Уууу....с моим пробегом это только через 2-3 года))))))

_________________

Nissan AVENIR PW 11 SR20 CVT 2001

Десяток с хвостиком точно проехал, пока ничего не изменилось в управлении и общем состоянии...
Но я не из ползущих, эксплуатирую на всю катушку так сказать:)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Итак сзади снова стало сильно грохотать на проездах неровностей и особенно лежачих полицейских. чую померают большие сайленты, надрывы видны, но геометрия еще не ушла. вобщем принял решение менять все. тем более что малые сайленты еще не менял. большие уже валяются в багажнике и 8шт мелких сегодня заказал. думаю в через недельку все поменять.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

[quote="vtral"]Кроме деталей на чертеже еще потребуется:
шпилька М14 длиной 250-300 мм.
Гайки длинные (соединительные) М14 - две штуки.
Оправка Masuma RU-36T - 1 штука.
Оправка Masuma RU-19T - 1 штука.
Подшипник упорный 8102 - 1 штука.

Почему-то на моей машине диаметр болтов 13 мм, шпилька М14 ни как не хочет входить в сайленты, хорошо еще не успел выточить, буду делать с резьбой М12.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1999 w11 QG18 2WD 276000 км(одометр отмотан не один раз). Серый металлик.
Продан.

ХЗ, у меня болты на 14...

Обязательно хорошо смазывай резьбу хорошей смазкой для тяжело нагруженных механизмов, желательно с дисульфидом молибдена. Усилие в резьбе, особенно в 12й, будет огромное, может прихватить без смазки. У меня даже 14ю прихватило один раз, просто сварилась шпилька с гайкой. В идеале конечно нужно делать специальную шпильку, из высокопрочной стали, с силовой резьбой, выполненной на резьбошлифовальном станке...
Можно от домкратов подобрать...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

УПОРНАЯ резьба называется, помню нарезал когда то в училище:)))
правда на токарном станке:)

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Есть и упорная, и силовая. Упорная в одном направлении сильна, а силовая в обоих... Прямоугольное сечение у силовой, у упорной трапеция. Ну это все детали...
Для моей приспособы упорная мало подходит, т.к. работают две гайки навстречу друг другу... Но если творчески переосмыслить, тогда да.
Не патентовал, дорабатываейте на свой вкус как угодно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral подскажи размеры оправок:
Оправка Masuma RU-36T
Оправка Masuma RU-19T

_________________
Nissan Avenir W11 1999, QG18, АКПП 2WD, черный полный обвес,спойлер,штатный ксенон - ПРОДАН
Nissan Primera WHP11 2000, было SR20DE, Hyper CVT M6 2WD стало SR20+турбо, МКПП LSD Cusco 2WD - ПРОДАН
Subaru Outback BP9 2008, EJ253 АКПП 4WD КУПЛЕН

В гугле забанили?

http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=section&id=71

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо!
Да что то мысль не пришла погуглить.

_________________
Nissan Avenir W11 1999, QG18, АКПП 2WD, черный полный обвес,спойлер,штатный ксенон - ПРОДАН
Nissan Primera WHP11 2000, было SR20DE, Hyper CVT M6 2WD стало SR20+турбо, МКПП LSD Cusco 2WD - ПРОДАН
Subaru Outback BP9 2008, EJ253 АКПП 4WD КУПЛЕН

Отмотал недавно первые 10тыс км на полиуретане...изменений нет...стуков-отстрелов нет, разрывов видимых нет, всё как после установки...всё устраивает на 100% пока что...

Скоро буду перед делать, не стучит пока и едет прямо, но передние сайленты провернуло уже во втулках, а задние сильно деформированы...но там оригинал буду ставить, уже ждёт в гараже...полиуретан в 2 раза дороже выходит...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Думаю будет всем интересно...
Полез вчерась отпиливать заржавевшие развальные болты и увидал что сайлентам задней подвески буквально всем пистец.
Фебест ставить не буду, контракт тоже гамно будет - нашел маленькие сайлентблоки РБИ, но с необходимостью доработки. Сам сайлент от переднего рычага какого то паркетника, выглядит вот так:

Наружний и внутренний диаметры как у наших, надо будет только отрезать по длине вместе с юбкой, по желанию сделать насечку и всё! Самое главное качество по сравнению с другими дублями просто супер и цена всего 300р против 900р за говно-Фебест.
Заказал пока что парочку на опыты, если все получится - выложу фотки и номер сайлента для заказа.
ПС продолжается поиск аналога для большого сайлента заднего рычага.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

При обрезке длины смотри, чтобы "мясо" резины было симметрично по ширине. Т.е. возможно придется с двух сторон подрезать...
В целом направление одобряю.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Это да, придется либо с со второй стороны наружнюю юбку тоже подрезать на 1мм чтобы была заподлицо с корпусом рычага, либо оставлять по обе стороны по 1мм и запрессовывать симметрично. Но это ИМХО вообще не проблема!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z