Все просто, сток коробка моя отскачила, высыпалось все что могго, осталась ток 3-яя передача, и все, задней и 1-2 небыло, точнее был гул, грохот и тд, а движения 0.

При том что коробка в течении 3-ех лет получала таких пи**лей что мало не покажется, и с нейтралки стартовала, и столл тестом зимой отхватылала, и на озере (зимой) 2 раза перегревалась до ошибки жесткой (к слову приходила в себя часа через 2). Потом год я просто ездил, не напрягая ее особо, но переключалась она вроде нормально, ну может быть 3-4 подбуксовывала малех. А потом я тупо упустил масло (литра 2 с небольшим) и она начала резко помирать. Опять же, масло в коробке за почти 200 тыс пробега не менял ниразу, коробка пережила 1 ДВС и 2 турбины.

Недели две назад, когда я уже почти купил и слава богу не успел отправить коробку на тюнинг, машина стала колом... А у меня ребенок, которого каждую неделю в поликлиннику надо возить (на другой конец города) в итоге поставил коробку как есть пробег у коробки 40 тыс (по япии) когда ставили не срост с проводкой был, саленоид один мимо, но вроде сростили, коробка внутри - новая, сервисмэны просто офигели, грят ты где ее нашел такую.

Обошлось все это безобразие - 10 тыс коробка, 10 тыс срочная замена, 4 тыс масло, 1 тыс масло в раздатку.

ПС: Ищу коробку в таком же состоянии за такие же деньги без раздатки но с бубликом.

_________________
На DRIVE2.RU

как мне очень давно сказали, ниссановский автомат может убить только 2 вещи: гавеная АТФ жижа, либо ее отсутствие!
И это чистая правда! Мой старый автомат пережил только при мне 2 пробоя поддона (до меня еще точно 2-3 было), столкновение с пнем, лопнул корпус. При этом почти постоянно тапка впол и дрифт зимой. Добил низким уровнем масла, и то автомат продолжал работать безотказно до момента замены!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

подскажите как поставить правый привод? сегодня пол дня убил, пытался запихать, стопорное кольцо снял, пара сантиметров остается и не лезет

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

короче первый 11 веня с трансгоу завелся, теперь о неприятном, какой то писец с задней скоростью еле ползет если обороты около 4000 как будто буксует, под колесо попалась головка на 17,не смог ее перееехать задним ходом, вперед шпарит нормально с вывешеными колесами разогнал до 100 не напрягаясь, под колесо подложил довольно высокий брусок, не напрягаясь заехал передним ходом, пока выезжать из гаража боюсь, у кого какие мысли че сделать чтоб задняя заработала нормально?

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Когда на поток поставиш ? )))

_________________
На DRIVE2.RU

Сканы инструкции трансгоу можешь сделать?

_________________
PNW11 98г. GT4-Z

Сейчас в работе акпп (мертвая), которая гикнула после установки шифт-кита. коробас таетовский с заднеприводного лексуса. В общем при сборке гдето накосячили(, х.з как это все восстанавливать, т.к мануала нет, сток-пружинок тоже. Да и гидромозг уже попилен





так что следует хорошо задуматься , нужен ли этот мод и получиться ли самому его установить некриво.

_________________
доработаю АКПП (передний и полный привод) RL4F03A(V) ,RE4F03A

Нашел каробку, механику. Судя по фоткам вот тут viewtopic.php?f=17&t=3648&start=60 как у GN-4 M5. Происхождение мехи неизвестно, но эта с гидравлическим приводом сцепления.
Вот думаю может заморочится?! Уже в машине все попеределал, руки чешутся...
Кроме педалей, сцепы, ручки КПП что еще понадобится? Привода и раздатка мои подойдут?

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

а толку? я все это хозяйство запихал в автомат, ничего не мерил, а там походу все до долей милиметра подогнано, все эти клапана, пружины, уплотнители, встало нормально, еще раз раскинул автомат, по совету с нисмы установил заново уплотнители первичного вала,мой затуп был в том, что под тефлоновые уплотнители надо было засовывать проволочное кольцо, под стандартными ничего подобного нет, так как это очень геморно, решил не ставить проволоку, заново раскинул автомат, кстати снял и раскинул за пол субботы и пол воскресенья, с трехэтажными матами ухитрился запихать под два из трех уплотнителей проволоку, под третий никак не получалось, под конец порвал тефлоновый уплотнитель и поставил вместо одного из трех стандартный, все собрал, задняя стала лучше, но стандартная была лучше, все равно как будто не жостко, щас например на задней можно переехать брусок, заехать в небольшой подъем, но суко в крутой подъем задом ехать не хочет, вперед едет нормально, только с гаража, немного перелил жижи в автомат, завтра солью, может будет чуть адекватнее

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

со своим бы разобраться, да и цели такой не ставил

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

привода очень похожи, дерзай! кстати, тут пугали что типо не турбо не выдержит, и все такое, в автомате например первичный вал толщиной около 1.5 см, при этом полый внутри и и вообще как бы все внутри автомата кажется таким хрупким, щас понимаю надо было ставить коробас, тем более перед заказам трансгоу находил коробас и редуктор с вэдового блюбера не турбо за небольшие деньги, и еще был битый пульсар 1,8 4 везде, с которого можно было забрать ручку пидалю выжимное и т.д. еще тебе может понадобится кардан, не знаю как у нас, скае и лавроводы при свапе выхватывают с карданом гемора, редукор именно с той машины, с которой коробка, если разные передаточные числа чтоб перед и зад крутился с одинаковой скоростью, возможно придется колхозить подушки, маховик может не подойти, болты которыми к маховику крепится корзина, лучше всего чтоб была неподалеку такая же машина, какая то мелочь может понадобится

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

вообщем пока я весь в раздумьях... с одной стороны хочется чем-нить заморочится, с другой не охота на долгое время без машины оставаться и денег сильно вкладывать!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

сегодня прогнал по городу, не врубается 4 скорость хз почему, с 1 по 3 все отлично, вперед автомат не буксует в отличии от предыдущего, завожу кнопка пауэр горит несколько секунд и гаснет как и должно быть, на предыдущем мигала кстати, согласно инструкции кикдаун теперь стал на две передачи вниз, прикольно, попробую ослабить немного ленточный тормоз

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

так появилась 4, правда врубается примерно на 140 еще откуда какой то непонятный шум откуда не могу понять, подозреваю раздатку, вроде залил туда литр матюля для спортивных коробок, вроде литр туда и надо, может купил усталую, это хреново, не хочу еще раз снимать автомат, ну и почемуто после отжигов остался холодный кулер автомата, надо смотреть правильно ли подключил ну и после того как все собрал я исчез передув, дует теперь 0.6 , походу опарукие мастеровые ставившие мне двигу чето накосорезили уродцы, я уже хотел менять актуатор, до этого дуло 1.2 потом бросал тапку

_________________
GT4Z, , HKS EVC 4 трансгоу в процессе установки

Ты написал что когда ставили коробку несрост с проводкой был... в чем проблема? коробка другого года и по фишкам не подошла?

_________________
Nissan Avenir GT4-Z 1998, PNW11, SR20DET