Путин зарулил поднять применение газа в качестве моторного топлива с текущих 2% до 30... дошло наконец.
Скорее всего это попытка подготовиться к уменьшению спроса на газ за рубежом, т.е. разворот на внутренний рынок.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Газовые ззаправки пусть сначала сделают...
А потом к 95му его прировняют...
Но перед этим, надо на жёлтой газовой калине до Владика сначала доехать...

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Вот это скорее всего и будет.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Газпром уже взял на себя основные расходы по строительству газонаполнительных станций. Это для забивки метаном под высоким давлением баллонов. Поглядим...

Про цену мне лично пофиг. Даже если сравняется цена бензина и газа, буду ездить на газе, неоднократно уже это заявлял, и не шучу.
Но не сравняется, это точно. Помяните потом...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Газпром альтруизмом никогда не отличался, так что все расходы отобьют понятно за чей счет. Да еще и доходы получат. Кстати, метановые баллоны (в отличие от пропановых) - стремная штука. Взрываются они частенько...

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

На другом форуме в юморе. Без намеков, просто в тему картинка.

_________________
Nissan Avenir `98 SR20 AT 4WD PNW11-001408

Угу, это как раз про метановый. И за последнее время только было уже несколько случаев в новостях.
А про пропановые баллоны не слышал ни разу, ну кроме разве по причине утечек из за (вероятно) хреновой установки.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Газ это политика и бизнес - мы от этого далеки - то бишь нам ни чего не светит .
Политика - помница было такое "Наш дом Газпром" . А Газпром - это как Ватикан - Государство в государстве .
Бизнес - путем сделать всем "хорошо" - заработать на нас еще больше .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Из-за намеренного вывода из строя приборов безопасности.
В пропановых баллонах штатно устанавливается механизм отсечки, не позволяющий заполнить баллон более 80% объема. Это не позволяет баллону разорваться при расширении жидкой фазы при согревании (заправили на морозе и сразу в теплый гараж заехали...). Еще там предохранительный клапан ставится, который при давлении 25 атмосфер выпускает часть газа наружу, опять таки чтобы баллон не порвало. Медленно и безопасно выпускает, при этом дико воняет газом, только идиот будет курить рядом...
Так вот оба эти механизма выводят из строя, чтобы больше заливать газа, и чтобы он не стравливался при повышении давления...
Кто это делает? Половина владельцев, среди которых большинство газелистов и таксистов. Дебилы. Другого слова подобрать трудно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

А у нас шахтёры на сдельной и своими руками ломают датчики метана. Директора закрывают на это глаза, Тулейка, сучёк, повопит после взрыва о тотальных проверках, а после них по новой: датчик сапогом и в лаву.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Вот вот. Чисто русский менталитет. Типа "у меня никогда не взорвется".
Что касается шахтеров, не думаю, что там все поголовно согласны с такой методой. Большинство жизнью дорожат и не согласны наверняка, но некоторые отдельные на это плюют и делают остальных заложниками собственных амбиций. Вполне возможно даже оставаясь при этом в более безопасной зоне, из которой проще выбраться после взрыва...

Не знаю, у меня много опасных для жизни мероприятий было. Но у меня установка другая. Считаю, если что либо плохое, пусть чисто теоретически, может случиться, считаю что это непременно случится и заранее готовлюсь к этому событию, вернее предпринимаю все известные меры для предотвращения этого. Никакого головотяпства в средствах безопасности не допускаю. Возможно потому и жив до сих пор. И окружающие не пострадали, т.к. вокруг себя тоже поглядываю и останавливаю своевременно головотяпов, вынуждаю работать более безопасно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Интересно, а если баллон (чаще всего так и есть на легковых) стоит в салоне, то будет травить прямо в салон? Или какой-то дренаж наружу делают?


Потенциальные претенденты на дарвиновскую премию, полагаю.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

На горловину баллона ставится герметичная вентилируемая камера с двумя толстенными гофрошлангами, которые оба выводятся наружу и оконцованы специальными патрубками, срезанными под углом 45 градусов. Один срез направлен вперед, другой назад. При движении получается принудительная вентиляция этой камеры. В салон ничего не попадает.
У меня баллон под днищем, но эту вентакамеру все равно поставил, пусть хоть от грязи мультиклапан защищает. И ведь защищает отлично, под крышкой чистота.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея