Страшно. И рации у всех дольнобойщиков и обменивются инфой каждую минуту. А в такой ситуации ничего не спасет. Как пакеты из под молока перед мусоркой машины мялись.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 12.03г. цвет серый (kx2)

Вообще, конечно, виноват этот водитель на все 100. Струсил. Уходить нужно было самому в кювет. Да, риск был. Но вместо этого он убил непричастных людей, и слава богу там детей не было. Это как горящий самолет от школы увести - кто-то до последнего будет пытаться, а кто-то просто катапультируется, спасая себя. Впрочем, от дальнобойшиков героизма ждать в основном не приходится - публика та еще.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Да, публика крайне неоднозначная. Любят поиграть чужими судьбами, например двигаться по тве-три-четыре длинных фуры впритык, с минимальной дистанцией - попробуй обогнать, а главное спрятаться от встречки, когда уже понял всю опу ситуации...
Попадал в такую ситуацию. Не помню как выскочил...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Хорошо, когда три-четыре. Я попадал аналогично, когда эти твари составили колонну машин в 20 или больше. Первый раз, зимой, один из них специально не пустил меня, когда я хотел перестроиться обратно, дал газку и закрыл просвет. Пришлось уходить на встречную обочину, благо там место было. Это давно было. Уже на Авенире, в воронежской области, тоже обгонял длинную колонну, но там они меня поджать не успели, вклинился и от души уже их потормозил на горке, мразей. Сейчас в основном всякие отбросы идут в водители, хороших людей мало. У родственника своя небольшая транспортная компания, штук 15 грузовиков, так жалуется постоянно, что водители - редкостные дебилы. Доходит до того, что воруют с машин нормальные запчасти и продают, а взамен ставят старье. И сами же потом на этом ездят. Так что удивляться отказу тормозов не приходится.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

А чего им не ездить. Рефлексы есть, ума не надо.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну господа, очередной раз убеждаюсь что россия страна крайностей. (Если хаиь то всех подряд... ) И делаем такой её мы, живущие в ней.
Среди дальнобоев процент нормальных, адекватных, водителей гораздо выше нежели среди владельцев легковушек. Очень часто общаюсь по рации с дальнобоями. В большинстве нормальные ребята. Так что вы это зря. Можно подумать что на старых ЛЕГКОВЫХ вёдрах не гоняют....

ЗЫ Когда в большой пробке начинается массовый объезд по обочинам с привеликим удовольствием помогаю дальнобоям присекать это ..лядство на дороге.

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Общение в эфире не предполагает прямого контакта, когда можно сопоставить "слово" с "делом".
Вот когда эти "душевные ребята", на узкой дороге, на скорости под сотку, затрут тебя под встречку, вместе с твоей антенной, тогда и расскажешь нам, если выживешь.
Человек ценен не словами, а делами. Вспомни пословицу "**здеть - не мешки ворочить".

Ни кто не обобщал, не говорил что все они плохие. Не все, естественно. Но общее впечатление складывается не совсем благоприятное, когда представители этой социальной группы намеренно, договорившись по рации, создают на дорогах крайне опасные ситуации. Без такого договора езда с дистанцией 2-3 метра невозможна.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Нихочу никого защищать, так как по межгороду приходится не часто ездить. Да то по сибири и алтаю. Но таких, выше описнных, пакостей не встречал. И слава баранке Везде пускали, и даже нет - нет симафорили, что чисто и можно обгонять.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 12.03г. цвет серый (kx2)

Вот и Я о том же.
ЗЫ Ну вобщем то, каждому своё...

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

Ладно вам и там и тут идиотов хватает! иногда дальнобои не то что не пропускают даж подрезать на такой гроомадине умудряются! а некторые реально пропускают! не все пускают в свою колонну! выталкивают на встречку!

_________________
NISSAN EXPERT, 1999 г. кузов VW-11 Продал!!!
сейчас SSang Yong Rexton RX230 2006 г.в.- ПРОДАЛ!
NISSAN SERENA, 2003 г. кузов TC-24, двиг QR20

Вот именно. А у меня, из моих примерно 50 тык в год пробега, на межгород приходится 40... Точно не считал конечно, но половина пробега на личном авто - между городами на работу еду, а на служебном практически 100% на дальняк... На прошлой неделе просто так сгонял в Горно-Алтайск, чтобы поработать там 15 минут. В 18 часов уже поставил машину в служебный гараж. От Барнаула до Горно-Алтайска примерно 250 км. И это не самый дальний забег одним днем. Гораздо веселее маршрут Барнаул-Славгород-Барнаул, одним днем... Тыщща верст. Ради нескольких минут работы. И водителей нам не дают, рулим сами, и нам за это не доплачивают.
Так что дальнобоев вижу много. Большинство из них ведет себя на дороге вполне адекватно, но впечатление о социальной группе создает тот небольшой процент дебилов, который устраивает на дорогах "кузькину мать" остальным участникам движения.

Вот блин, только сейчас дошло, у меня каждый год кругосветка...
И это не много, мои коллеги в два-три раза больше ездят, практически живут на колесах, не являясь водителями, работая инженерами...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У вас там на алтае еще водители более вежливые! ты в центральной росии посмотри что твориться! оссобенно на федералках вот там ты ахнешь!

_________________
NISSAN EXPERT, 1999 г. кузов VW-11 Продал!!!
сейчас SSang Yong Rexton RX230 2006 г.в.- ПРОДАЛ!
NISSAN SERENA, 2003 г. кузов TC-24, двиг QR20

Мне и тут хватает. Ширина дорог 6 метров... Это вся "дорога", в обоих направлениях. Обочину можно не считать, на нее выезжать просто опасно, даже для остановки.
И по таким дорогам мы ездим за соточку. Куда деваться, работу нужно делать. Первое время потел за рулем временами, от жути. Потом привык. Теперь потеют новички, которых изредка отправляют со мной для ознакомления с условиями работы...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Прям крылатая фраза.
Дай Бог не быть таким дебилом.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Получается на дороге одни уроды, включая и нас.....?(не подумай что цепляюсь к словам)

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.