Пожалуйста:
Ниссан авенир 1,8:
Марка двигателя QG18DE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 5600
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 16.4 (161) / 4400
Тип двигателя 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Система снижения количества вредных выбросов (LEV) соответствие стандарту 2000 года по снижению выхлопных газов (LEV)
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 8.1

Корона премио 7А:
Марка двигателя 7A-FE
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 115 (85) / 5400
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 15.8 (155) / 2800
Тип двигателя 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Система снижения количества вредных выбросов (LEV) система сгорания обеднённых смесей
Расход топлива в режиме 10/15, л/100км 6.4
Расход топлива в режиме 60 км/ч, л/100км 3.5

Кстати по прямой при скорости 60км,ч у меня венька показывает мгновенный расход 6,5л, а на короне на этом же участке 3,6л, участок прямой, машина уже разогналась, вес мало имеет значения.

Это данные из каталога, какие еще доводы нужны?

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

2 года назад, машина почти пустая,трасса пости пустая, расстояние 250км., ехал по правилам, резина 195х65х15.
Расход составил 6.7л.

_________________
Nissan Avenir, 2004, W11-522771, QG18DE, 2WD

У меня больше 12л Веня ни разу не съел...это рекордный расход был, собрал все пробки в городе...в основном получается 9-9,5л на сотню...по трассе не больше 7л, как педальку не дави...кондиционер включен практически всегда...стиль вождения под настроение и под обстоятельства - от пенсионера, до агрессивного...бензин 95й, резина 195/65...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

Ну так и у меня нет расхода 12,5. У меня расход ГАЗА, зимой, редко превышает 11,5 литров. А по трассе практически равен 9 литрам. ГАЗА! А это всегда больше, чем бензина, чисто по физике. Если в бензин пересчитать, получается у меня по трассе расход порядка 7ми литров. Это езда зимой, скорость движения 120-130, два человека, два комплекта глыжного снаряжения, продукты питания, постоянные "полгаража" в багажнике... Так что я неправильно делаю, что у меня расход ГАЗА меньше, чем у многих тоет бензина?

Теперь уж точно в последний раз. Сравнивать допустимо только в одинаковых условиях. А это и техническое состояние, и погодные условия, и дорожная обстановка, и один водитель в одном психофизическом состоянии и еще миллион условий. Именно по причине того, что это невозможно осуществить в принципе, заявляемые производителями расходы топлива являются величинами чисто виртуальными, полученными в идеальных лабораторных условиях, на стенде.
А по жизни никто и никогда фактов не фиксирует. Все бодалки идут чисто по ощущениям, чисто на словах. Даже рыбаки в этом отношении честнее, они хоть фотографии делают своих трофеев.

Бесконечная тупая тема. Согласия не будет достигнуто никогда. Просто флуд. Разница только в том, что одни понимают это, и не берут в голову, а другие греют голову себе и окружающим, пытаются найти решение "проблемы", которой просто не существует.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Даже в каталоге данные с моими замерами верны по поводу 7А движки! Поэтому уважаемый vtral зря вы меня назвали лгуном по поводу расхода в 6 литров! Минус Вам!
Конечно можно усираться до последнего и говорить мол двигателя и машины то не новые, а в каталоге для новых машиных указан расход! Но я повторюсь, что у тойтоты экономичнее двигателя чем у ниссана из личного опыта! И опять же это ФАКТ, а не неведомая сила!
Тем более все расходы всегда усреднены и плевать на то что было загружено или наоборот!

_________________

Expert Rider обвес спойлер полка климат - был
Primera Wagon WTNP12 4WD AT обвес спойлер полка и др. - была!
Cedric ENY34 4WD AT RB25DET сейчас!
Avenir Blastar 4WD CVT SR20DE сейчас!

И чего же вы тогда на ниссанах то ездите?

Сравнивать нужно сравнимое, а не обычный движок с переобедненным. Далеко не у всех тоет переобедненные движки. Есть такие и у ниссана. Вот их и сравнивайте.

