства лучше сделать шумоизоляцию двери и заодно заделав шумкой отверстия в двери создать подобие обьема. Всех дырок конечно не заклеить но низов добавиться. В стойки в штатные места поставь пищалки. Туда помещаются даже большие - дюймовые (2,5см) пищалки. Я поставил Prolodgy PX-25M. Правда пришлось лишнюю пластмассу с них поснимать и на двухсторонний скотч. Стоят копейки, отыгрывают хорошо. Низов будет мало - в багажник саб.
Поиском ничего не найдешь - прочитай весь форум. Он не такой уж большой и информации много полезной.

VitSt, а как пищалки включаются, вернее куда?

_________________
Avenir 2000, QG18DE, W11, 4AТ

был озабочен таким же вопросом
поставил Prology TX5,2 (13 см), как оказалось можно было смело ставить TX6,2 (16см).

Глубина места с штатным подиумом - 65 мм. Возможно придется резать переходник из фанеры между новыми динамиками и старыми дырами в подиуме. Мне пришлось.

Покупай акустику с возможностью возврата, если не подойдет по размерам. Если фанат - то можно резать металл двери.

Пищалки цепляются через кроссовер (фильтр-разделитель), который режет полосу ВЧ для них. В моем случае фильтр оказался навесным на среднечастотнике.

Низов мало. Саб адназначна.

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Пищалки подклячаются паралельно динамикам. у Prolodgy PX-25M на проводе идущим в комплекте конденсатор разделительный. Он конечно не так как кроссовер режет сигнал но и вносит фазовых искажений меньше. Подключить проще к магнитоле а не к динамикам в дверях. Не надо тянуть провода из дверей. Находишь на колодке провода которые идут на передние динамики, снимаешь изоляцию и прикручиваешь а лучше припаиваешь к ним провода, желательно соблюдая полярность. Хотя на пищалках соблюдать полярность это не так критично для бюджетного звука.
Низов от штатных динамиков действительно мало. Я думал, что Саб изменит ситуацию но приходиться его заставлять в полном диапазоне ставя фильтр на 400HZ. Теперь считаю ошибкой оставить штатные динамики так как мидбаса нет. В некоторых композициях саб начинает играть совершенно не там где его ждешь и портит всю картину. Без саба и не знал, что там могут быть звуки так как штатная акустика их вообше не отрабатывала. А с сабом но без мидбаса в некоторых композициях вообше кошмар. А в некоторых очень даже здорово. Но тогда зеркало заднего вида уже бесполезно смотреть - так оно трясется.
Так что бери хорошие динамики на 16, залепляй шумкой всю дверь а если низов не хватит ставь саб. Только усилок надо брать с выносной регулировкой. Чтобы можно было убирать громкость саба когда пассажиров везеш.

Всем спасибо за ответы!!!Все понял!

http://nissan-avenir.ru/modules.php?nam ... opic&t=495
чера поставил фронт и голову.
Alpine- это Alpine. Играет любые жанры (кроме POPсы и шансона - нет их у меня) одинаково прозрачно. Я бы сказал даже "хрустально".
Писать про этот звук- безсмысла, нужно слушать.

К сожалению оставил предустановленный переключатель на кроссовере +1,5 дВ для твиттера - а зря. больше 0 не нужно.
Бас ровный, без гудения, подбирает с самых низов.

что ещё сказать:

Требуется проклейка дверей (звукоизоляции нет, только тонкая и узкая вибродемфирующая полосочка)

Подогорев зеркал можно реализовать заменив ТОЛЬКО тоненькую зеркальную пластинку (на разъёме провода: чёрный -земля и красно-жёлтый +12, включается вместе с подогревом заднего стекла)

Кроссоверы встают на дверь рядом с ручкой (на подлокотнике), или вернее за ней. твиттеры я ставил на чёрные треугольники зеркал. Авенировсккие штатные решётки в сройках мне ОЧЕНЬ не понравились.- мальенькая площадь отверстий при высокой глубине.

Вуферы на место штатных.

Протащить провод (2х1,5мм) в дверь довольно просто - на правой нужно открутить 1 болтик, через гофру пропускаем толстый обрезок проволоки, привязываем кабель, смазываем маслом и вперёд. на разъёме высверливаем неиспользуемые пины и пропускаем насквозь провод.

Ни в коем случае не оставляйте штатные провода для акустики.

Завтра собираюсь поставить секам.ру-шный тюнер и подключить на него голову и конечно поменять тыл. (штатный - просто никакой)
_________________

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Что с НАВИ сделал? Или сама заработала? Или нашёл обходной путь?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

это копипаста из старого поста. блин, времени нет вечером выписать все арткулы и составить заказ на подвеску.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.