вы тут главное со своими эхспериментами током не поубивайтесь.._))

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Ставил шторку именно так - с аккумулятором и фарой снятой. Выяснил, что шторка ставится с противоположной стороны от сектора где паразитная галка.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Зарядное есть у кого взять. С подключением разберусь. Пока только в машине осушительные работы проводятся по причине протечки... И думаю еще как стекло отклеивать. Фена строительного нет, духовка только. Фара все равно разбитая, вот и потренируюсь по полной

_________________
Nissan Avenir 2002 г. QG18DE Salut X пробег 199 000

правильно зажарь её

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Вобщем поджарка не получилась Зато выяснилось, что закрашивать сектора полная херня. Все дело в том, что сектора отвечающие за левую галочку, помимо нее, формируют основной пучок света в центре луча.
Эксперимент проходил по такой схеме: Фару подключил к заряднику, направил на ровную стену, между стеной и фарой из листа гипсокатрона поставил перегородку. Фару направил так, чтобы на стену попадал свет паразитической галки, а остальной на перегородку. Далее одеваем очки и смотрим из за перегородки на светящуюся фару. Так вот галочку формируют сразу несколько секторов, их я отметил на фотке, но это лишь остаточный свет от них. Основной свет с этих же секторов светит прямо по центру, формируя основной пучок света, совместно с другими, досвечивающими секторами.
Пробовал закрывать их бумагой, галочка пропадала вместе с львиной долей света по центру.
Короче оно того не стоит.
Ставте линзы ребята и будет вам счастье

_________________
Nissan Avenir 2002 г. QG18DE Salut X пробег 199 000

я догадывался, т.к. установив шторку яркость основной зоны значительно падает. нужно ставить линзы....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

И я в своем файлике говорил о потере львиной части светового потока даже при установке шторок на лампы H4 для Эксперта...
Хорошо, что этот факт многократно подтверждается независимыми экспериментаторами. Может хоть так удастся достучаться до сознания тех, кто считает разные колхозные методы "исправления" света вполне адекватными...
Нет, адекватными они никогда не станут. Годятся только для того, чтобы без аварий доехать до места, где будут врезаны нормальные линзы.

Кстати, в Барнауле появились линзы Hella в наличие, даже есть из чего выбрать... Сделать нормальный свет становится все проще и проще. Главное тут - не кривые руки, и большое желание.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

..ну зона для "закрашивания" на фото выделена не правильно, верхняя часть выделеной зоны не формирует галку а формирует горизонт и закрывать её неправильно. Свет без правильной галки - говно. Поэтому недавно я поставил линзованные модули от тойоты весом по 340гр. съездил в Питер (3000км) и заметил что свет начал трястись при осмотре - обнаружил что разбило верхнее крепление (шарнир) отражателя в обоих фарах. Видимо линза всё же тяжеловата для этого подвеса, + помутнело-потемнело остекленее в районе линз. Интересно у всех так или тока у меня пластик в фарах "бракованный" попался?. в конце концов я купил ксенон, избавился от галок (там их две) путем наклейки зеркальной пленки на сектор (чтоб не терять в светосиле) получился разворот галки вниз теперь езжу со светом а-ля противотуманка но за счет того что это ксенон, - видно подальше и получше чем от таких же "исправленных" галогенок. К стати есть более гуманный и менее трудоемкий способ убрать галку т.к. не надо разбирать фару - задвинуть её в горизонтальный сектор. (Мало ли комуто пригодиться) - это делается путем отодвигания всего гнезда лампы назад (надо подложить подхлодящие шайбы под крепящие винты) годится в том числе и для ксенона (даже менее заметно) правда горизонтальный сектор становится в два - три раза шире (по вертикали) но зато не слепим встречку.

_________________
W11 salut x 11.2002г. (после рестайлинга)

А никто не задавался вопросом: от каких "европейцев" могут подойти фары на наши сувениры? Может с незначительной доработкой креплений к кузову....

_________________
Nissan Avenir W11 QG-18DE 11.2002

есть же вроде китай.

_________________
PNW11- SalutZ 1998 SR20DE 4WD AT

Нету, к сожалению...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

А ПОМОЕМУ ЕСЬ ОБРАТИСЬ К Andruxa он как то писал на форуме про китай но могу ошибаться!!

_________________
PNW11- SalutZ 1998 SR20DE 4WD AT

Нету...иначе проблема бы не стояла...100%...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Противотуманки есть - фар нет !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

да узнал у Андрюхи нету китая надо китайцев напреч

_________________
PNW11- SalutZ 1998 SR20DE 4WD AT