Блин, меня просто дико смешит воинствующий дилетантизм. Особенно основанный на "личном опыте".
Например мой личный опыт говорит о том, что самолеты Ту154, Ту134, Ил76, Ан2, Як18т, вертолет Ми8, и еще куча более мелких дельта/парапланов и самоделок никогда не падает. Ну не падал я лично в этих летательных аппаратах, и кто мне докажет, что я не прав?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

vtral, у меня вопрос, ты когда-нибудь ездил на конкретно этом движке 7A-FE? Ты сам всегда говоришь, что нельзя утверждать того чего наверняка не знаешь, тебе 2 человека, которые ездили на машинах с этим движком говорят что конкретно этот двигатель очень экономичный, я не знаю ни одного ниссановского мотора, которым мог бы выдать такой расход.
У меня есть 2 знакомых, один ездил на ниссан санни 1,6 двиг, второй на блюберд силфи SR20DE, оба пересели на тойоты с двиг 7А, и оба кричат расход в 1,5 раза ниже, на до мной постоянно угарают, говорят у меня машина как паровоз бенз хавает.
Почему не ездим на тойотах? потому что мне авенир как машина больше нравится чем тойота. Если сравнивать расход и конечную стоимость авто, т.к. тойота всегда дороже ниссана, то за счет расхода тойота окупится лет через 7-10, смысла не вижу покупать тойоту только ради расхода топлива.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Неужели до сих пор не понятно?
Сравнивать нужно то, что можно сравнивать. Вы сравниваете совершенно разное. Кислое со светлым.
Не требуется пробовать кислое, чтобы понимать, что сравнивать со светлым его нельзя.
Вы сравниваете то, что пробовали, а я говорю, что это нельзя сравнивать. Не корректное сравнение изначально получается.
Я говорю только об этом. И ни слова не сказал, что тоета плоха или еще что либо подобное. Перечитайте внимательно.

Что касается действительного расхода топлива, как такового, то у всех автопроизводителей он примерно одинаков в сравнимых условиях. Это называется достигнут предел совершенства технических параметров. Кто не достиг - тот давно с рынка исчез. На рынке остались сравнимые по опыту и эффективности компании. Это же очевидно.
То, что в наших условиях эксплуатационные расходы сильно различаются, так это же эксплуатационные расходы, которые сильно зависят от миллиона причин, не подвластных автопроизводителям. И даже если в среднем, в нашей стране, эксплуатационный расход у тоет окажется чуть ниже чем у ниссанов, это только потому, что тоет в эксплуатации больше, а самочинно в них лазящих людей меньше. Т.е. вполне допускаю, что в среднем, статистически, техническое состояние тоет получше будет, т.к. обслуживаются они часто более квалифицированно. Но это все лирика и детали. Остальное говорил уже выше.
Бедная курилка...

Ладно, пойду поработаю, хорош время терять на пустые разговоры.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

1. Сравнивается расход топлива у конкретных машин/двигателей. Если слово "расход" имеет какое-то отличие от слова "расход", то, да.. Видимо мы говорим о чем-то небесном и земляном.
2. Здесь уже два человека пробовали помимо меня. Факты в том, что у тоёт расход меньше (почму не знаю), лично ездил со своим стилем вождения по таким же дорогам. К тому же проверка производилась неоднократно (т.е. не один раз прокатился). По своему опыту я убедился в том, что как бы я не давил педаль газа, расход у меня отличается примерно на 1,5-2 литра. Езжу не более 120км/ч (загород).
3. Примерно. Ну так +/-5 литров, я думаю.
4. Подчеркиваю: езда не в варианте: прокатился. А там эти миллион причин приходят к среднему знаменателю.
5. Причем тут то, что тоёт больше? Сравниваются опять же более конкретные машины/двигатели. При всем этом, в моем сравнении у друга caldina старше моего expert'a. Точно не помню, на год или два.

_________________
Nissan Avenir 2004 QG18DE FWD W11
Не едьте быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель!

Да фиг с ним, кому надо тот понял, я думаю что ниссан просто не стремятся к низкому расходу, точнее расход для них не на первом месте. Так было раньше, сейчас новые модели ниссанов готовы потягатся с тойотами по экономичности.
У ниссанов больший приоритет на комфортную езду. У меня пока варик не прогреется под 20 литров расход показывает, а прогреть его не так просто, особенно зимой. При спуске с горки, когда включается стабилизация скорости с очень крутой горки происходит торможение двигателем, иногда расход показывает 7 литров, что он там впрыскивает на спуске? Таких вкусностей на тойотах не встречал, а они мне нравятся....

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

автор, ну так купил что нить?

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

АВЕРОКАЛДИНН

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI