Вот наверно на наших дорогах на них будет "лафа" !Кто че думает ? Вот японцы изголяются!!!

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

чет сообразить не могу че как это работает вообще))

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

они полностью резиновые или как?

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

ой пардон увидел трубку воздушные получается

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Дайте 2 !
какая инфа о них есть Гриш?

_________________
SR20 CVT 2002г

Интересно,а от куда воздух подавать для них?Хороший комплект,но в случае застрелиания подушки,где ее найти,как греть если перемерзнет зимой? ))))

_________________
Salut SI PNW11 SR20DE 4wd 2000 г.в. CVT

штука обалденная и дорогая, подушки отдельно продаются их несколько типов бывает и цена на подушкУ не то что бы очень большая, а вот цена комплекта пневмоподвески с установкой миниму 100 т.р.(был интерес, приценивался)

_________________
PW11 2.0 sr20DE 4WD 1998г.

хм, дак сюда еще тогда компрессор нужно...

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

пассажиру насос в руки и пускай дует я думаю на наш комбайн они не пойдут компрессор однако надо....

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Ради такого дела можно и компрессор поставить, с ресивером. И сделать систему поддержания положения кузова в зависимости от нагрузки.
Вот подобные модификации я называю Тюнингом, с большой буквы. Такие модификации имеют совершенно определенный смысл. С удовольствием бы себе такое поставил. А какой пыльник то из этой конструкции получается шикарный...
Самый прикол в том, что ведь подобную конструкцию не так и сложно сделать, весь вопрос в добывании подходящих резиновых элементов, ведь подойдут не абы какие...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

я теме про увеличение клиренса, кидал ссылку на пневмоподвеску, там комплект 50 тыс стоил с регулировкой жесткости из салона.
Только там вместо стоек вставляются пневмоподушки и все, ну и насос с балончиком воздуха надо где-то разместить

_________________
GT4-Z

вот ссылка н этот пост http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=5180&start=75#p122750

_________________
GT4-Z

благо в венике места полно)) можно для такого дела выделить)
блин понравилась эта тема...

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

На самом деле в пневмосистеме нет особой необходимости. Если не требовать возможности оперативного изменения параметров, то без компрессора и ресивера можно вполне обойтись, накачивая каждую стойку индивидуально.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

прокатившись этой весной по дорогам тагила, точнее по направлениям)) почуял надобность в повышенном клиренсе, возможности сменить авто нету пока и не предвидется)) точнее не вижу альтернативы, не нравится ничего из доступного, смотрел на Хтреил, старый уже не нра... новый отличный аппарат, но блин уже не то... ржавеет у знакомого тестя

а пневмоподвеска самое то)) правда стоит ли оно того)))

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD