Вот решил разнообразить это лето и покататься о двух колёсах, т.е. завести для авенирчика двухколёсного товарища))
Опыт езды на мотоцикле заканивается на уровне урала/ижака с люлькой по полям и лесам томской области, поэтому на кубатурные агрегаты даже не заглядываюсь. Ищу себе в районе 250 - 400 кубиков до 100 килорублей. Интересуют дорожники и спорт. Пока склоняюсь к Kawasaki zzr400 или zzr250 да Suzuki Bandit. К сожалению, в Томске выбор практически отсутствует, нашёл несколько продавцов в Новосибирске, но пока не спешу срываться туда.
Вот, к чему я веду то?) Если кто из форумчан или их знакомых в настоящий момент продают своего коня, то я готов выслушать предложение.
Территориально не принципиально где. Если что, то в авенир в багажник погружу да привезу))

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

В свое время Восход перевез в горбатом запорожце, в салоне... В Авенире вообще без вопросов.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

добавь в список Suzuki SV400
http://motosvit.com/Suzuki%20SV400.html

Из малокубовиков он явно в выигрыше с своим V-образной двойкой.
У 4-х сотки тяга на низах будет как у 6-сотки рядной.
за 100 килоруб. думаю найти можно!

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Да, кстати, на самом деле весьма интересный вариант.

Вот китайцы то! Лажу по интернету, ищу объявы - оказывается в диапазоне от 50 до 100 тысяч можно найти огромное число "практически мотоциклов". По крайней мере внешне как настоящие))

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

Я как то хотел скутер маленький взять себе или жене иногда проехать куда нить, при этом рассматривал только японцев! Китайских просто завались, которые и заводятся с кнопки и едут вроде - но не надо мне этого нестабильного одноразового говна!!!

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Вот и я к 10 - 20 летним японцам склоняюсь.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

а на автомате не появились дорожники случаем????)))
а то чет побаиваюсь на переключалку учиться

_________________
Nissan Avenir, 2003, W11, 2 WD, QG 18 - KX2


Контракт: http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=9912

В чём страхи? Переключалку не найти вдруг:))))))
Есть "табуретки" (скутеры) 125, 250 куб. Этих будет более чем достаточно, есть макси-скутеры в 400-650 куб но тут и говорить нет смысла - дорого и слишком мощно.
На мото автомат это эксклюзив, Английский есть какой то мот с автоматом.... Но нужды в таком нет.
Есть у Хонды ещё DN-1 вроде... Правда там не понятно мото это или большой скутер:))) почти 700кубов!

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

не скутер нах...я на скутере ездил когда еще авто то с правым рулем дикостью было.....
а хочется что-то вроде бандита...
да х.з. в чем страхи....жить видать хочу...)))

_________________
Nissan Avenir, 2003, W11, 2 WD, QG 18 - KX2


Контракт: http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=9912

а вообще трайки тож нравятся....но они помнится готовятся индивидуально....
чопперы тож тема, для спокойной езды с понтом))

_________________
Nissan Avenir, 2003, W11, 2 WD, QG 18 - KX2


Контракт: http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=9912

Тоже моцык хочу инжекторный кубов 400-600 Ямаху или Кавасаки, года 2005, но стоят дофига((

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

П****ц! За выходные двое знакомых байки расхреначили. Один цел, второй бедро и ключицу сломал.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.

На мото надо всё таки НАУЧИТСЯ сначала ездить, и это не Ява350 которая как скамейка выглядит и рулится так же... На ней достаточно просто научится равновесие держать и малость покататься ))) А с Байками уже повнимательнее надо относится к пониманию процесса вождения...
Спорт рулится как СКАЗКА!!! ни один другой мот не приблизится к нему по лёгкости маневрирования, а ведь сколько бъются на них - и причём ОЧ МНОГО когда сами виноваты...
Зверя то надо сначала приручить:)))

_________________
AVENIR BLASTAR PNW11  SR20DE  M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ" ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"

Это дааа, на яве пока ручку выкрутишь и разгонишься - уснешь, а тут чуть крутанешь в дыбы рвет! Ездить на спорт байках не так просто как выглядит со стороны. Думать и оценивать обстановку надо в 100раз быстрее нежели на авто.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

На счёт опыта первого знакомого ничего сказать не могу, но второй на мотоциклах с детства и на спортбайке не первый год.


Странно, а мне всегда казалось, что маневрирование на спорте сложнее чем на классике.

_________________
Avenir Salut/Z SR20DE W11 MCVT 9/2000г.